161110_icono_product_teaser Shape Shape 161110_icono_product_teaser icon-arrow-left icon-arrow-right icon-first icon-last 161110_icono_product_teaser 161110_icono_product_teaser location-pin 161110_icono_product_teaser 161110_icono_product_teaser contact-desktop-white careers-desktop-white

DB Schenker Warehouse Truck parking

Aplinkosaugos partnerystė su „Hapag-Lloyd“ leido CO2 teršalų kiekį sumažinti 130 tūkst.tonų

Bendrai sutarti klimato apsaugos tikslai – optimizuoti laivų korpusai ir efektyvios varančiosios sistemos.

Ši partnerystė prasidėjo kaip bendras įvadinis ekologiškos tiekimo grandinės iš Švedijos į Kiniją projektas 2006 m., o dabar bendradarbiavimas išaugo į strateginę partnerystę jūrų klimato apsaugos srityje. Šiuo metu transporto ir logistikos paslaugų teikėja „DB Schenker“ ir „Hapag-Lloyd“ krovinių vežimo kompanija gali pasidžiaugti 10 sėkmingo bendradarbiavimo metų, kurie padėjo labai sumažinti išmetamo anglies dioksido kiekį. Per pastarąjį dešimtmetį anglies dvideginio taršą pavyko sumažinti 130 tūkst. tonų.


2016-11-02-hapag-lloyd-grafik

„Kaip logistikos paslaugų teikėjai, jaučiame ypatingą atsakomybę planuodami ir organizuodami ypač aplinką teršiantį transportavimą. Jūrinių krovinių vežimas sudaro 22 procentus „DB Schenker“ tiesioginės ir netiesioginės anglies dvideginio taršos, todėl visada didelį dėmesį skyrėme investicijoms į aplinkos apsaugą ir krovinių gabenimo kompanijas, siekdami klimato apsaugos tikslų“, teigia Andrea Dorothea Schön, atsakinga už „DB Schenker“ klimato apsaugą ir CO2 taršos valdymą. Iki 2020 m. dėl mūsų prisiimtų įsipareigojimų bus įmanoma sumažinti kiekvieno „DB Schenker“ vežamo konteinerio žalingų dujų taršą vienam standartiniam konteineriui (TEU) iki 23 procentų, lyginant su 2014 m.


2016-11-02-hapagloyd-schiff


Klimato apsaugos tikslus, kaip sutartinius įsipareigojimus, partneriai pirmą kartą numatė 2015 m. Hamburgo krovinių vežimo kompanija iki 2020 m. įsipareigojo maždaug 20 tūkst. tonų sumažinti „DB Schenker“ transportuojamų konteinerių anglies dioksido taršą.

„Šiuos tikslus galime įgyvendinti, plaukdami degalų suvartojimą mažinančiu greičiu. Mūsų laivai pasižymi ne tik optimizuotais korpusais, bet ir efektyviomis varančiomis sistemomis ir pažangiausiais varikliais“, teigia Erika Sagert, „Hapag-Lloyd“ įmonėje atsakinga už aplinkos apsaugą ir tvarumą. Aktyvi, nuo orų priklausoma navigacija ir maršruto optimizavimas vaidina svarbų vaidmenį iki minimumo mažinant degalų suvartojimą reiso metu.

Pirmuosius ekologiškus produktus „DB Schenker“kartu su „Hapag-Lloyd“ klientams pristatė dar 2006 m. Tuo metu „Hapag-Lloyd“ jūrų kelyje iš Švedijos į Kiniją jau naudojo laivus su greičio apribojimais. Bendrojo anglies dioksido taršos sumažinimo ataskaitą galėjome pateikti todėl, kad krovinių vežimo kompanija viena pirmųjų panaudojo „Clean Cargo Working Group“ pripažintą apskaičiavimo būdą. Remdamasi konkrečiais „Hapag-Lloyd“ pateiktais duomenimis, po dvejų metų „DB Schenker“ galėjo apskaičiuoti pirmąjį įpareigojantį jūrinį išmetamo anglies dioksido kiekį tam tikriems krovinių vežimo maršrutams.

Kitas dviejų kompanijų bendradarbiavimo etapas buvo „EcoTransIT World“ teršalų skaičiuotuvo pristatymas. 2010 m., bendradarbiaujant su kitais partneriais, „Hapag-Lloyd“ ir „DB Schenker“ sukūrė įrankį, skirtą skaidriai ir tiksliai apskaičiuoti pasaulinių maršrutų transporto grandinių poveikį aplinkai. Šiuo metu šis įrankis yra bendrai priimtas standartas patikimam energijos suvartojimo ir CO2 bei kitų žalingų dujų taršos apskaičiavimui vykdant bet kokios rūšies pervežimus.

„Pirmaujančios krovinių gabenimo kompanijos, pvz. „Hapag-Lloyd“, vaidino svarbų vaidmenį mažinant išmetamo anglies dioksido kiekį, ne mažiau svarbios buvo ir skaidrios taršos mažinimo ataskaitos. Siekiant kokybės užtikrinimo ir aplinkosaugos tikslų, sėkmingi ir ilgalaikiai verslo santykiai turi būti paremti pasitikėjimu ir sąžiningumu. Šios sutartys yra svarbūs pasiekimai, leidžiantys integruoti tvarumo aspektus į verslo santykius“, tęsė Andrea Dorothea Schön. „DB Schenker“ susitarė dėl šių klimato apsaugos tikslų su dar šešiomis pasaulinėmis krovinių vežimo kompanijomis.

„DB Schenker“ užima 3-ią vietą pasaulio jūrinių krovinių vežimo rinkoje. 2015 m. „DB Schenker“ pervežė daugiau nei 5 400 konteinerių per dieną. Bendra jų apimtis sudaro beveik 2 mln. TEU. Kompanijos krovinių vežimo jūra tinklas apima 130 šalių su maždaug 600 „DB Schenker“ padalinių visame pasaulyje.