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Conditions météorologiques extrêmes : projet de recherche

Apprendre à anticiper les perturbations liées aux conditions météorologiques extrêmes : DB Schenker collabore sur un projet de recherche.

Le secteur du transport et de la logistique fait face à une pression toujours croissante due à une association de modèles météorologiques extrêmes plus fréquents et des routes encombrées, des délais serrés et des hautes espérances liées aux délais de livraison. Les services qui prédisent des potentielles perturbations causées par des facteurs externes, comme les conditions météorologiques extrêmes ou un manque d’espaces de stationnement, sont nécessaires dans le but de minimiser les délais et de s’assurer que les journées sont traitées le plus économiquement possible.

Pour essayer de combattre ces perturbations, DB Schenker collabore avec le projet MeteoValue-live en Allemagne, ainsi qu’avec l’Université des Sciences Appliquées de Jade et les partenaires du projet FlixMobility, CMF, Fraunhofer FOKUS, infoware and Map and Route. Le projet va débuter en août 2019 et durera 3 ans. Il a pour but d’optimiser le déploiement et la planification d’itinéraire pour le fret terrestre et les compagnies de bus de longue distance, en prédisant les conditions météorologiques extrêmes et la disponibilité d’espaces de stationnement. Le financement est fourni par le Ministère Fédéral du Transport et des Infrastructures Digitales (BMVI) Allemand dans le cadre du projet de recherche Modernity Fund (mFund) qui devra soutenir le développement des projets pour les applications avec des bases de données.
Le projet de recherche qui va être mené par Prof. Dr. Med. Michael Klafft, Professeur d’informatique de gestion, doit analyser comment les conditions météorologiques extrêmes peuvent affecter à la fois le trafic de livraison et la rapidité des camions et des bus longue distance en Allemagne. Le but du projet qui va être achevé durant l’été 2022, est de fournir aux entreprises de transport routier un service de gamme comprenant un système de prévisions météorologiques, un système d’alerte basé sur la route et une information sur la disponibilité des parkings.
Compte tenu des conditions météorologiques extrêmes de plus en plus fréquentes qui ont été enregistrées mondialement ces dernières années, DB Schenker se consacre à minimiser les effets causés par les potentielles perturbations, autant maintenant que dans le futur. La recherche du projet MeteoValue-live en Allemagne sera importante pour acquérir des connaissances et préparer le futur, tant au niveau national qu’international.