Sostenibilidad - Flete Marítimo

Hagamos lo correcto juntos

Reserva lo mejor. Haga que la elección de su envío rinda frutos tanto para las personas como para el planeta. Elija hoy el biocombustible para su transporte marítimo. Verificado, documentado y certificado - al igual que su compromiso con la sostenibilidad.

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Aplique a sus envíos de carga marítima, sin importar si FCL, LCL o reefer.
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Reducir los gases de efecto invernadero

Con el transporte marítimo ya estás eligiendo el modo de transporte con menor emisión de carbono. Pero incluso la causa más sostenible a veces necesita ayuda para acelerar el compromiso medioambiental. Es por eso, que hicimos una inversión inicial en biocombustibles para que resulte más sencillo actuar ahora. Alcance sus objetivos y ayude a que el transporte marítimo sea neutro en carbono a escala global.

Obtenga los beneficios del biocombustible marino

Hemos realizado una inversión inicial en biocombustibles marinos con tres líneas navieras en todas las alianzas para que pueda elegir los volúmenes preferidos en sus rutas comerciales.
Obtuvimos 17,000 toneladas métricas en 2023 del mejor biocombustible sostenible disponible en el mercado - que cumple con el Anexo IX de la EU RED II, Parte A+B, que excluye aceite de palma y sus residuos (por ejemplo, PFAD) y no tiene cambio indirecto de uso de la tierra (ILUC).
El "Mass Balance Concept" es una solución que permite utilizar varios tipos de energía dentro de la flota de barcos y atribuirlos a diferentes envíos, hasta las cantidades realmente utilizadas. Esto significa que puede elegir biocombustible marino y asignarlo a sus envíos, independientemente del barco que transporte sus mercancías.
Tenemos la ambición de ofrecer una reducción del 100% de las emisiones de los volúmenes de carga marítima de puerto a puerto del cliente. Esto se puede lograr sobreasignando cantidades adicionales de biocombustible marino al volumen de nuestros clientes ("Insetting")
Somos auditados por el auditor externo TÜV Süd y emitiremos su declaración sobre el uso de biocombustibles y reducción de emisiones relacionados con Scope 3.

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Lograr la neutralidad de carbono para 2040

Creemos que el transporte marítimo no se trata solo de llegar a un puerto, sino también de alcanzar sus objetivos de sostenibilidad a lo largo del camino. Por eso estamos tomando medidas concretas para alcanzar la neutralidad de carbono* para el 2040. Todo comienza con el biocombustible marino: al sustituir los combustibles fósiles por biocombustibles sostenibles, contribuimos a un cambio real en nuestra industria hacia un futuro más respetuoso con el medio ambiente y podemos ofrecer a nuestros clientes transporte marítimo neutro en carbono. Y debido a que la descarbonización del transporte de carga se logra a través de la cooperación, nos asociamos con innovadores en tecnología sostenible, así como con instituciones gubernamentales y privadas como la Organización Marítima Internacional (OMI) para llegar a la Coalición Cero y al Compromiso Ártico.

_{*Utilizando un máximo del 10% de eliminación / compensación permanente de carbono (Net Carbon Zero)}

European Emission Trading System (ETS)

El Pacto Verde de la UE, anunciado en 2019, es un plan para lograr cero emisiones netas para 2050. Para garantizar que esto se pueda implementar, se requieren ajustes estructurales. Aquí es donde entra en juego el paquete "Fit for 55", anunciado en 2021. Se trata de un conjunto de iniciativas políticas diseñadas para ayudar a Europa a alcanzar el objetivo de una reducción neta de emisiones de al menos el 55% para 2030 en comparación con los niveles de 1990. El Emission Trading System de EU es una de las regulaciones incluidas en ese plan, que se basa en un esquema "cap and trade". Con ello, se fija un límite máximo a la cantidad total de gases de efecto invernadero que pueden emitir las empresas dentro del área de la UE en un año determinado para determinadas industrias. Las empresas sujetas al ETS deben comprar derechos de emisión en función de la cantidad de gases de efecto invernadero que emiten y entregarlos.

El EU ETS se ampliará a las emisiones del transporte marítimo a partir del 2024 para ayudar a Europa a alcanzar el objetivo de una reducción neta de emisiones. El sistema cubre el 100% de las emisiones que se producen entre dos puertos de la UE, así como el 50% de las emisiones de los viajes que comienzan o terminan fuera de la UE con un periodo de introducción gradual que comienza con el 40% para las emisiones verificadas a partir de 2024, el 70% de las emisiones en 2025, y 100% a partir de 2026. En consuencia, a partir de enero 2024 se implementará un recargo que se aplicará a todos los envíos a bordo de buques que hagan escala en puertos europeos. Los costes de los derechos varían en función del valor subastado y, por tanto, se ajustan en función de la evolución del índice.