Skip to content
Логотип DB SCHENKER Логотип DB SCHENKER


camera lenses notebook db schenker office desk

DB Schenker планує експлуатувати автономний прибережний контейнерний фідер з нульовими викидами для Ekornes ASA в Норвегії

Судно стане першим у своєму роді • Підписано угоду про попереднє дослідження • Сильна партнерська мережа надає інноваційне рішення для стійкого та економічно ефективного судноплавства

Depiction of zero-emission coastal container feeder in norwegian waters.

DB Schenker, один із провідних світових постачальників логістики, оголосив про плани керувати інноваційним прибережним контейнерним фідером з нульовими викидами в Норвегії. Повністю електричне судно має унікальний дизайн, що робить його першим у своєму роді в світі.

Щойно підписавши угоду Prestudy, DB Schenker та її партнери по співпраці – меблевий гігант Ekornes та конструктор суден Naval Dynamics, а також KONGSBERG та Massterly – зробили перші кроки в амбітному спільному проєкті по заміні традиційних фідерних суден, які використовуються на морі. відрізок норвезького узбережжя навколо Ікорннеса та Олесунна. Новий автономний і електричний контейнерний фідер на коротких заходах використовує концепцію NDS AutoBarge 250 Naval Dynamics, розроблену в партнерстві з KONGSBERG і Massterly.

Судно працюватиме між власним портом Екорнеса Ікорннесом і портом Олесунн, який обслуговує основні морські вантажні порти Європи. Корабель пройде 43-кілометрову (23-мільну миль) подорож протягом трьох годин зі швидкістю 7,7 вузла. Судно матиме довжину 50 метрів і зможе перевозити 300 тонн вантажу. Він розроблений від кіля догори для автономної роботи без викидів. Він працюватиме без екіпажу, але контролюватиметься співробітниками Центру дистанційного управління Massterly (ROC), членами команди якого є сертифіковані штурмани та морські інженери.

Заплановане двостороннє рішення для передачі даних між судном і ROC має стати ще однією зміною гри в секторі морських вантажних перевезень.

Кнут Еріксмоен, генеральний директор Норвегії, DB Schenker: «Ми раді подальшому посиленню і без того міцних відносин з нашим клієнтом Ekornes. Цей унікальний проект знаменує собою ще один важливий крок до екологічних ланцюгів поставок, і він також ідеально вписується в нашу загальну програму сталого розвитку в морських вантажних перевезеннях, де ми амбітно беремо лідерство з нашими партнерами по співпраці».

Zero-emission coastal container feeder in a small port in Norway

Роджер Лунде, генеральний директор Ekornes AS: «Ми постійно працюємо над досягненням нашої мети — стати провідним виробником у світі  екологічно чистих меблів преміум-класу. Завдяки цьому знаковому проєкту ми досягнемо наших цілей щодо стійкості, використовуючи найінноваційніші доступні технології. Використання автономного електричного дозатора контейнера для прямого зберігання наших продуктів Stressless з нашого власного доку в Ікорннесі означає, що наш загальний вуглецевий слід буде значно зменшено. Ми також отримаємо кращий контроль над нашою власною логістикою та більшу гнучкість».

Гейр Хой, генеральний директор KONGSBERG ASA: «Ми починаємо спостерігати загальний перехід від автомобільного транспорту вантажів – із його значним викидом вуглецю – до чистих, енергоефективних, коротких морських вантажних перевезень. Враховуючи наш десятилітній досвід у створенні та вдосконаленні систем для судноплавних операцій у будь-якому контексті, ми маємо унікальне положення, щоб виконати новаторську роботу в цьому проєкті. Зараз KONGSBERG бере участь у кількох повністю електричних та автономних суднах, включаючи Yara Birkeland і ASKO. Ми з нетерпінням чекаємо можливості внести свій досвід у це нове партнерство з DB Schenker та Ekornes».

