글로벌 프로젝트 물류

산업 플로젝트에 맞는 맞춤 물류

큰 프로젝트를 위한 솔루션, 쉥커가 잘하는 일입니다. 프로젝트와 산업 플랜트에 대한 요구사항이 복잡할수록 DB Schenker의 전문성과 국제적 역량이 더욱 발휘됩니다.

물류 분야의 글로벌 업계 리더로서 당사의 전문가 팀은 어떤 어려움이 있더라도 귀하의 프로젝트가 성공할 수 있도록 노하우와 경험을 제공합니다. 최초의 개념 타당성 조사부터 물류 문제를 극복하기 위한 인프라 업그레이드의 설계 및 건설, FCL 및 LCL의 화물 서비스, 벌크, 부분 및 전체 용선 분할, 화물 조사 구성, 프로젝트를 위한 해양 및 운송 엔지니어링에 이르기까지, 우리는 처음부터 끝까지 모든 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

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Contacts - Global Projects and Industry Solutions (PDF, 200.88 KB)

함부르크에서 도미니카 공화국까지 무거운 리프트 운송 / © DB 쉥커
프랑스에서 UAE까지 송전 케이블 드럼 / DB Schenker / © DB 쉥커
리투아니아에서 미국으로의 복합 배송
서호주 BHP 철광석 광산 선적
니제르 Goudel 발전소 선적
Nelson Ngai(오른쪽)가 DB Schenker를 대신하여 AFLAS Award 트로피를 받았습니다.
루마니아 신규 이동식 항만크레인 투자
MEA의 브레이크벌크 화물 및 운송

카이로에서 독일과 미국까지 950톤의 화물

카이로와 독일의 DB Schenker 글로벌 프로젝트 및 산업 솔루션(GPIS) 팀은 서로 협력하여 이집트 다미에타의 제조 현장에서 독일 함부르크와 미국 노퍽으로 합성 필름용 기계 및 장비 950톤을 배송했습니다. 당사의 독일 GPIS 팀 파트너인 Nürmont Installations GmbH & Co.는 중고 생산 기계의 분해 및 재조립을 담당했습니다. 우리 팀의 전문 지식의 도움으로 350 화물 톤의 기계가 남부 독일의 여러 위치로 운송되었고 600 화물 톤이 켄터키 주 프랭클린으로 운송되었습니다.

루마니아 항만 운영 투자

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쉥커는 Constanta MOL1S 터미널을 위한 새로운 Gottwald HMK 5506 모바일 하버 크레인에 투자했습니다. 51미터의 도달 거리와 125톤의 리프팅 용량을 갖춘 크레인은 생산성 향상뿐만 아니라 고객을 위한 더 나은 솔루션 및 대량의 무거운 리프트 하중 측면에서 새로운 기회를 촉진할 것입니다. 2020년에 DB Schenker는 루마니아 항만청과의 사업권을 향후 20년 동안 연장하고 리프팅 장비, 인프라, 디지털화 및 인적 자원에 투자할 예정입니다. / DB 쉥커

Nelson Ngai(오른쪽)가 DB Schenker를 대신하여 AFLAS Award 트로피를 받았습니다.

최고의 물류 서비스 제공업체에 대한 AFLAS 상 – Project Cargo

DB Schenker는 홍콩에서 열린 2020 AFLAS(Asian Freight, Logistics and Supply Chain) 어워드에서 최고의 물류 서비스 제공업체 - 프로젝트 카고(Project Cargo) 상을 받았습니다. 아시아 태평양 지역에서 우리 팀은 세계 최대 규모의 스태커와 리클레이머를 중국과 퍼스의 제조 현장에서 서호주 필바라 지역의 철광석 광산으로 운송하는 매우 복잡한 프로젝트를 조율했습니다. 부품은 서호주 헨더슨에 있는 호주 해양 단지에서 포트 헤들랜드까지 1,770km 떨어진 3척의 선박으로 운송되었습니다. 그곳에서 특수 유압식 대형 운송 트레일러와 트럭을 이용해 필바라 사막의 광산 현장까지 350km의 도로 여행을 떠났습니다.

