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Informationen über das Coronavirus

In der derzeitigen Situation arbeiten wir mit Hochdruck daran, Ihr Unternehmen bestmöglich zu unterstützen. Wir setzen alles daran, die optimale und umsetzbare Lösung für Ihre Logistikanforderungen zu finden. Auf dieser Website stellen wir regelmäßig Updates zu den Auswirkungen des Coronavirus – über alle Verkehrsträger und Produktbereiche hinweg sowie aus allen Regionen der Welt – für Sie bereit. Bitte sprechen Sie bei allen Fragen rund um Ihre Logistik Ihre zuständige Geschäftsstelle von DB Schenker an.


Markt-Updates

  • Europa

(2. Juni 2020)

Der gesamte Gütertransport durch DB Schenker ist in den meisten Ländern nicht durch Reisebeschränkungen eingeschränkt. Für mögliche Störfälle folgen wir unseren vordefinierten Notfallplänen, um den Warenfluss so weit wie möglich aufrecht zu erhalten.

Falls die Laufzeiten und/oder Kosten nicht gezielt sichergestellt werden können, bitten wir um Ihr Verständnis. System Premium-Sendungen werden dennoch angenommen und mit höchster Priorität und schnellstmöglichen Laufzeiten bearbeitet.

Da einige Empfänger ihren Betrieb eingestellt haben, bitten wir alle Versender, die Zustellungsmöglichkeit mit dem Empfänger zu überprüfen. DB Schenker behält sich das Recht vor, Sendungen zurückzuschicken und die Rücksendung dem Versender entsprechend zu berechnen.
 

  • Asien/Pazifik

(2. Juni 2020) – Es gibt keine wesentlichen Änderungen seit dem letzten Update.

Die Grenzen in Asien bleiben offen (die Grenze zwischen China und Vietnam ist nach wie vor überlastet), so dass der internationale grenzüberschreitende Lkw-Verkehr als Alternative zum Luftfrachtverkehr dienen kann, während Europa über unsere regelmäßigen Züge von China aus bedient wird. Asien beginnt, die verschiedenen Lockdowns zu lockern. Singapurs Lockdown endet am 1. Juni mit einer dreiphasigen Öffnung, und Malaysia wird seine Conditional Movement Control Order (CMCO) am 9. Juni beenden.  Indien bleibt weitgehend im Lockdown, wobei die Regierung die Beschränkungen bis zum 30. Juni verlängert. DB Schenker Indien kann bei Bedarf einen Sicherheitsbegleitservice für den Transport Ihrer wichtigen Fracht organisieren, um die Zeit an den Straßenkontrollpunkten zu verkürzen. Der grenzüberschreitende Lastwagenverkehr zwischen Indien und Bangladesch wird voraussichtlich wieder aufgenommen.

Starke Mengenerholung in Vietnam, Malaysia, Japan, Korea, Singapur, Indonesien, Australien und Neuseeland, wobei in einigen dieser Länder die entsprechenden Beschränkungen gelockert wurden.

Das Volumen in Thailand bleibt unter dem des Vorjahres, was vor allem auf den Rückgang in der Automobilindustrie zurückzuführen ist.

Das Volumen von Bangladesch ist von den Grenzschließungen in Indien betroffen.

Der Luftraum Myanmars ist eingeschränkt, aber Lkw können die Grenze überqueren.

Die indischen Behörden passen die Beschränkungen in den Bundesstaaten über rote, gelbe und grüne Zonen an, um den Umfang und die Durchsetzung der Maßnahmen zu kategorisieren. Indien rechnet damit, in wenigen Wochen wieder 80% der Produktion zu erreichen (detaillierte Informationen finden Sie auf unserer Website von Indien per Download).
 

  • Naher und Mittlerer Osten/Afrika

(2. Jun 2020) – Seit dem 1. Juni wurde der Lockdown in Südafrika auf Stufe 3 gelockert. Damit erhöht sich die Kapazität von DB Schenker für die lokalen Operationen. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren bekannten Ansprechpartner bei DB Schenker.

(26. Mai 2020) – Die internationale GCC-Landgrenze, die Saudi-Arabien mit anderen Ländern verbindet, wurde für den Landverkehr mit begrenzten Einsatzmöglichkeiten geöffnet.
 

