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FAQ (Perguntas Frequentes)

As questões e respostas mais relevantes relativas ao Brexit. Continuamente atualizado para si!

Nada foi decidido. A fase de transição na qual o RU (Reino Unido) continuará a fazer parte do Mercado Único Europeu e da união aduaneira, usufruindo das quatro liberdades fundamentais, até à data da saída planeada em 31 de Dezembro de 2020, tem sido alvo de acordo político no projeto para o tratado de saída. No entanto, permanece incerto se o tratado de saída será ou não aceite pelo parlamento britânico. Se houver uma fase de transição, no entanto, a circulação de mercadorias permanecerá livre durante a mesma.

Para além da introdução de procedimentos alfandegários e o esforço adicional na aquisição de provas de origem, o fim da livre circulação de mercadorias terá as seguintes consequências:


  • A aceitação de normas e padrões comuns aplicadas na UE deixa de estar garantida.
  • As formalidades aduaneiras e os controlos fronteiriços podem prolongar os prazos de entrega de mercadorias entre a UE e o Reino Unido.
  • As disposições anteriores de IVA vão sofrer alterações ao lidar com o Reino Unido, uma vez que o Reino Unido passa a tornar-se um país terceiro.

Um acordo de comércio livre visa facilitar o comércio entre a UE e a Grã-Bretanha. Não se trata apenas de direitos aduaneiros e burocracia, mas, entre outras coisas, também sobre a abertura do mercado a empresas e normas de produção para os consumidores, o meio ambiente e os trabalhadores.

Dia 23 de março de 2018, os chefes de Estado e de Governo da UE declararam o seu apoio a um acordo de comércio livre com o Reino Unido. Esse acordo pode ser aprovado no final da fase de transição planeada, cuja execução é esperada até 31 de dezembro de 2020.

Um acordo de comércio livre entre a UE e o Reino Unido significaria que as mercadorias com origem britânica ou europeia não seriam sujeitas a direitos aduaneiros ou, dependendo do resultado das negociações, que estes seriam, pelo menos, reduzidos, em comparação com as taxas aduaneiras da OMC na circulação de mercadorias entre o Reino Unido e a UE.

O comércio sem direitos aduaneiros entre a UE e o Reino Unido deveria, no entanto, ser possível apenas para mercadorias com provas da preferência da UE ou do Reino Unido. O esforço de aquisição ou compilação destas certidões de origem pode ser demorado. Assim, deve ser questionado criticamente se as preferências aduaneiras realmente têm uma vantagem. Ou seja: Se a taxa de imposto cobrada pelo seu produto for baixa, o cálculo de preferência e a prova de prestação poderão não compensar.

Sim, se a UE e o Reino Unido celebrarem um acordo de comércio livre, não está prevista a aplicação de direitos aduaneiros a produtos originários de qualquer das regiões devem, portanto, cumprir-se as formalidades correspondentes para importação e exportação de mercadorias. Muito pelo contrário: A alfândega terá que confirmar se os produtos são realmente isentos de direitos aduaneiros. Apenas as mercadorias produzidas ou predominantemente processadas na UE ou no Reino Unido, com as respetivas provas de origem estariam isentas de desalfandegamento. As tarifas externas regulares seriam aplicáveis a produtos não originários da UE.

Sim. Existem várias simplificações do processo, que também podem ser concedidas relativamente ao Reino Unido após o Brexit. Por exemplo, existe o princípio de “expedidor autorizado” ou “operador económico autorizado (OEA)”.

A/c: A utilização de qualquer simplificação geralmente está sujeita à aprovação aduaneira.
Como expedidor autorizado, pode realizar processos de transporte no procedimento de trânsito sem ter de apresentar as mercadorias no ponto de partida ou apresentar a declaração de trânsito correspondente.

O estatuto de OEA tem maiores vantagens. 

