161110_icono_product_teaser Shape Shape 161110_icono_product_teaser icon-arrow-left icon-arrow-right icon-first icon-last 161110_icono_product_teaser 161110_icono_product_teaser location-pin 161110_icono_product_teaser 161110_icono_product_teaser contact-desktop-white careers-desktop-white

Så vill vi locka nya chaufförer

Vi på DB Schenker märker precis som övriga i branschen av bristen på behöriga chaufförer. Arbetet att rekrytera ny personal har varit en hög prioritet under en tid och nu under våren lanserar Schenker Åkeri en kampanj för att locka nya förmågor till yrket.

–  Kampanjen har som huvudmål att attrahera unga personer och hjälpa de att få upp ögonen för hur bra chaufförsyrket är. Samtidigt vill vi visa vilken fin kultur och bra förmåner som finns hos oss. Därför gjorde vi olika filmer som fångar vardagen i yrket och vad det innebär. Hur man kan kombinera ett roligt, effektivt och hälsosamt arbete och samtidigt ha ett rikt privatliv, säger Tomas Johansson, vd på Schenker Åkeri.

Tillsammans med filmerna som ska visas i digitala kanaler finns också ett stort presentationsmaterial som kommer att användas på mässor, yrkesutbildningar och skolor för att informera om chaufförsyrket.

Varför saknas det så många chaufförer i Sverige idag?

– Det finns två avgörande orsaker. Antalet praktiska yrkeslinjer på gymnasiet har minskat kraftigt de senaste 20 åren. Utöver det har också värnplikten tunnats ut. Det har gjort att färre får en väg in i yrket. Samtidigt går många äldre i pension och de som finns kvar i yrket är svårare att behålla när konkurrensen hela tiden ökar. Till råga på allt ökar transporterna i samhället. Med andra ord är det här en huvudfråga för oss att hitta rätt kompetens.

Vad hoppas du kampanjen ska få för effekt?

– Jag tror och hoppas att det ska komma fram att det är ett intressant och väldigt spännande jobb. Och visar vilken stolt yrkeskår du som chaufför blir en del av.

Förra veckan berättade vi på DB Schenker om vårt samarbete med Einride som utvecklar förarlösa lastbilar. Hur ska man förstå det samtidigt som vi behöver många nya chaufförer?

– Det är en spännande fråga men det gäller att ha två tankar i huvudet samtidigt. Automation var den än uppträder kommer att rita om kartan, det vet vi. Exempelvis när gods ska flyttas från A till B. Men chaufförsyrket innebär så mycket mer än att hålla i en ratt och köra mellan två punkter. Du ska lasta och lossa, tala med kunder, kanske hantera farligt gods, det är många moment som en robot inte klarar. Att förarlösa fordon är en del av utvecklingen har vi vetat om länge och det tycker vi är spännande men det är fortfarande en ytterlighet i vår bransch.