161110_icono_product_teaser Shape Shape 161110_icono_product_teaser icon-arrow-left icon-arrow-right icon-first icon-last 161110_icono_product_teaser 161110_icono_product_teaser location-pin 161110_icono_product_teaser 161110_icono_product_teaser contact-desktop-white careers-desktop-white

Flera spännande nyheter i vårt utrikeserbjudande

Under hösten inför vi turlistor på ännu fler av våra utrikestransporter. Det gör att du som kund nu kan planera din logistik ännu bättre och enklare plocka ut statistik för dina leveranser.  Det är den sista delen i omstöpningen av hela vårt europanätverk som har lanserats under året.

– Landtransporter inom Europa finns i DB Schenkers DNA och med vårt nya uppdaterade nätverk kan vi erbjuda effektivare ledtider inom hela Europa. Ur ett svenskt perspektiv har det betytt att transporter till södra Europa har kortats med upp till tre dagar. Men dagliga avgångar gör att import och export till och från stora länder som Tyskland och Frankrike också kortats betydligt, säger VD Mats Grundius.

För ett globalt företag som i över 100 år erbjudit transporter mellan länder är det nödvändigt att ständigt uppdatera sitt utrikeserbjudande understryker Mats Grundius och nämner särskilt nyheten med turlista för DB SCHENKER part load och full load.

– DB Schenker har kontor i hela världen, vi kan alltid hjälpa våra kunder att nå ända fram till slutmottagaren med sitt gods oavsett vart det ska. Samtidigt kan vi inte luta oss tillbaka och tro att vår storlek ska lösa allt åt oss, vi måste självklart förnya oss hela tiden. Det uppdaterade europanätverket är ett exempel på det, där vi skruvar till vårt erbjudande med bättre ledtider och flexiblare lösningar för upphämtning och leverans, det gör vi för att vi märker att kunderna efterfrågar det.

En stark global konjunktur och bra medvind för svensk export just nu gör att många kunder efterfrågar internationella transporter.

– Särskilt flygtransporterna har visat en stadig ökning under de senaste 18 månaderna. E-handeln driver på mycket import från Kina men vi märker också att fler får upp ögonen för våra erbjudanden. På sjösidan dominerar trafiken till Sydostasien men vi märker också att intresset ökar för den transatlantiska sjöfrakten, det är roligt och något vi tror kommer växa. Vi arbetar också nu med uppgraderingar av våra digitala bokningsprocesser på sjö- och flygsidan och det kommer förhoppningsvis rullas ut under hösten.

Internationella tågtransporter är också något som efterfrågas allt mer. Särskilt trafiken från Kina genom Centralasien till Europa har vuxit.

– Tåget är spännande och något vi tittar på att utveckla. Vi märker att efterfrågan ökar både inom Sverige och internationellt mycket på grund av miljöaspekten. Med ledtider och pris mellan sjö- och flygalternativen utgör tåget ett bra och uppskattat komplement.

Läs mer om våra utrikestransporter här