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Nueva Regulación IMO 2020

La Organización Marítima Internacional (IMO) emitió nuevas regulaciones que serán aplicables a partir de enero de 2020 para la reducción de la contaminación marina causada por el transporte marítimo. Para 2050, las emisiones de CO2 deben reducirse en un 50%.
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Listos para despegar: El comercio transatlántico se alinea con la avanzada producción aeronáutica

(Mobile, Ala) El proveedor líder de servicios logísticos DB Schenker, ha desarrollado un moderno sistema logístico y de transporte destinado a la producción en cadena de Airbus en Mobile, Alabama. Como un ejemplo de la consolidada relación comercial entre Europa y Estados Unidos, este desarrollo creará puestos de trabajo en el condado de Mobile, al tiempo que permitirá a Airbus optimizar sus operaciones logísticas.

Airbus se asoció con DB Schenker con la intención de implementar un proceso logístico, para adaptar y acomodar los buques más grandes y transoceánicos del fabricante. Estos barcos ahora son usados, para el transporte internacional de cuatro aviones “ship sets” al mes. Airbus ahora puede usar buques más grandes para transportar los componentes por mar, gracias a una nueva terminal de roll-on / roll-off, su gabarra y una recién inaugurada sección de dragado del río.

Al trabajar con contratistas locales, DB Schenker también reformó un muelle (en la planta de producción) y construyó un nuevo hangar para el avión, los cuales garantizan la entrega en tiempo y forma, así como el uso de las piezas del avión. Arlington Offloading Plane Parts

Tanguy Largeau, Head of Vertical Market Aerospace de DB Schenker, afirma que el proveedor logístico adoptó un enfoque innovador para reducir el transporte terrestre de las piezas, reflejar las operaciones europeas de Airbus y organizar el transporte por vía marítima. Tomando prestada una guía operativa de Airbus en Europa, el proveedor logístico planificó una forma de organizar el transporte por vía marítima. Dicho plan incluirá un muelle completamente restaurado, un embarcadero y un nuevo hangar. “Hemos diseñado la solución y organizado el proyecto”, explica Largeau, quien añade que DB Schenker coordinó el proyecto con la ayuda de las autoridades locales, partners y Airbus. Linkedin - Facebook Airplane Parts Warehouse

Airbus usó, por primera vez, este nuevo diseño logístico para un envío en mayo. Michael L. Schoenfeld, Senior Vice President y Head of Contract Logistics para Schenker Logistics, aclara que este innovador concepto está ayudando a Airbus a maximizar las áreas navegables, a incrementar la producción y a utilizar la infraestructura existente, la cual incluía un muelle que se construyó y utilizó durante la Segunda Guerra Mundial.

“Gracias a la ayuda de Airbus, de las autoridades locales y de numerosos proveedores, hemos podido diseñar la solución, organizar el proyecto y orquestarlo de tal forma que la compañía fabricante de aviones ha podido afrontar sus principales retos”, explica Schoenfeld. “La primera puesta en práctica del nuevo sistema, resultó todo un éxito”.

Estos positivos resultados son un buen augurio para las economías europeas y americanas que se han visto afectadas por esta asociación, la cual ayudó a crear/mantener puestos de trabajo y, además, propició nuevas oportunidades comerciales. 

“Este proyecto, que implica a diversas divisiones de DB Schenker, es un tributo a la naturaleza emprendedora de nuestra Organización”, afirma Schoenfeld. “Nos presentaron un problema comercial, organizamos grupos de trabajo con expertos de todas nuestras divisiones y encontramos una óptima solución”.