  • Amerika

(2. Juni 2020) – Es gibt keine wesentlichen Änderungen seit dem letzten Update.

(26. Mai 2020) – Mexiko: US/MEX/CAN/C.A. arbeiten normal, aber mit weniger Kapazität, um pünktlich von der Grenze zum Endbestimmungsort zu versenden (USA-Seite).

Kanada: Die Geschäfte laufen größtenteils normal. Keine Probleme mit der Kapazität. Wir haben getrennte Schichten eingerichtet, um Überschneidungen zu vermeiden, und sind dabei, Social Distancing einzuführen.

USA: Die Kapazitäten sind nach wie vor gering, allerdings sind bestimmte Regionen teuer.

Brasilien: Läuft normal. Grenzübergänge zwischen Brasilien und anderen Ländern verkürzen die Öffnungszeiten und das Personal. Die wichtigsten Staaten bleiben in Quarantäne.

Bitte beachten Sie auch unsere Kundeninformation zur Warenannahme.

Um Ihren Anforderungen für Luftfrachtsendungen in dieser außerordentlichen Situation gerecht zu werden und tragfähige Lösungen anzubieten, arbeitet DB Schenker intensiv an der Bereitstellung von Luftfracht-Kapazitäten. Trotz des Einreiseembargos in die USA bietet Ihnen DB Schenker weiterhin einen flexiblen Service für Ihre anstehenden Luftfrachtsendungen in die USA an. Ebenso halten wir für Ihre Luftfrachtsendungen nach China und Indien ausreichend Kapazitäten bei DB Schenker vor. 

Eine aktuelle Übersicht der Charter finden Sie hier.

Bitte sprechen Sie für Ihre anstehenden Luftfracht-Sendungen nach China, Indien und in die USA die Geschäftsstelle von DB Schenker in Ihrer Nähe oder direkt Ihren bekannten Kontakt bei DB Schenker an.
 

  • Global

(2. Juni 2020) – Es gibt keine wesentlichen Änderungen seit dem letzten Update.

(26. Mai 2020) – Der Luftfrachtmarkt bleibt auch im Mai 2020 sehr instabil. Während die Nachfragesituation in den einzelnen Regionen sehr unterschiedlich ist, ist das Angebot im Vergleich zu 2019 immer noch deutlich geringer. Die verfügbare globale Kapazität ist im Vergleich zum Vorjahr um -26% zurückgegangen und die internationale Belly-Kapazität liegt bei -81% gegenüber dem Vorjahr. Es wird erwartet, dass der starke Rückgang aufgrund der begrenzten internationalen Passagierflüge, die auf den Markt zurückkehren, stagnieren wird. Die PSA-Nachfrage aus China nach Europa ist in der letzten Woche zurückgegangen, da die Sendungen nun für die zukünftige Versorgung auf See- und Schienenverkehr umgestellt werden. Dies hat auch zu einer etwas geringeren Nachfrage von China nach Europa geführt, während die Nachfrage von China in die USA im Vergleich zum europäischen Handel nach wie vor auf einem höheren Niveau liegt.

Da der Markt nach wie vor sehr volatil ist, gewinnt die Planung der Supply Chain im Vergleich zu den Vorjahren noch mehr an Bedeutung. Daher ist es unerlässlich, die Prognosen weiter voranzutreiben und sicherzustellen, dass wir Ihren Bedarf decken können, indem wir ausreichende Kapazitäten durch unsere dedizierten Luftfrachtlösungen sichern. Bitte wenden Sie sich an Ihre Kundenberater, um sicherzustellen, dass wir Sie bestmöglich unterstützen können, und teilen Sie Ihre zukünftige Bedarfsprognose Ihrem DB Schenker-Kundenberater oder Ihrem lokalen Team mit. Wir möchten in diesen herausfordernden Zeiten Ihr Luftfrachtanbieter der Wahl sein und Ihnen die bestmöglichen Lösungen auf dem Markt bieten.

