camera lenses notebook db schenker office desk

Videi draudzīgas piegādes ķēdes Eiropā: DB Schenker paplašina savu elektrisko transportlīdzekļu autoparku ar 36 jaunām FUSO eCanter kravas automašīnām

DB Schenker nostiprina savu ilgtspējības stratēģiju, 11 Eiropas valstīs piedāvājot loģistikas pakalpojumus pilnībā bez CO2 izmešiem • FUSO eCanter kravas automašīnas pirmo reizi Somijā, Austrijā, Spānijā un Itālijā • DB Schenker pieder lielākais FUSO elektrisko kravas automašīnu autoparks – kopā ikdienas darbībās tiek izmantota 41 eCanter kravas automašīna

FUSO eCanter DB Schenker servisā (picture credit: DAIMLER)
 

Starptautisko loģistikas pakalpojumu sniedzējs DB Schenker un FUSO (uzņēmuma Daimler Trucks zīmols) turpina paplašināt savu sadarbību elektriskās mobilitātes jomā. Nākamo mēnešu laikā DB Schenker ikdienas darbībās 11 Eiropas valstīs sāks izmantot vēl 36 FUSO eCanter kravas automašīnas. Šādā veidā Eiropas vadošais sauszemes transporta pakalpojumu sniedzējs nostiprina savu ilgtspējības stratēģiju un turpina paplašināt elektrisko transportlīdzekļu izmantošanu savos jauktajos autoparkos. Uzņēmums DB Schenker kopš 2018. gada jau izmanto FUSO eCanter kravas automašīnu kravu piegādei Berlīnes centrā. 2019. gadā uzņēmums pievienoja vēl šādas kravas automašīnas Parīzē, Frankfurtē un Štutgartē.

“DB Schenker ir inovatīvu loģistikas risinājumu pionieris, un tagad mēs kļūstam par vadošo videi draudzīgo loģistikas pakalpojumu sniedzēju. Mēs domājam par ilgtspējību no pirmā līdz pat pēdējam kilometram,” stāsta Sirils Bonžans, DB Schenker Eiropas sauszemes transporta nodaļas vadītājs. “Loģistikas pakalpojumi pilsētās bez izmešiem ir iespējami jau tagad. To mēs kopā ar FUSO un jauno eCanter kravas automašīnu pierādām visā Eiropā. Mēs esam priecīgi, ka mums izdevies iegūt ievērojamu daļu no šajā gadā saražotajām eCanter kravas automašīnām. Un ko tas nozīmē mūsu klientiem? Viņi turpinās saņemt nemainīgu pakalpojuma kvalitāti, taču pilnībā bez vietējiem izmešiem.”

“Mums ir prieks turpināt sadarbību ar DB Schenker jaunā līmenī, piegādājot 36 FUSO eCanter kravas automašīnas, kas lokāli ļaus darboties, neradot papildu izmešus. Kopā mēs speram nākamo soli pilsētvides loģistikas pakalpojumu elektrificēšanā un trokšņu līmeņa un gaisa piesārņojuma mazināšanā lielākajās pilsētās 11 Eiropas valstīs. Šis ir līdz šim lielākais eCanter autoparka iegādes darījums, un es vēlos pateikties DB Schenker par ticību FUSO un mūsu kopējam mērķim – transporta pakalpojumiem ar neitrālu CO2 ietekmi,” stāsta Hartmuts Šiks (Hartmut Schick), Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) prezidents un izpilddirektors un Daimler Trucks Asia (DTA) vadītājs.

FUSO eCanter tiek ražots Tramagalā, Portugālē (picture credit: DAIMLER)

Bez izmešiem un trokšņa piesārņojuma 20 Eiropas pilsētās

FUSO šobrīd savā Eiropas ražotnē Tramagalā (Portugālē) ražo 36 jaunas kravas automašīnas uzņēmumam DB Schenker. Nākamajās nedēļās dažādi virsbūvju montāžas speciālisti tām uzstādīs kravas nodalījumus un aizmugures ceļamās platformas, padarot šīs kravas automašīnas ideāli piemērotas iesaiņotu preču pārvadāšanai. Piemēram, Vācijas tirgum paredzētās virsbūves veido uzņēmums Spier in Steinheim, kuram jau izveidojusies laba sadarbība ar FUSO un eCanter. FUSO eCanter kravas automašīnu nodošana uzņēmumam DB Schenker tiks uzsākta līdz šī gada beigām un tas norisināsies pakāpeniski vairākās loģistikas uzņēmuma atrašanās vietās.