Isto inclui:


  • Relatório sobre se a mercadoria será inspecionada após a declaração sumária
  • Não são necessários dados de segurança relevantes no registo de exportação 
  • Tratamento prioritário, caso sejam realizados controlos 

O Reino Unido e a UE são ambos membros da OMC. Na eventualidade de um “hard Brexit”, o comércio entre o Reino Unido e a UE será realizado nos termos das regras da OMC. Deixa de haver livre circulação de mercadorias, como acontece atualmente no Mercado Único Europeu, entre a Alemanha/UE e o Reino Unido.

As regras da OMC são as normas básicas entre os 164 países da OMC. O alvo predominante da OMC é a remoção de todos os obstáculos no comércio global. Isto inclui também obstáculos relacionados com tarifas comerciais (em particular, direitos aduaneiros) e outros não relacionados com tarifas (por exemplo, normas e disposições técnicas ou obstáculos burocráticos morosos).

Seguem-se alguns dos princípios fundamentais da OMC:


  • Princípio da nação mais favorecida: Pelo princípio da nação mais favorecida, os membros da OMC são obrigados a conceder os benefícios que concedem a um parceiro comercial também a todos os outros membros da OMC. 
  • Princípio da reciprocidade: O princípio da reciprocidade aplica-se particularmente a negociações sobre desmantelamento pautal: Se o país A concede vantagens ao país B, estas devem ser recíprocas. Seguidamente, o país B concede as mesmas vantagens ao país A.


Exemplo: Verificou-se o cenário de “hard Brexit” e uma empresa da UE pretende entregar viaturas no Reino Unido em 2022; a taxa de imposto OMC é de 10 por cento (a partir de outubro 2018). O Reino Unido não pode aplicar uma taxa de imposto de 15 por cento da UE, uma vez que isto não corresponderia ao princípio da nação mais favorecida. Um acordo de comércio livre permitiria uma redução de até 0 por cento.

As entregas isentas de impostos normalmente só serão possíveis no âmbito de um acordo de comércio livre ou de uma união aduaneira futura. Evidentemente, existem também alguns produtos para os quais as regras da OMC estipulam uma taxa de imposto de 0 por cento.

Até agora, as expedições temporária de mercadorias, por exemplo, equipamentos para feiras ou para o exercício de uma profissão, para o Reino Unido não representavam qualquer problema. Após o Brexit, são esperadas duas opções: Utilização temporária ou Livrete A.T.A.

O Livrete A.T.A. é um documento de autorização alfandegária internacional, que facilita a exportação temporária das mercadorias indicadas anteriormente. O pré-requisito é que as mercadorias sejam devolvidas inalteradas à UE após a exportação temporária. O Livrete A.T.A. serve como um documento aduaneiro, tanto para as alfândegas alemãs, como para as alfândegas do país de destino, o que permite o processamento alfandegário rápido. Não são necessárias outras formalidades aduaneiras. Não será necessário o pagamento de direitos aduaneiros ou depósito de garantias nos países de importação. Os gabinetes de emissão são as respetivas câmaras localmente competentes da Indústria e Comércio.

O pré-requisito para isto é que o Reino Unido continue a participar no processo de Livrete A.T.A. após o Brexit.

Sim. Quando o Reino Unido deixar de fazer parte da UE após o Brexit, o alcance das disposições que serão revistas por empresas alemãs vai aumentar. Isto aplica-se especificamente ao controlo das exportações, que está sujeito a disposições europeias abrangentes estipulando as exportações para países terceiros. Em vez das licenças de transferência relativamente raras, as licenças de exportação serão necessárias com mais frequência.

É provável que o Reino Unido venha a integrar um grupo privilegiado de países para o controlo de exportação, de modo que provavelmente seja possível utilizar autorizações gerais em muitos casos.

Sim. Tal como no caso das exportações, as empresas deverão cumprir as disposições europeias sobre a importação após o Brexit, para além das disposições nacionais que já são cumpridas. Alguns produtos estarão sujeitos a restrições com base nas disposições e tratados internacionais, bem como as disposições da UE.

Outras considerações gerais podem ser consultadas na página da AT em.

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