Darüber hinaus bleibt unser Console-Charterflugplan bestehen, um Ihre Nachfrage sowie kritische Sendungen zu bedienen und sicherzustellen, dass wir Ihnen alternative Lösungen anbieten:

Unser Console-Charterflugplan umfasst nun folgende Flight Operations:

  • Europa – China – Europa: 3 Flüge pro Woche (B747-400F)
  • Hongkong – Europa: 2 Flüge pro Woche (B747-400F)
  • China – USA: 3 Flüge pro Woche (B747-400F)
  • Europa – USA – Europa: 3 Flüge pro Woche (MD11F und B747-400F)
  • USA – Australien: 1 Flug pro Woche (B777F)
  • Europa – Indien – Europa: 1 Flug pro Woche (B747-400F)


  • Europa

(2. Juni 2020) – Es gibt keine wesentlichen Änderungen seit dem letzten Update.

(26. Mai 2020) – Alle Geschäftsstellen bleiben in vollem Umfang in Betrieb und haben Zugang zum Landtransport und zur Terminalabfertigung.

All unsere europäischen Hubs senden und empfangen Fracht ohne Backlogs vorm Wochenende. Operativ bleiben unsere Linienverbindungen zu und von den Hubs pünktlich. In einigen Gebieten kann es bei unseren grenzüberschreitenden Lkw zu kleineren Verspätungen kommen.

Das Volumen des Luftfrachtexportmarktes ist etwas niedriger, aber der Import ist auf hohem Niveau immer noch sehr stabil. Die Importe aus China sind aufgrund der anhaltend starken Nachfrage nach medizinischen Hilfsmitteln, Schutzkleidung und Gesichtsmasken, die DB Schenker weiterhin mit höchster Priorität unterstützt, sehr stark und auf einem kontinuierlichen Allzeithoch.
 

  • Asien/Pazifik 

(2. Juni 2020) - Es gibt keine wesentlichen Änderungen seit dem letzten Update.

(26. Mai 2020) – Die APAC-Länder öffnen sich langsam, wobei die meisten Länder die Produktionstätigkeit wieder zulassen. Mit einer Erholung wird in den kommenden Wochen gerechnet.

Die Engpässe im Großraum China bleiben bestehen, auch wenn sie sich allmählich verbessern. Es wird erwartet, dass die Kapazität volatil bleibt.

Weitere Länder lockern ihre Restriktionen und erlauben die Wiederaufnahme bestimmter Industrien, was die Exportnachfrage dieser Länder steigern wird.

  • Was Indien-Charter anbelangt, so sind Pläne vorhanden und zeitlich auf den Zeitpunkt der Marktöffnung abgestimmt. DB Schenker ist nun auch in der Lage, grenzüberschreitende Lkw-Transporte innerhalb Indiens zu ermöglichen.
  • Die Nachfrage aus China stabilisiert sich. Backlogs auf allen chinesischen Flughäfen, so dass Frachtanfragen mindestens 48 Stunden im Voraus ausgeschrieben werden müssen.
  • Der transpazifische Handel aus China ist derzeit der am stärksten eingeschränkte Handelsweg. Dies ist auf eine hohe PSA-Nachfrage von China nach den USA zurückzuführen. Zusätzliche Passagierflüge liefern die dringend benötigte Kapazität für medizinische Ausrüstung. Jegliche Verfügbarkeit für zusätzliche Flüge oder Kapazitäten ist in den nächsten Wochen stark eingeschränkt.

Wir haben zusätzliche Charter-Programme eingerichtet (z.B. für Intra-Asien SG bis IN und andere). Für weitere Einzelheiten wenden Sie sich bitte an Ihre bekannten Ansprechpartner.

US-Fluggesellschaften wurden auch darüber informiert, dass sie Fracht für den Transport von medizinischen Gütern in die/aus den USA vorrangig behandeln sollen. Medizinische Geräte, einschließlich Masken, können nicht aus den USA ausgeführt werden.
 

  • Naher und Mittlerer Osten/Afrika

(2. Juni 2020) – Während die Länder in der Region beginnen, die Beschränkungen zu lockern, werden Passagierflüge weiterhin ausgesetzt. Außer in den Vereinigten Arabischen Emiraten haben auf ausgewählten Strecken eingeschränkte Passagierflüge begonnen. DB Schenker in der Region kann die aktuelle Nachfrage mit der verfügbaren Frachtkapazität bewältigen. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren bekannten Ansprechpartner.