니제르 구델 발전소

Goudel 발전소가 가나에서 니제르의 니아메까지 화물을 대량으로 운송해야 했을 때 프랑스에 있는 우리 팀이 배송을 해주었습니다. 가장 큰 품목은 12m L x 3m W x 4m H 크기의 엔진이었으며 가장 무거운 품목은 무게가 218톤에 달했습니다.

서부 호주의 철광석 광산

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39,000km: 이는 호주 포트헤들랜드에서 BHP가 소유한 철광석 광산까지 다양한 기계 부품을 운반하기 위해 50대의 특수 트럭이 이동한 전체 거리입니다. 가장 크고 무거운 부품은 하룻밤 사이에 운반해야 했기 때문에 가장 큰 어려움이었습니다. 도로가 막혀 있고 최대 속도가 시속 40km에 달해 광산에 도달하는 데 3박이 걸렸습니다. 총 90,000톤의 기계가 운송되었습니다. / 39,000km: 이는 호주 포트헤들랜드에서 BHP가 소유한 철광석 광산까지 다양한 기계 부품을 운반하기 위해 50대의 특수 트럭이 이동한 전체 거리입니다. 가장 크고 무거운 부품은 하룻밤 사이에 운반해야 했기 때문에 가장 큰 어려움이었습니다. 도로가 막혀 있고 최대 속도가 시속 40km에 달해 광산에 도달하는 데 3박이 걸렸습니다. 총 90,000톤의 기계가 운송되었습니다. / DB 쉥커

리투아니아에서 미국으로의 다중 모드 ODC(초과차원 화물) 배송

미국 사우스 캐롤라이나 주 찰스턴에 있는 케이블 공장이 리투아니아에서 미국까지 무게가 70톤에 달하는 23개 이상의 치수 화물을 배송해 줄 것을 요청했을 때 노르웨이에 있는 우리 팀이 배송했습니다. 리투아니아의 클라이페다(Klaipeda)에서 출발한 품목은 해상 화물 전세를 통해 배송되었으며, 미국에 도착했을 때 특별하고 넓은 트레일러와 바지선을 함께 사용하여 구스 크릭(Goose Creek)으로 배송했습니다. 미국 사우스캐롤라이나 주 찰스턴에 있는 케이블 공장으로의 라스트 마일 배송을 위해 특수 트럭으로 하역하는 데 플로팅 크레인이 사용되었습니다.

Shipments of Power Transmission Cable Drums — 프랑스에서 UAE까지 송전 케이블 드럼 / DB Schenker / © DB 쉥커

프랑스에서 UAE까지의 송전 케이블 드럼

UAE 송전 프로젝트를 위한 케이블 드럼 2건을 성공적으로 납품했습니다. 트럭 및 하천 바지선을 통한 사전 운송, 항만 처리, 화물 감독 및 해양 선박 전세를 포함한 복합 운송 솔루션을 사용하여 프랑스에서 UAE 아부다비까지 화물을 운송했습니다.

Heavy Lift Transport from Europe to the Caribbean — 함부르크에서 도미니카 공화국까지 무거운 리프트 운송 / © DB 쉥커

유럽에서 카리브해까지 대형 화물 운송

도미니카 공화국의 발전소에서 독일 함부르크에서 125톤 발전기를 배송해야 했을 때 당사 전문가 팀은 배송이 제 시간에 완료되도록 보장했습니다. 여기에는 함부르크에서 리오하이나 항구까지의 운송과 산토도밍고의 에너지 공급을 확보하기 위한 전력 공급이 포함되었습니다. 디자인부터 배송까지 스페인 팀이 배송의 모든 세부 사항을 관리했습니다.

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보도자료 / 2022. 1. 28.

MEA의 브레이크벌크 화물 및 운송

대용량 화물의 물류를 조율하는 것은 어렵지만 보람 있는 작업입니다.

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DB Schenker 스토리

파트너십

Hitachi Rail은 135량의 철도 차량을 일본에서 영국으로 운송하기 위해 DB Schenker 글로벌 프로젝트 및 산업 솔루션 팀의 전문 지식을 활용했습니다. 우리는 함께 일본 카사도에 있는 Hitachi Rail 제조 시설에서 영국 뉴턴 에이클리프에 있는 시설까지 135대의 철도 차량을 전 세계적으로 운송하기 위한 혁신적인 방법을 개발했습니다.

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