Skip to content
Логотип DB SCHENKER Логотип DB SCHENKER


Стійкий розвиток морських перевезень

Переосмислення бізнесу нашої галузі з метою досягнення нульового рівня викидів вуглецю до 2040 року.

Сталість міцно закріплена в нашій стратегії, і ми прагнемо досягти реального зниження викидів, спричинених морськими вантажними перевезеннями. Найбільша частка викидів парникових газів наших клієнтів може надходити з категорії Scope 3, яка включає транспорт і розподіл. Ми допомагаємо нашим клієнтам не тільки отримати необхідну прозорість у своїх транспортних викидах, але й відповідно зменшити їх, щоб наші клієнти могли досягти своїх екологічних цілей. Ми не хочемо просто поставити «галочку», коли мова йде про стійкість, ми хочемо встановити нові стандарти та зробити реальні зміни. Ми готові до розмови!

Ми раді зробити значні інвестиції у скорочення викидів CO2 у морських контейнерних перевезеннях.

Торстен Майнке, член глобальної ради з авіа та морських перевезень

Як компанія, яка наголошує на лідерстві в галузі сталого розвитку, стійкість є основою нашого бізнесу в DB Schenker. Окрім доставки вантажів та керування ланцюгами поставок, коли і де це необхідно, ми прагнемо змінити галузь морських вантажних перевезень, допомагаючи нашим клієнтам і транспортним партнерам керувати своїми зусиллями щодо сталого розвитку.

Наш продукт з біопалива

Після успішного впровадження кліматично нейтрального продукту в авіаперевезення з нашим повним статутом SAF, а також іншими потужностями SAF, ми продовжуємо наші новаторські ініціативи і є першою логістичною компанією, яка перевела всі свої обсяги LCL з CMA CGM на звичайне безвуглецеве виробництво. Це дозволяє нам запропонувати Вам, нашим клієнтам, порівнянне рішення також у сфері морських вантажних перевезень.

На ринку поки що клієнтам пропонувалися лише контейнери для біопалива з відповідною доплатою (оплата за використання). Це призводить до скорочення, лише якщо кожен у ланцюжку поставок готовий це зробити. З іншого боку, завдяки нашим авансовим інвестиціям ми демонструємо реальну прихильність до скорочення викидів. Ми дуже чекаємо, що клієнти приєднаються до нас у цій ініциативі.

Ми придбали 2500 т біопалива, що еквівалентно всій нашій мережі LCL з CMA CGM, а також додаткові контейнери FCL, які ми можемо використовувати для окремих клієнтів. Оскільки виробництво біопалива спричиняє викиди, ми надмірно розподіляємо біопаливо, це означає, що ми купуємо більше біопалива, ніж необхідно для вищезгаданих контейнерів, щоб досягти 100% нейтральності.

Морський фрахтовий ринок

Зі збільшенням потреби в екологічних заходах у галузі судноплавства нові правила набувають чинності через Міжнародну морську організацію (IMO) та інші регулюючі органи, такі як ЄС. Як DB Schenker, ми перебуваємо в тісному контакті з нашими галузевими партнерами для моніторингу та впровадження змін. Після впровадження «IMO 2020» Міжнародна морська організація (IMO) запровадила нове правило щодо палива, яке обмежує викиди сірки до 0,5%, щоб зробити судноплавство більш екологічним. Усі морські судна повинні знизити вміст оксидів сірки на 85%. У 2023 році на додаток до існуючих вимог ІМО запровадить переглянуту стратегію.

З цим набувають чинності нові додаткові правила, які включають річний експлуатаційний індикатор інтенсивності вуглецю (CII) суден на основі фактичного споживання палива, кількості CO2, що викидається на пройдену відстань. Крім того, нова енергоефективність кожної конструкції кожного корабля контролюється за допомогою «Індексу енергетичної ефективності існуючих суден» (EEXI), який власники суден повинні постійно вдосконалювати. Це доповнює індекс проектування вихідних парків, «Індекс проектування енергоефективності» (EEDI).
 

Партнерство для досягнення мети

Прискорення декарбонізації морського судноплавства шляхом розробки та розгортання комерційно життєздатних глибоководних суден з нульовими викидами до 2030 року є спільними зусиллями. Ми входить до коаліції «До нуля». Коаліція «До нуля» — це потужний альянс, який об’єднує понад 150 компаній у морському, енергетичному, інфраструктурному та фінансовому секторах, за підтримки ключових урядів та МПО. Коаліція Getting to Zero прагне до 2030 року ввести в експлуатацію комерційно життєздатні глибоководні судна з нульовими викидами, що працюють на паливі з нульовими викидами, що є головною метою морського судноплавства.

Getting to Zero Coalition Logo


Крім того, ми є підписантом Арктичного зобов’язання. З підписанням Арктичних зобов’язань DB Schenker підтримує вихід із морського важкого пального (HFO) з 2020 року. Ми підтримуємо перевізників у заміні HFO екологічно чистим паливом і співпрацюємо з промисловістю, НУО та політиками, щоб правильно основи та стимули, щоб допомогти стійкому паливу перейти на ринок

T


Супутні товари

eSchenker: Цe так просто

eSchenker - це наше найдосконаліше логістичне рішення. Він об’єднує всі послуги в один портал, надаючи вам максимальну підтримку на кожному етапі вашого ланцюжка поставок. еSchenker охоплює вашу логістику - від відстеження та складання графіка до бронювання та звітності.

Відстеження

Простий у використанні інструмент відстеження eSchenker надає в режимі реального часу інформацію про місцезнаходження та стан вашої партії, а також її поточний орієнтовний час доставки. Призначення номера для відстеження означає, що ви можете отримати доступ до детальних даних про відвантаження в Інтернеті, не входячи в систему. Нашу технологію відстеження тепер оновлено, додавши ще більш детальний огляд та інформацію про стан кожної вашої партії