Insgesamt bleibt unser Luftfrachtbetrieb in den Ländern ohne Unterbrechung bestehen, während wir unsere Kunden weiterhin bedienen. In vielen Ländern werden Logistik und Lieferketten als geschäftskritisch angesehen. Daher werden unsere Dienstleistungen auch während der Lockdowns nicht eingestellt.

Situation

Land

Keine operativen Einschränkungen für die Luftfracht

Katar, Kenia, Oman, Südafrika, Bahrain, Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Ägypten

Einschränkungen für operative Luftfrachtgeschäfte

-


  • Amerika

(26. Mai 2020)

USA-China

  • Mit der großen Anzahl von eingehenden Frachterflügen, Linien- und Charterflügen, verfügen die USA-Exporte über ausreichende Kapazitäten, um die Nachfrage zu befriedigen. 
  • Die Raten sind zwar gesunken, liegen aber immer noch über dem Niveau vor COVID-19. Keine Backlogs von den USA nach China. 

USA-Asien (ohne China)

  • Australien, Indien, Japan, Korea, Singapur und Thailand, Singapur mit knappen Kapazitäten und einigen Backlogs. Rückgang der Marktpreise von früheren Höchstständen.

USA-Europa

  • Die Nachfrage ist moderat mit ausreichender Kapazität zur Vermeidung von Backlogs. Die Preisgestaltung hat sich nach unten bewegt, aber da die Länder sich wieder öffnen, besteht die Möglichkeit eines erneuten Preisdrucks nach oben. 
  • Wir nutzen unseren eigenen Frachterflugbetrieb voll aus:  3 x wöchentlich ex. ORD und ATL nach FRA. 

USA-Lateinamerika/Lateinamerika nach Europa und APAC:

  • Die Nachfrage nach verfügbaren Frachtschiffkapazitäten ist nach wie vor groß, wobei in einigen Zielgebieten der Platz knapp ist. Die Preise tendieren nach oben.
  • Transitverspätungen im Flughafen-/Carrier-Terminalbetrieb möglich.

Bitte beachten Sie auch unsere Kundeninformation zur Warenannahme.
 

  • Global

(2. Juni 2020) – Im Allgemeinen trägt die Lockerung der Sperrmaßnahmen in der Welt dazu bei, dass die Nachfrage nach Volumen steigt, was zu einer teilweise unerwartet hohen Auslastung führt. Dies führt in Teilen zu Rollover-Situationen und sehr engen Platzszenarien. Als Beispiel: Da Indien die Exporte wieder aufgenommen hat, stellen wir gelegentliche Verzögerungen bei der Buchung von Freigaben durch die Carrier fest.

Wir bemerkten, dass auf einigen wenigen Hauptrouten vereinzelte Spotrate-Aktionen liefen, um das Volumen anzukurbeln. Man muss bedenken, dass die durch diese Spot-Aktionen generierte Fracht letztlich unter strenger Ertragskontrolle stehen wird und angesichts des derzeitigen Volumenanstiegs und Kapazitätsdrucks häufig verschoben werden muss. Dies ist für die Lieferkette zu berücksichtigen. Wir konzentrieren uns weiterhin darauf, unseren Kunden Unterstützung zu bieten. Bitte bedenken Sie auch, dass, während bei einigen Services Abfahrten umverteilt wurden, Blank Sailings genutzt werden, um weiterhin ein striktes Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage aufrechtzuerhalten.

Die Kapazitätsbeschränkung für den Monat Juni ist immer noch beeindruckend: mit 21% weniger verfügbarer Kapazität im TP (Asien nach Nordamerika), 11% weniger Kapazität im Fernost-Westbound (Asien nach Nordeuropa) und 26% weniger Kapazität im Verkehr von Nordeuropa nach Asien.

Auf den Hauptrouten von Asien nach Europa und Asien nach Nordamerika sind seit dem Ausbruch in China bis Ende des zweiten Quartals 2020 insgesamt 3,4 Mio. TEU an Beförderungskapazität aufgrund von COVID-19 gestrichen worden.

