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Las reglas actualizadas de Incoterms® 2020 entrarán en vigor el 1 de enero de 2020. La Cámara de Comercio Internacional (ICC en inglés) se propuso facilitar el acceso a Incoterms® 2020 y las reglas actualizadas definen quién, entre un vendedor y un comprador, es responsable de los costos y riesgos asociados con la entrega de mercadería. Como remitente, debe revisar e identificar los Incoterms que su empresa utiliza típicamente y, una vez que los haya entendido, verifique si están alineados con los cambios introducidos por los términos de 2020 y qué impacto podrían tener en su envío.
Con una excepción, debe estar familiarizado con los 11 términos universalmente reconocidos subdivididos en dos categorías o "modo de transporte". Sin embargo, algunos de estos términos han cambiado de estilo y sustancia para mejorar la comprensión general.
Reglas para cualquier modo o modos de transporte:
Reglas para el transporte marítimo y por vías navegables:
Qué ha Cambiado y Qué Hay de Nuevo El nuevo Incoterm DPU (Entregado a la Destinación Descargado) se creó para remplazar DAT (Entregado al Terminal). DPU es el único Incoterm en que los bienes ya han sido entregados y descargados en su destinación final. El ICC renombro este término porque, a veces, el comprador y/o vendedor quieren que el entrego de los bienes ocurran en un lugar diferente que en un terminal. Este es el único termino que encarga al vendedor con descargar los bienes.
Se ha creado un nuevo Incoterm DPU (Entregado en el lugar descargado) para reemplazar DAT (Entregado en la Terminal). DPU es el único Incoterm en el que las mercancías se entregan descargadas en el lugar de destino. La CPI renombró este término porque, en ocasiones, el comprador y/o vendedor desean que la entrega de los bienes se realice en otro lugar que no sea un terminal. Este es el único término que le asigna al vendedor la descarga de la mercancía.
FCAUn cambio importante se relaciona con el término Free Carrier (FCA). Bajo FCA, el vendedor ahora es responsable de tener el envío listo para ser recogido en su propia ubicación o en una ubicación con nombre. En cualquier caso, el vendedor es responsable de cargar los bienes directamente al vehículo de transporte del comprador para que el transportista del comprador emita un conocimiento de embarque al vendedor.
CIF y CIPCon CIF (Costo de Seguro y Flete), el vendedor entrega el envío al transportista y paga los costos de envío y el seguro al destino final, independientemente de cómo se transporte el envío. Para 2020, CIP (Transporte y Seguro Pagado) aumenta la cantidad de seguro requerida.
DAP, DPU y DDPDAP (Entregado en el Lugar), DPU (Entregado en el lugar Descargado) y DDP (Entrega con Derechos Pagados) ahora toman en cuenta que el comprador y el vendedor organizan su propio transporte en lugar de utilizar compañías de terceros.
Requerimientos de Seguridad
Las obligaciones relacionadas con la seguridad ahora son más importantes e Incoterms® 2020.
Las “Notas Explicativas para los Usuarios” para cada Incoterm® han reemplazado las Notas de Consejo de la edición 2010 y están diseñadas para ser más fáciles para los usuarios. Al igual que con todo el cumplimiento comercial, es importante que todos los involucrados en el comercio internacional comprendan a fondo las reglas modificadas de Incoterms 2020 que se implementarán el primero del nuevo año.
Para obtener una guía visual simplificada, descargue la Guía de Referencia Rápida de Incoterms de DB Schenker para obtener más información o comuníquese con su representante local de DB Schenker.
"Las Reglas de Incoterms® están protegidas por derechos de autor propiedad del ICC. Se puede obtener más información sobre las Reglas de Incoterm® en el sitio web de ICC Incoterms® y el logotipo de Incoterms® 2020 son marcas registradas del ICC. El uso de estas marcas no implica asociación con, aprobación o patrocinio del ICC a menos que se especifique lo contrario ".
