Folytatódnak a rendszeres légi teherjáratok Németország és Kína között • Csaknem 21.000 tonnával kevesebb károsanyag-kibocsátás a nyári menetrendben • „Az alternatív üzemanyagok már ma meghozzák a változást” • Közeledik a 100. bioüzemanyag felhasználású járatunk felszállása

A DB Schenker örömmel fogadta a legújabb EU Mobilitási Csomag változásait, amely a biztonság, társadalmi méltányosság, a  fenntarthatóság és a gazdaságosság egyensúlyát hivatott még hatékonyabbá tenni az európai szárazföldi szállítmányozás területén. A változásoknak köszönhetően, további lépéseket teszünk a saját és alvállalkozóink munkatársainak munkakörülményeinek javítására. Az elmúlt években (2017-től kezdődően) számos új szabály került bevezetésre, melyek alapján ma is működünk. Azonban a legjelentősebb változás a szárazföldi szállítmányozás területén a munkakörülményekre vonatkozóan 2022-től lép életbe - és mi hisszük, hogy ezek az újítások a teljes szállítmányozási piacot a fejlődés irányába fordítják, eredményük pedig a jobb munkakörülményekben mutatkozik meg.

A 2022. február 2-től bevezetésre kerülő főbb változások:   

A kabotázs új szabályai 

• Kötelező 4 napos pihentetési időszak az egyes kabotázsműveletek között az EU tagállamaiban. A döntés hatására korlátozottá válik a tehergépjármű és sofőr kapacitás, kényszerítve a szállítmányozókat a kabotázs tevékenységeik átszervezésére. 
• Kötelező visszatérés a bázis területre (a tehergépjármű regisztrációja szerinti országba) 8 hetente. A szabály a szállítmányozási kapacitást negatívan befolyásolja és költségnövekedést eredményez, tekintve, hogy a legtöbb jármű üresen fog megtenni viszonylag nagy távokat, valamint a kötelezettség egyes kereskedelmi útvonalakon közlekedési kiegyensúlyozatlansághoz vezet. 

Bérezés korrekciója:   

• Bérek emelkedése az MP 1 kiküldetési szabályzata szerint. 
• Bérek emelkedése az MP 1 kiküldetési szabályzat munkavégzés helyszínére vonatozóan, kabotázs és keresztkereskedelmi műveleteket végző munkavállaló a munkavégzés helyszíne szerinti ország szállítmányozási iparági minimálbérben kell részesüljön (kelet-európai vs. nyugat-európai bérszint). 

Új bejelentési kötelezettségek: 

• Szállítmányozó cégekre vonatkozó új bejelentési kötelezettségek a sofőrök kiküldetésére, flottainformációkra és egyéb, helyi EU hatósági előírásokra vonatkozóan. 
• 2,5 tonna-3,5 tonna összetömeg közötti szállítmányok esetén közúti fuvarozói kötelezettségek a nemzetközi forgalomban.     

2023. januártól hatályos további szabályozások A DB Schenker teljeskörűen gondoskodik az új szabályok betartásáról, megszokott szolgáltatásainkkal továbbra is ügyfeleink rendelkezésére állunk. Azonban arra számítanunk kell, hogy a Mobilitási Csomag mind a kapacitást, mind a költségeket befolyásolja majd a szárazföldi szállítmányozásban, tekintettel a munkabérek növekedésére, a kötelező visszatérésekre és pihenőidőszakokra. 

Mobilitási Csomag: Kérdések és válaszok

A Lenovo, mint új SAF ügyfél is a rendszeres Shanghai – Frankfurt járatok felhasználói körébe lépett – Heti 78 tonnával kevesebb kibocsátott üvegházhatású gáz – IT hardverek légi szállítása fenntartható üzemanyag felhasználásával

Logisztikai szakértő 1872 óta • Jubileumi mottónk: „150 éve folyamatosan fejlődünk” • Ünnepségek minden kontinensen • Globális munkavállalói kihívás a jótékonysági projektek támogatására

Az ötletek azok a virágzó erők, amelyek mozgásban tartják az innovációt. Hiszünk az új és izgalmas megoldások dinamikájában, az induló vállalkozásokat ezért igyekszünk mindenben támogatni, ami szükséges ahhoz, hogy ötleteikkel tartós sikereket érjenek el.

A DB Schenker felvásárolja a finn logisztikai csoportot, a Vähälä Yhtiöt -t. • Az ügyfelek a megszokott szolgáltatások közül válogathatnak

Sikerre vitt közös megvalósíthatósági tanulmány – Hatékony folyamatok kialakítása a rakomány és az automatizált szárazföldi járművek üzemeltetésére, az üzemeltető személyzet összetételére

Heti járatok Frankfurttól Sanghajig • 100%-ban szén-dioxid-mentes repülőgép-üzemanyag • 20.250 tonnával kevesebb üvegházhatású gázok a nyári repülési menetrendben • Mercedes-Benz, ZF és Merck az első ügyfelek között

Tekintettel a COVID-19 járványra, a DB Schenker kibővítette globális légi hálózatát. A vállalat története során először, saját irányítású járatok kötik össze közvetlenül Amerikát, Európát és Ázsiát.

A Lufthansa Cargo és a DB Schenker első CO2-semleges árufuvarozása)

Világszerte megközelítőleg 76.900 munkatárssal, több mint 2.100 telephelyen, 130 országban, a DB Schenker a világ egyik vezető logisztikai szolgáltatója. A társaság szárazföldi, légi és tengeri szállítási szolgáltatásokat nyújt, valamint átfogó megoldásokat kínál a logisztika és a globális ellátási lánc menedzsment területén egyaránt. Az ENSZ fenntarthatósági céljai iránti elkötelezettségével a DB Schenker egyik stratégiai vállalati céljává tette a fenntarthatóságot.