Diese Zahl erhöht sich auf 4,6 Mio. TEU, wenn man auch die Leerfahrten im Zusammenhang mit dem chinesischen Neujahrsfest in dieses Szenario mit einbezieht.

Es wird deutlich, dass die Auswirkungen des Hoch- und Herunterfahrens die Lieferkette vor und nach den Kapazitätsmaßnahmen noch einige Wochen lang beschäftigen werden. Folglich variiert der Zugang zur Kapazität von Woche zu Woche und ist von Handel zu Handel unterschiedlich. Dies wirkt sich auch auf die Vorlaufzeiten aus, die sich ständig ändern. 

Insgesamt sehen wir einen Rückgang von 7 Millionen TEU im Jahr 2020, dazu kommen rekordtiefe Ölpreise und zunehmende Befürchtungen über die Überlastung der Häfen, wenn in den nächsten Wochen nach der Pandemie China-Volumen in die EU einströmt.

Die Lagerbestände in den Lagerhäusern am Bestimmungsort sind immer noch hoch. Wir erwarten, dass die Empfänger möglicherweise keine Container aus den Häfen abholen, was zu einer Überlastung führen würde. Wir können die Vermeidung oder Beseitigung von Engpässen mit Pre-Pull-Aktivitäten und der Bereitstellung von Platz in unseren Lagern unterstützen.

Bei allen Beteiligten in der Lieferkette haben die Unvorhersehbarkeit und die ständigen Veränderungen der letzten Wochen die Notwendigkeit unterstrichen, flexibel zu bleiben und sich jederzeit anpassen zu können. Es ist keine Überraschung, dass die Carrier ankündigen, dass ihre Buchungsannahme aufgrund möglicher zukünftiger Änderungen nicht länger als 6 Wochen dauern wird.

Bitte rechnen Sie damit, dass die Situation auf allen Strecken ständigen Änderungen unterliegt.

Angesichts der massiven Schiffsabzugsprogramme, der unsicheren Aussichten für die Schiffsauslastung und der zum Teil enormen Auswirkungen auf die Hafenterminals aufgrund der Überlastung müssen wir uns auf potenziell längere Transitzeiten (aufgrund von Slow Steaming, Hafenauslassungen oder zusätzlichen Hafeneinschlüssen infolge von Dienstzusammenlegungen), plötzliche / unerwartete Verzögerungen bei der Hebung, erhöhte Engpässe bei der Verfügbarkeit von Ausrüstungen (insbesondere an Binnenlandstandorten und für spezielle Ausrüstungsarten), weniger häufige Abfahrten und höhere Kosten einstellen.

Unsere Seefracht-Experten unterstützen und begleiten Sie bei:

  • DB SCHENKERocean Priority-Produkten auf allen Haupttradelanes, das die Beladung innerhalb eines festen Zeitfensters garantiert.
  • Verschiedene DB SCHENKERocean-Optionen für die Transitverzögerung (a. Anhalten der Ladung in einem t/s-Hafen, bei Nutzung eigener oder vertraglich gebundener Lagerhäuser und entsprechende Lagerung der Waren), dies reduziert die tatsächlichen Kosten in den Häfen (kostspielige Lagerung) und hilft den Häfen, Staus zu vermeiden, und sorgt so für Bewegungen am Kai ohne Wartezeit für die Lkw-Fahrer.
  • DB SCHENKERocean bietet "Slow Boat - Fast Boat"-Möglichkeiten an, wenn eine Transitverzögerung nicht in Frage kommt (z.B. bei Fahrten um das Kap der Guten Hoffnung)
  • DB SCHENKERocean bietet für die alternative Streckenführung Möglichkeiten an, um sicherzustellen, dass die Ladung vom Ladehafen aufgegeben wird.
  • Volumenprognose und Zuteilungsplanung: Wir haben Zugang zu den Mengen aller Allianzen und unterstützen die Mengenplanung durch Beratungsdienste (Zuteilungsabgleich auf Grundlage der Kundenprognose). (In Bearbeitung: Volumenvorhersage pro Branche).

Neu: Dienstleistungen für persönliche Schutzausrüstung ex China nach Europa
 

  • Europa

(2. Juni 2020) – Es gibt keine wesentlichen Änderungen seit dem letzten Update.

