161110_icono_product_teaser Shape Shape 161110_icono_product_teaser icon-arrow-left icon-arrow-right icon-first icon-last 161110_icono_product_teaser 161110_icono_product_teaser location-pin 161110_icono_product_teaser 161110_icono_product_teaser contact-desktop-white careers-desktop-white

Parteneriatul de mediu cu Hapag-Lloyd economisește 130.000 tone de CO2

Obiective agreate de protecție climatică – Carene optimizate și sisteme eficiente de propulsie.

Ceea ce a început ca proiect pilot comun pentru un lanț de aprovizionare ecologic din Suedia în China încă din 2006, a ajuns între timp un parteneriat strategic în domeniul protecției climatului oceanelor. Furnizorul de servicii logistice și de transport DB Schenker și compania de transport Hapag-Lloyd se bucură de o cooperare intensă de zece ani, cu o contribuție semnificativă la reducerea dioxidului de carbon. În ultimul deceniu, emisiile de carbon au fost reduse cu succes, cu 130.000 tone.



„În calitate de furnizor de servicii logistice, avem o responsabilitate specială atunci când planificăm și realizăm transporturile care generează cantități mari de emisii. Transportul maritim de mărfuri reprezintă 22 de procente din emisiile directe și indirecte de carbon ale DB Schenker. De aceea, am acordat întotdeauna o importanță deosebită investițiilor în protecția mediului înconjurător împreună cu companiile de transport, pentru a atinge obiectivele de protecție climatică", a declarat Andrea Dorothea Schön, responsabil pentru protecția climatică și controlul CO2 în cadrul DB Schenker. Grație obligațiilor auto-impuse, este posibil să reducem emisiile de gaze nocive pentru fiecare container transportat pentru DB Schenker cu până la 23 de procente comparativ cu 2014 pentru un container standard (TEU) până în anul 2020.




Partenerii au inclus obiectivele de protecția climatică ca obligație contractuală pentru prima dată în 2015. Societatea de transport Hamburg s-a obligat să economisească 20.000 tone de emisii de dioxid de carbon pentru containerele transportate pentru DB Schenker până în anul 2020.

„Putem atinge aceste obiective navigând la viteze care reduc consumul de carburant. Navele noastre au carene optimizate, dar și sisteme eficiente de propulsie și motoare moderne“, a declarat Erika Sagert, responsabilul pentru protecția mediului înconjurător și sustenabilitate în cadrul Hapag-Lloyd. Navigarea proactivă, în funcție de condițiile meteo și optimizarea traseului joacă un rol cheie în minimizarea consumului de carburant în timpul călătoriei.

DB Schenker a proiectat primele produse ecologice pentru clienții săi în cooperare cu Hapag-Lloyd încă din 2006. La acea vreme, Hapag-Lloyd folosea deja nave cu restricții de viteză pe ruta maritimă dintre Suedia și China. Reducerea totală de dioxid de carbon a putut fi raportată deoarece compania de transport a fost prima care a avut o metodă de calcul recunoscută de Clean Cargo Working Group. Doi ani mai târziu, grație datelor specifice furnizate de Hapag-Lloyd, DB Schenker a putut calcula prima amprentă de carbon pentru anumite rute de transport maritim.

Un alt reper al cooperării dintre cele două companii a fost lansarea calculatorului de emisii EcoTransIT World. În 2010, în colaborare cu mai mulți parteneri, Hapag-Lloyd și DB Schenker au dezvoltat un instrument pentru calculul transparent și precis al impactului asupra mediului generat de lanțurile de transport pe rute din întreaga lume. Instrumentul a fost recunoscut între timp ca standard general acceptat pentru calculul eficient al consumului energetic și al emisiilor de CO2 sau de alte gaze nocive pentru orice tip de transport mărfuri.

„Marile companii de transport, cum este Hapag-Lloyd, au jucat un rol major în optimizarea amprentei de carbon, nu în ultimul rând grație raportării transparente a reducerii de emisii. O relație de afaceri de succes și de durată trebuie să se bazeze pe încredere și corectitudine când vine vorba de calitate și obiective de mediu. Aceste acorduri sunt repere care ne-au permis să integrăm sustenabilitatea în relațiile noastre de afaceri,“ a continuat Andrea Dorothea Schön. DB Schenker a agreat aceste obiective de protecție climatică cu alte șase companii de transport care operează la nivel global.

DB Schenker este pe locul al treilea pe piața internațională a transportului maritim de mărfuri. În 2015, DB Schenker a transportat peste 5.400 de containere zilnic pentru clienți, cu un volum total de aproximativ 2 milioane TEU. Rețeaua de transport maritim a companiei acoperă 130 de țări cu aproximativ 600 de locații DB Schenker în întreaga lume.