DB Schenker izmantos šīs pilnībā elektriskās viegldarbu kravas automašīnas ar 129 kW jaudu un 3,2 tonnu kravnesību neliela rādiusa kravu piegādei Eiropas lielākajās pilsētās, piemēram, Oslo, Kopenhāgena, Madride, Zalcburga, Vīne, Hamburga, Roma un Milāna. Kopumā šīs DB Schenker elektriskās viegldarbu kravas automašīnas gandrīz bez trokšņa un pilnībā bez izmešiem veiks piegādes klientiem 20 Eiropas pilsētās Vācijā, Somijā, Dānijā, Lielbritānijā, Francijā, Īrijā, Nīderlandē, Norvēģijā, Austrijā, Spānijā un Itālijā. Tas nozīmē, ka FUSO eCanter pirmo reizi ienāks Somijas, Austrijas, Spānijas un Itālijas tirgū. Šīs 7,49 tonnu kravas automašīnas spēj nobraukt līdz 100 km, kas nozīmē, ka tās pilnībā atbilst DB Schenker prasībām attiecībā uz iekšpilsētu maza rādiusa piegādēm. Transportlīdzekļus paredzēts lādēt pa nakti, atkarībā no pieejamības izmantojot maiņstrāvas vai līdzstrāvas lādētājus. Izmantojot lieljaudas lādētāju, lādēšanas ilgumu var samazināt līdz aptuveni 90 minūtēm.

Paplašinot savu sadarbību, DB Schenker kļūs par lielāko FUSO elektrisko transportlīdzekļu autoparka klientu ar 41 eCanter kravas automašīnu, kas tiek izmantota ikdienas uzdevumiem. Pieredze ar FUSO eCanter līdz šim brīdim ir bijusi tikai pozitīva. Autovadītāji slavē elektriskās piedziņas laideno un tūlītējo paātrinājumu un manevrētspēju, kā arī klusumu un vibrāciju neesamību kabīnē. FUSO eCanter ir pierādījis savu uzticamību ikdienas uzdevumos pēdējo divu gadu laikā un sniedz videi draudzīgu mobilitātes risinājumu kravas automašīnu autoparkam, kas ir būtiska DB Schenker ilgtspējības stratēģijas daļa. Ceļā uz transporta pakalpojumiem ar neitrālu CO2 ietekmi DB Schenker izmanto vēl vienu kravas automašīnu no Daimler Truck klāsta – Leipcigā kā daļa no “inovāciju autoparka” tiek izmantota Mercedes-Benz eActros kravas automašīna.

DB Schenker eCanter parkā būs 41 transportlīdzeklis (picture credit: DAIMLER)

Vairāk nekā 200 FUSO eCanter kravas automašīnas tiek izmantotas ikdienas vajadzībām visā pasaulē

FUSO eCanter ir pirmā Daimler Trucks pilnībā elektriskā viegldarbu kravas automašīna, kas tiek ražota nelielos apjomos. FUSO šo maza rādiusa piegādes komerctransportlīdzekli laida tirgū 2017. gadā. Un līdz šim FUSO eCanter kravas automašīnas ir piegādātas daudziem klientiem Eiropā, Japānā un ASV. Kad tiks pabeigta šo 36 kravas automašīnu piegāde uzņēmumam DB Schenker, jau vairāk nekā 200 FUSO eCanter kravas automašīnas tiks izmantotas ikdienas vajadzībām 14 valstīs. Viss globālais FUSO eCanter autoparks tagad kopā ir nobraucis jau vairāk nekā 2,5 miljonus kilometru bez vietēji radītiem izmešiem.

Šobrīd Daimler inženieri kopā ar klientiem ievāc datus un atsauksmes par transportlīdzekļu ikdienas darbību, maršrutiem un lādēšanas procesu. Šī informācija tiek izmantota, lai izstrādātu nākamās paaudzes FUSO eCanter. Nākamās paaudzes FUSO eCanter sērijveida ražošana ar uzlabotu braukšanas attālumu un tehnoloģijām paredzēts sākt šīs desmitgades pirmajā pusē. Tādēļ FUSO ir būtiska daļa no Daimler Truck AG ilgtspējības stratēģijas – līdz 2039. gadam visus jaunos transportlīdzekļus Eiropā, Ziemeļamerikā un Japānā piegādāt kā CC2 neitrālus.


Paziņojumu sniedza Deutsche Bahn AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Vācija
Atbildīgais par saturu:
Olivers Šūmahers (Oliver Schumacher), Komunikāciju un tirgvedības nodaļas vadītājs