(26. Mai 2020) – Bei den Exporten aus Europa in den Osten berichten die Carrier nach wie vor über eine starke Buchungssituation mit nur begrenzten Ausfällen. Vor allem das Warenvolumen (Rundholz, Chemikalien) ist nach wie vor hoch.

Die Verfügbarkeit des Equipments wird aufgrund der bevorstehenden 25-40 %igen Verringerung der eingehenden Ströme und der erwarteten längeren Nutzung der Ausrüstung zu einem größeren Problem.

Auf den Tradelanes Richtung Westen ist die Auslastung insgesamt eher schwach (sowohl nach Nordamerika als auch nach Lateinamerika); Es ist keine Überraschung, dass Carrier mit Kürzungen arbeiten, die zu einem massiven Rückgang der Tonnage führen.

Alle europäischen Seefrachtzweigstellen sind operativ voll funktionsfähig.
 

  • Asien/Pazifik 

(2. Juni 2020) – Es gibt keine wesentlichen Änderungen seit dem letzten Update.

Aus China heraus stabilisiert sich der Seefrachtverkehr, und die Blank Sailings sind zwar zurückgegangen, haben aber immer noch erhebliche Auswirkungen auf alle Tradelanes. Während die Nachfrage nach dem Nahen Osten extrem schwach ist, können im Verkehr nach ISC und Ozeanien einige langsame Aufwärtstendenzen beobachtet werden. Ein Anstieg der Nachfrage nach den Express-Seefrachtprodukten im trans-pazifischen Raum wird beobachtet.

Für alle APAC-Länder werden die Kunden ermutigt, Seefrachtbriefe zu verwenden, um die Abhängigkeit von Original-B/Ls zu vermeiden, da Kurierunternehmen in den kommenden Wochen möglicherweise nicht rechtzeitig liefern können und die meisten Unternehmen, einschließlich DB Schenker, aufgrund von Gesundheitsbedenken und strengen staatlichen Vorschriften zunehmend im Homeoffice arbeiten.
 

  • Naher und Mittlerer Osten/Afrika 

(2. Juni 2020) – Es gibt keine wesentlichen Änderungen seit dem letzten Update.

(26. Mai 2020) – Die Auslastung der Schiffe liegt jetzt zwischen 95% und 100%. Der Anteil der Blank Sailings in den Nahen Osten ist auf weniger als 30% und nach Afrika auf weniger als 20% zurückgegangen.

Unsere Seefracht-Standorte in den Ländern stehen den Kunden weiterhin zur Verfügung, da Logistik und Lieferketten gemäß den Richtlinien der lokalen Behörden als systemrelevant angesehen werden.

Als Alternative für Luftfracht- und Landtransporte im GCC bietet DB Schenker wöchentliche Stückgut-Consoles (LCL) vom Hafen Jebel Ali (AE JEA) nach Abu Dhabi, Bahrain, Kuwait, Oman, Pakistan, Katar und Saudi-Arabien an.
 

  • Amerika

(26. Mai 2020) – Es gibt keine wesentlichen Änderungen seit dem letzten Update.

(19. Mai 2020) – Die Carrier führen kontinuierlich weitgehend Blank Sailings durch. Die derzeit angekündigten Blank Sailings werden bis zum Monat Juni dauern. Gegenwärtig ist ein gewisser Mangel an Equipment in den USA zu beobachten.

  • Global

(2. Juni 2020) - Die globalen Beschränkungen werden weiter gelockert. Von regionalen Ausnahmen abgesehen, werden immer mehr Standorte wieder eröffnet oder bereiten sich auf den Start vor, um wieder voll leistungsfähig zu werden, da immer größere Mengen eintreffen.

Daher bieten wir weiterhin unseren Kunden eine enge Kommunikation und stellen Prognosen und Nachfrage in Aussicht:

  • Falls Sie vorübergehend Raum benötigen, wenden Sie sich an Ihren
  • DB Schenker Account Manager oder lokaler Ansprechpartner!
  • Bitte bleiben Sie in Kontakt und kommunizieren Sie mit uns regelmäßig über Prognosen!

