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A história da DB Schenker

Desde os caminhos de ferro e Gottfried Schenker até ao fornecedor líder mundial que somos hoje, a história de sucesso dos especialistas em logística da Schenker remonta ao século XIX.

A DB AG liderou a criação de uma combinação renovada do mundo dos líderes da logística — Stinnes AG e Schenker — em 2002, proporcionando à Deutsche Bahn e à Schenker um passado preenchido. Ao refletir sobre o nosso passado estamos ansiosos por continuar a brilhar como inovador na indústria da logística.

Como tudo começou...

1872
Gottfried Schenker funda a Schenker & Co. em Viena, na Áustria.

1873
A primeira consolidação ferroviária de Paris, França com destino a Viena, na Áustria.


1874
Filiais estabelecidas em Budapeste, Hungria, Bucareste, Roménia e Praga, República Checa.

1880
Adquire uma parte na empresa de navegação a vapor Adria Dampfschiffahrts-Gesellschaft.

1895
É fundada a empresa Austro-Americana Shipping Company.

O que aconteceu no século XX...

1901
Gottfried Schenker falece em Viena e o seu sucessor é o seu filho adotivo, o Dr. August Schenker-Angerer.


1918
Depois da 1.º Guerra Mundial, Schenker concentra-se nos serviços de entrega expresso, serviços de expedição regional de mercadoria, de mudanças e feiras de negócios.

1922
Primeiros envios de carga aérea na Alemanha.

1924
A indústria da exportação alemã parte para uma tour de exibição internacional organizada pela Schenker.

1931
Schenker é adquirida pelos caminhos de ferro alemães. Primeiros envios de carga marítima em contentores.


1945
O processo de reconstrução começa seguido da desapropriação e perda de numerosas bases na 2.ª Guerra Mundial.

1947
Filial estabelecida na internacionalização dos EUA e as cargas aéreas são aplicadas em larga escala.

1966
Empresa dedicada fundada em Hong Kong para acompanhar o mercado asiático.

1972
A Schenker torna-se no transitário oficial de carga para as Olimpíadas de Munique.

Cunhagem de JETcargo, SEAcargo e Eurocargo como marcas comerciais para o transporte geral por ar, mar, comboio e estrada.

1989
A empresa decide introduzir a SWORD (a rede de dados em tempo

real online mundial da Schenker) e os padrões EDIFACT.           

1991
A Stinnes AG adquire uma parte maioritária na Schenker da empresa ferroviária alemã Deutsche Bundesbahn e divide a empresa em Schenker International (transporte aéreo e marítimo) e a Schenker Eurocargo (transporte terrestre europeu).


1996
O transporte aéreo e marítimo, transporte terrestre, manuseamento/logística e as atividades portuárias são agrupados sob o guarda-chuva da Schenker-Rhenus AG.

1997
A Schenker faz 125 anos de história.
A Schenker AG reposiciona-se ao alienar o negócio de carga geral e ao formar três novas áreas de negócio: Schenker Logistics, Schenker International e Schenker Eurocargo.

A participação na empresa sueca BTL-AB, Gothenburg, dá origem ao fornecedor de transporte e de logística líder na Europa.

1998
Coordenação das operações de transporte terrestre na Europa na Schenker e BTL sob o nome da Schenker-BTL.

1999
A Schenker Australia foi nomeada o transitário oficial de carga dos Jogos Olímpicos de Sydney 2000. Aliança estratégica entre a Schenker e Seino.

O início do século XXI...

2000
Abertura do Centro de Logística Integrado de Roterdão.
Schenker, Inc. nomeada para os Jogos Olímpicos de Inverno de 2002 em Salt Lake City.
A Schenker e a Deutsche Bahn estabelecem a joint venture Railog para serviços de logística ferroviária.

2001
Fusão da Schenker-BTL (Alemanha) AG e Schenker International Deutschland GmbH para formar a Schenker Deutschland AG. 

2002
A Schenker celebra 130 anos.

Schenker e Seino unem as suas atividades internacionais e de logística no Japão para formar a Schenker-Seino Ltd.

É aberto o Centro de Logístico Integrado de Narita, em Tóquio.

A Deutsche Bahn assume a maioria da Stinnes.

2003

Fornecedor oficial de IOC para serviços de expedição de carga e de desalfandegamento para os Jogos Olímpicos (Atenas 2004, Turim 2006, Pequim 2008).

