육상 운송

DB Schenker는 전 세계 주요 물류 업체에서 기대하는 전문성과 철저한 관리를 거쳐 소화물을 배송합니다.

DB Schenker는 화물 크기와 상관없이 원하는 목적지까지 운송해드립니다. 당사는 DB SCHENKERparcel를 통해 다른 주요 화물 운송과 마찬가지로 전문적이고 완벽하게 처리해 드립니다. 

DB SCHENKERparcel을 이용하는 과정은 쉽습니다. 당사는 최대 30kg의 화물을 유럽 어디든 운송해드립니다. 현지의 DB Schenker 사무실에 한 번만 주문하면 됩니다. 당사는 한 번의 예약으로 고객의 장소에서 단일 차량으로 화물을 수거하고 단일 추적 시스템으로 추적합니다. 이보다 더 편하게 운송을 처음부터 끝까지 추적할 수 없습니다.

유럽에서 가장 광범위한 육상 운송 네트워크를 이용하세요.

DB Schenker의 광범위한 육상 운송 네트워크는 35개 EU 국가에서 720개 지점을 운영하고 있으며, 시스템 화물/LTL 니즈를 위한 최고의 선택입니다. 

유럽에서 표준화되었고 사용이 간편한
DB SCHENKERsystem과 DB SCHENKERsystem premium을 선택할 수 있습니다.

DB SCHENKERsystem은 화물을 유럽 전역에서 빠르고 확실하게 운송할 경우 가장 적합한 솔루션입니다. 속도가 중요하다면 DB SCHENKERsystem premium이 유럽 기업들에게 적합한 솔루션입니다. 가장 빠른 육상 네트워크를 이용하고 업계 최고의 신뢰성을 활용할 수 있으며 품질도 보장됩니다!

_{*보장은 환불(Money-Back-Promise)에 국한되어 있습니다. 정해진 리드 타임 안에 운송되지 않을 경우, DB Schenker는 고객이 해당 운송에 대해 DB Schenker에 지불한 추가 비용을 제외한 순수 비용을 보상해드립니다. 발송자나 수신자가 배송 지연에 대한 책임이 있거나 불가항력적인 경우에는 적용되지 않습니다.}

DB SCHENKERdirect는 모든 종류의 주요 선적을 최고 수준으로 직접 제공해드립니다. 직송 수요를 충족하는 방법은 다음과 같습니다.

유럽 육상 운송을 통한 직송을 원한다면 DB SCHENKERdirect가 있습니다. 당사의 빠르고 유연한 솔루션은 재선적이나 터미널 작업 없이 주요 화물을 배송합니다. 

물류 산업의 처리 과정에서 소규모 배송은 종종 경제적인 목적상 서로 합쳐지며, 대규모 배송은 발송인에서 수취인으로 직접 배송됩니다. DB Schenker는 화물의 크기가 중요하다고 생각하지 않습니다. 운송 서비스, 특수 운송, 만재 화물을 처리하든 그렇지 않든, DB SCHENKERdirect는 모든 화물을 직송합니다.

모든 물류 전문가들이 모든 곳에 사용할 수 있는 범용 운송 수단이 없다는 사실을 잘 알고 있습니다. DB Schenker가 당사의 고객을 위해 혁신적인 멀티모드 솔루션을 설계하여 각 모드의 장점을 결합한 이유가 바로 여기에 있습니다.

당사는 기존의 철도 운송부터 복합 운송까지, 표준 적재부터 특수 운송까지, 무거운 물품부터 비싼 물품까지, 북쪽에서 남쪽으로, 동쪽에서 서쪽으로, 일반 게이지에서 와이드 게이지까지, 항구에서 철도항까지, 세미 트레일러에서 롤-트레일러까지, 중국에서 유럽까지 친환경적인 다양한 멀티모드 고객 솔루션을 제공합니다.

전문 지식: 운송 수단 조합의 최적화

고객의 요구 사항에 따라 철도, 육상, 단거리 해상 수송을 조합한 도어 투 도어 솔루션은 당사의 핵심 역량입니다. 따라서, 당사는 다양한 적재 장비를 사용하여 서비스를 소비재 또는 산업재, 종이, 강철, 건축재, 기계류, 전자제품 등 운송할 화물 종류에 맞춥니다.  

당사는 DB SCHENKERrailog를 통해 다양한 부가 서비스(예: 창고 보관, 모니터링, 세관, 서류 작업) 및 다국어가 가능하고 모든 철도 운송업체나 철도 서비스 제공업체에 연락할 수 있는 직원과 더불어 사전/본선 트럭 배송, 터미널 및 철도항을 통한 환적 등 기존 철도 솔루션을 제공합니다.

DB SCHENKERintermodal은 세미 트레일러 및 육상과 단거리 페리의 사전/본선 배송을 관리하는 스왑-바디 또는 컨테이너를 사용하여 자체 복합 운송 네트워크에서 정기 노선과 대량 적재능력을 보유하고 있으며, 유럽의 남북을 연결하는 도어-투-도어 서비스입니다. 뿐만 아니라, 당사는 유럽 전역에서 개방형 복합 운송 네트워크에 접속하는 복합 운송 서비스도 제공합니다.

일부 유럽 육상 운송과 특정 유럽 내 노선의 경우, 단거리 해상 연결도 가능합니다. 따라서, 당사는 DB SCHENKERshortsea를 통해 화물이 롤 트레일러 또는 컨테이너 등 특정 장비로 운송되는 지정된 항구 간에 운송 솔루션을 개발했습니다.

중국과 유럽을 철도로 연결

DB Schenker는 철도로 중국과 유럽을 연결하는 트랜스유라시아 통로에서 정기 철도 운송을 구축하는 선구자입니다. 이 복합 운송 형태는 항공 화물에 비해 저렴한 운송비, 해상 화물에 비해 빠른 적재 시간 등 다른 운송 형태를 결합한 매력적인 연결 방식입니다. DB SCHENKEReurasia에는 블록 기차, 단일 컨테이너(FCL) 또는 컨테이너 그룹의 도어 투 도어 솔루션과 다양한 노선의 컨테이너 이하 소량 적재(LCL)가 포함되어 있습니다.

복합 운송에서 CO2 축소 - 비-도로 및 철도

DB Schenker는 각 운송 수단의 장점을 결합하기 때문에 화물 트럭의 뛰어난 친환경 배출과 트럭의 유연성을 결합합니다. 화물은 가능하면 주요 노선의 철도로 운송됩니다. DB Schenker는 기존의 도록 운송에 비해 최대 80%의 CO2를 줄일 수 있습니다. 트럭 선단은 사전/본선 배송을 처리합니다. DB Schenker는 유럽에서 가장 먼 곳까지도 배송하기 때문에 전용 서비스가 없다면 도어-투-도어 운송의 편리함을 만끽할 수 있습니다. 이 방법은 총 CO2 배출량을 최대 60%까지 줄일 수 있습니다. 당사는 가장 정확한 환경 기준을 적용합니다. 당사가 지속적으로 트럭 선단을 개조하고 유로 5 기준을 준수하는 차량을 더 많이 사용하는 이유도 바로 여기에 있습니다. 뿐만 아니라, 빈 상태로 주행하는 차량을 더 많이 줄일수록 CO2도 더 많이 줄기 때문에, 허브에서 위탁 화물을 결합하여 차량 적재량을 최대로 하고 있습니다.