Keine Änderung bei der Priorisierung des Schutzes unserer Mitarbeiter und der Aufrechterhaltung der Geschäfte unserer Kunden. BCP's sind auf der ganzen Welt vorhanden und werden mit speziellen Richtlinien und vorbeugenden Maßnahmen, z.B. Abstandsregelungen, Temperaturkontrolle oder die Platzierung von Desinfektionsstationen, überwacht.
 

  • Europa

(2. Juni 2020) – Es gibt keine wesentlichen Änderungen seit dem letzten Update. Alle DB Schenker Kontraktlogistikstandorte in Europa arbeiten zu 100% mit Vorsichtsmaßnahmen für die Gesundheit der Arbeitnehmer.
 

  • Asien/Pazifik

(2. Juni 2020) – Es gibt keine wesentlichen Änderungen seit dem letzten Update.

Alle Schenker-Lagerhäuser in Indien sind jetzt geöffnet, obwohl Mumbai bis Ende Juni weiterhin abgeriegelt ist.

Japan hat den Ausnahmezustand in allen Präfekturen aufgehoben.

Auch in Thailand werden die Beschränkungen gelockert, alle Läger sind offen.

Singapur kündigte eine schrittweise und stufenweise Lockerung der Beschränkungen ab dem 2. Juni an.

Die Philippinen lockern nun zum 1. Juni die Beschränkungen für den Status der allgemeinen Quarantäne der Gemeinschaft (General Community Quarantine, GCQ).

Das nordöstliche Gebiet von Jilin im Großraum China erfährt einen erneuten Ausbruch. Unsere Operationen in diesem Gebiet bleiben offen und unberührt, sind jedoch in höchster Alarmbereitschaft und werden genau überwacht.

Malaysia CMCO (Conditional Movement Control) wurde bis zum 8. Juni verlängert. Alle Lageroperationen sind wieder online, wenn auch teilweise mit reduzierten Ressourcen (begrenzt) und unter strikter hygienischer SOP.

Australien und Neuseeland haben die Beschränkungen gelockert.

Vietnam hat sich praktisch wieder normalisiert.

Auch Indonesien lockert einige Beschränkungen, obwohl die Zahl der Fälle gestiegen ist. Die Situation in Indonesien wird genau beobachtet.

Die Regierung Myanmars hat einen Arbeitsniederlassungsstopp für Fabriken (und andere) bis zur Genehmigung der Wiedereröffnung eingeleitet.

Die indischen Behörden passen die Restriktionen in den Bundesstaaten über die roten, gelben und grünen Zonen an, um Umfang und Durchsetzung der Maßnahmen zu kalibrieren (detaillierte Informationen finden Sie auf unserer Indien-Website als Download).

Da sich die verschiedenen Länder in unterschiedlichem Status befinden, sogar auf Provinz-/Präfekturebene, beobachten wir alle unsere Märkte genau und planen gegebenenfalls auch die vorbeugenden Schritte für eine schrittweise oder phasenweise Erholung und Wiederaufnahme.

Während die von der Regierung auferlegten Beschränkungen in allen APAC-Ländern fortbestehen, wird unser Serviceniveau bisher aufrechterhalten, um unsere Kunden zu bedienen.
 

  • Naher und Mittlerer Osten/Afrika

(2. Juni 2020) - Seit dem 1. Juni wurde der Lockdown in Südafrika auf Stufe 3 gelockert. Damit erhöht sich die Kapazität von DB Schenker für den lokalen Betrieb. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren bekannten Ansprechpartner bei DB Schenker.
 

  • Amerika

(2. Juni 2020)