Том Ейсто, керуючий директор Massterly: «Ми дуже раді співпрацювати з Ekornes та DB Schenker над створенням розумного логістичного рішення для виробничого майданчика Ekornes. Невелике, повністю електричне та енергоефективне вантажне судно буде розроблено для роботи без екіпажу. Masterly керуватиме судном із нашого центру дистанційного керування. Нам дуже цікаво, що один з найбільших у світі постачальників логістики, DB Schenker, визнає переваги безекіпажного судноплавства з нульовими викидами, і ми сподіваємося, що цей проєкт надихне на більшу кількість подібних суден.

Øystein Jaer, генеральний директор Naval Dynamics AS: «Автобарж 250 Coast Feeder розроблений від кіля догори для ефективних автономних операцій без викидів. У партнерстві з Massterly AS – оператором судна та технічним менеджером – та Kongsberg Maritime AS – постачальником технологій – ми впевнені, що DB Schenker та Ekornes отримають оптимальний та життєздатний транспортний ланцюг, який відповідатиме майбутнім потребам клієнтів у всьому світі».

Переваги тут будуть численні, і вони включають нульові викиди, швидший та ефективніший транспорт, а також зменшення трафіку на дорогах. Оскільки вони ведуть шлях до кліматичної нейтральності, спільний інтерес сторін полягає в тому, щоб представити це новаторське судно в Норвегії, а потім зробити наступні вирішальні кроки вперед, отримавши схвалення від Норвезького морського управління та, можливо, урядові стимули щодо сталого розвитку та технологічних аспектів.

Про Ekornes ASA
Ekornes є найбільшим виробником меблів у Норвегії та володіє брендами Ekornes®, Stressless®, Svane® та IMG. Stressless® є одним із найвідоміших у світі меблевих брендів, а Ekornes®, Stressless® та Svane® є найвідомішими в норвезькому меблевому секторі. Найбільш відома компанія IMG в Австралії, а американська Ekornes продає свою продукцію в багатьох регіонах світу або через власні компанії з продажу, або через імпортерів. Група має офіси продажів у Норвегії, Данії, Фінляндії, Німеччині, Великобританії, Франції, США, Китаї, Японії, Таїланді, Новій Зеландії та Австралії.
www.ekornes.com

Про Kongsberg Maritime AS
Kongsberg Maritime — це глобальна морська технологічна компанія, яка надає інноваційні та надійні «повноцінні» технологічні рішення для всіх секторів морської промисловості. Kongsberg Maritime зі штаб-квартирою в Норвегії має виробничі, збутові та сервісні центри в 34 країнах.
Kongsberg Maritime є частиною Kongsberg Gruppen (KONGSBERG), міжнародної групи, заснованої на знаннях, яка відзначила 200-річчя бізнесу в 2014 році. KONGSBERG постачає високотехнологічні системи та рішення клієнтам у нафтогазовій промисловості, секторі торговельного судноплавства та оборонної та аерокосмічної промисловості.
www.kongsberg.com/maritime

Про Masterly:
Massterly — це спільне підприємство між Kongsberg Maritime та глобальною групою Wilhelmsen Group, з операціями в 60 країнах і 160-річною історією бізнесу. Як перша в світі компанія, створена для управління автономними судами, Massterly пропонує автономні послуги доставки для всіх ланцюжків. Його портфель включає в себе все: від проєктування судна, технології системи управління та отримання схвалення від відповідних органів до надання послуг з логістики та експлуатації судна, полегшення страхування та навіть надання допомоги у фінансуванні. Мета компанії – забезпечити перехід з автомобільного транспорту на морський шляхом застосування безпечних, економічно ефективних та екологічно чистих логістичних рішень.
www.massterly.com

Про Naval Dynamics AS
Naval Dynamics AS — незалежна морська інженерна компанія, яка спеціалізується на ефективних і життєздатних рішеннях і розробці концепцій для морської та енергетичної промисловості. Компанія, що базується в Осло, має понад 20-річний досвід у галузі військово-морської архітектури та дизайну, і вона пишається тим, що залучає клієнтів, постачальників і верфі до процесу розробки – від креслярської дошки до доставки.
www.navaldynamics.com