Integração da Schenker e Joyau em França.

2004

A integração da Schenker e da Spedpol posiciona a Schenker como um dos fornecedores líderes da logística integrada na Polónia.

Licença de 'Classe A' para a nova filial no mercado emergente da China.

2005

O centro de logística da Schenker para bens de consumo em Willebroek, na Bélgica, começa as suas operações.

Reforço da rede na Rússia e da posição do mercado na Noruega com Linjegods.

2006

Nova estrutura na DB Logistics.

Aquisição da BAX Global.

Novo Centro de Logística no Norte de Ásia na Coreia.

2007

Abertura do primeiro centro de logística multimodal na Finlândia.

Aquisição da Spain-TIR.

2009
A DB Schenker abre o seu novo centro de carga aérea, o maior centro deste género na rede da empresa, no Aeroporto Internacional de Frankfurt. 

Nos EUA, a BAX Global é integrada na empresa nacional da DB Schenker.

Com a aquisição de S.C. Romtrans S.A., a DB Schenker tem agora uma densa rede em toda a Roménia e torna-se num dos fornecedores líderes do serviço nacional.

A DB Schenker lança o “DB Eco Program,” uma iniciativa concebida para reduzir as emissões de carbono. 

2010

A DB Schenker abre um novo centro de logística em Pardubice, na República Checa, e no Aeroporto de Gothenburg Landvetter na Suécia.

A empresa nacional em Espanha entra no mercado, operando sob o nome de marca de DB Schenker Spain-Tir.

A DB Schenker celebra 50 anos das suas operações na Argentina e 40 anos em Singapura.

O fundador da empresa Gottfried Schenker é postumamente incluído no “Hall of Fame da Logística” pelas suas contribuições para o desenvolvimento da logística.

A DB Schenker abre um novo terminal em Salzburg com um custo de 26 milhões de Euros para servir como centro dos bens enviados para toda a Europa.

Por ocasião da festa de rua “Still-life A40/B1” RUHR.2010, a DB Schenker encarrega-se da colocação das 20.000 mesas e bancadas na

autoestrada A40 que passa pela região do Ruhr da Alemanha, e trata de as remover depois do evento.

Com a DB SCHENKERhangartner, a DB Schenker oferece um produto especificamente concebido para uma combinação económica da estrada e da ferrovia no transporte terrestre europeu.

A DB Schenker está envolvida nos Jogos Olímpicos e Paralímpicos de Inverno em Vancouver, no Canadá, como um fornecedor oficial de serviços.

2011

Em Leipzig, a DB Schenker constrói um novo centro de logística para fornecer instalações automóveis na China e na África do Sul.

A DB Schenker está envolvida no FIFA Women’s World Cup 2011™ como o fornecedor oficial de serviços de logística.

2012

A DB Schenker celebra 140 anos.

A DB Schenker envia 100 contentores carregados com equipamento de alta tecnologia para o Festival Eurovisão da Canção de 2012 em segurança para Baku, no Azerbaijão, e novamente de volta.

A DB SCHENKERsportsevents transporta o equipamento para os estádios e trata da comunicação nos recintos na Polónia e Ucrânia.

Como coparceiro oficial da Equipa Olímpica Alemã em Londres de 2012, a DB Schenker suporta o decurso sem percalços dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos de 2012 em Londres.

2014

A DB Schenker está estabelecida em Hamburgo há 125 anos.

A DB Schenker é o parceiro exclusivo de logística da Casa Alemã em Sochi 2014.

Eventos atuais...

2015

A DB Schenker é um parceiro da MERCEDES AMG PETRONAS e é responsável pela logística europeia para a equipa da Fórmula 1.

A DB Schenker continua a reforçar o seu setor de logística de comércio eletrónico com Carry Pick, um sistema de robótica e embalagem automatizada.

A DB Schenker abre o seu mais recente e avançado terminal em Viinikkala, na Finlândia.

2016

Como "Co-Parceiro Oficial das Olimpíadas Alemãs", assim como o parceiro de logística exclusivo para a Casa Alemã, a DB Schenker está envolvida nos Jogos Olímpicos e Paralímpicos no Rio de Janeiro.


A DB Schenker investiu no futuro digital ao assinar um acordo de parceria a longo prazo com o mercado global uShip.

No Dubai, a DB Schenker abre o seu primeiro centro de logística no Médio Oriente.