  • USA: Bei der Wiedereröffnung des Landes folgt DB Schenker den Richtlinien der einzelnen Bundesstaaten, die den Wiedereröffnungsprozess einleiten. Die Gesundheit und Sicherheit unserer Mitarbeiter und ihrer Familien bleibt unsere höchste Priorität. Die Führung verstärkt weiterhin die Protokolldisziplin, indem sie die Mitarbeiter über soziale Distanzierung und den Gebrauch von Sanitärprodukten in der Öffentlichkeit und zu Hause aufklärt.
  • Kanada: Die Regierung kommuniziert sporadisch den Neustart bestimmter Branchen für Unternehmen, die eine Ladenfront haben (curb-side pickup). Ontario und BC in Phase 1 der Wiedereröffnung von Unternehmen. DB Schenker hält sich an die geltenden sozialen Distanzierungsvorschriften.
  • Mexiko arbeitet im Auftrag der Regierung; wir haben in allen Einrichtungen Abstandsregelungen umgesetzt und gewährleisten, dass alle Sicherheitsmaßnahmen zum Schutz der Mitarbeiter und des Betriebs ergriffen werden. 
  • Peru: Der nationale Ausnahmezustand in Peru wurde bis zum 30. Juni (einschließlich) verlängert.

  • Global Projects & Industry Solutions

(2. Juni 2020) - Es gibt keine wesentlichen Änderungen seit dem letzten Update.

DB Schenker steht in ständigem Kontakt und regelmäßigem Austausch mit Reedereien und Betreibern von Mehrzweckschiffen (MPP). Buchungen können für Stückgut, übergroße Ladung, aber auch für Ladungsarten vorgenommen werden, die in der Regel containerisiert transportiert werden, da Stückguttransportkapazität weitgehend verfügbar ist. Nach verschiedenen angekündigten Sperrungen und Einschränkungen werden operative Verzögerungen erwartet. Darüber hinaus sind für verschiedene Häfen Quarantänemaßnahmen in Kraft, die sich auf die Vorlaufzeit und die Kosten auswirken.

Unsere spezialisierten Teams für Global Projects & Industry Solutions auf der ganzen Welt sind voll einsatzfähig und helfen unseren Kunden bei der Entwicklung maßgeschneiderter Transportlösungen für alle Stückgut- oder Übermaßtransporte oder jede andere Projektverladung unabhängig von Märkten und Tradelanes.
 

  • Messen, Events und Spezialverkehre

(2. Juni 2020) - Es gibt keine wesentlichen Änderungen seit dem letzten Update.

Die Aussichten in der globalen Messeindustrie verbessern sich. Immer mehr Länder heben ihre Verbote für die Organisation von Messen auf, und alle großen Messeveranstalter bereiten sich auf einen Neustart der Branche vor. Wir stehen in engem Kontakt mit den führenden Veranstaltungsorganisatoren weltweit und verfolgen alle neuen Entwicklungen weiterhin sehr genau.

Unser Global Fairs & Events Service Center steht Ihnen für alle Fragen zur Verfügung und unterstützt Sie bei Bedarf mit maßgeschneiderten Lösungen.

Nehmen Sie Kontakt zu uns auf und kontaktieren Sie unsere Kollegen unter customerservices@dbschenker.com.


Update aus der Organisation

DB Schenker beobachtet die Situation zum COVID-19-Virus genau. Mit unseren lokalen Expertenteams in fast 140 Ländern unternehmen wir alles, um Ihnen den bestmöglichen Service und die besten Informationen zu bieten. Mit entsprechenden Vorsichtsmaßnahmen bemühen wir uns um eine volle Funktionsfähigkeit in allen DB Schenker-Standorten. In unseren weltweiten Geschäftsstellen haben wir Maßnahmen ergriffen, um möglichst vielen Mitarbeitern die Arbeit von zu Hause aus zu ermöglichen, um die von den Behörden oder der Regierung in vielen Ländern eingeführten Richtlinien zur sozialen Distanzierung zu erfüllen. Die Gesundheit unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und Partner steht dabei an erster Stelle. Deshalb halten wir uns an die Empfehlungen von Gesundheitsexperten, insbesondere der WHO, beispielsweise in Bezug auf die Hygienevorkehrungen.


Wir werden die Meldungen regelmäßig aktualisieren, sobald sich die Situation verändert.

Wir danken Ihnen für Ihre Geduld und Ihre Unterstützung.
Ihr DB Schenker COVID-19 Customer Advisory Team


Wir haben bei der Bereitstellung der oben genannten Informationen größte Sorgfalt walten lassen. Obwohl die oben genannten Informationen nach bestem Wissen und Gewissen zur Verfügung gestellt wurden, übernimmt DB Schenker keine Haftung für die Verwendung dieser Informationen.