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Logótipo da DB SCHENKER Logótipo da DB SCHENKER


Depiction of DB Schenker Volta Truck in front of a London Landmark
Depiction of DB Schenker Volta Truck in front of a London Landmark

O futuro da entrega de última milha fez-se à estrada.

Embora o comércio eletrónico tenha crescido significativamente nos últimos cinco anos, a COVID-19 amplificou este crescimento. Esperamos que também acelere ainda mais com os consumidores agora a exigirem um maior nível de serviço e uma entrega 'need-it-now'. Este aumento da procura está a aumentar o número de veículos de entrega nas cidades de todo o mundo, resultando num maior congestionamento e em aumentos significativos das emissões com efeito de estufa. Isto está a levar muitos na indústria, incluindo a DB Schenker, a repensar a logística das últimas milhas e a afastar-se dos veículos de entrega a diesel em direcção a camiões e camionetas totalmente eléctricos que poderiam reduzir significativamente as emissões de CO2.

Young man checking electric vehicle charging station for DB Schenker Trucks.

É por isto que fizemos a maior encomenda de camiões elétricos da Europa através da nossa parceria com a Volta Trucks, com sede em Estocolmo. O Volta Zero totalmente eléctrico de 16 toneladas está em teste e será utilizado nos terminais europeus da DB Schenker para transportar mercadorias dos centros de distribuição para os centros das cidades e áreas urbanas. O Volta Zero é o primeiro veículo de 16 toneladas totalmente elétrico do mundo, explicitamente concebido para a logística do centro da cidade, reduzindo o impacto ambiental das entregas de mercadorias nos centros urbanos. Concebido desde o início com um alcance puramente elétrico de 150 a 200 km (95 - 125 milhas), o Volta Zero eliminará cerca de 1,2 milhões de toneladas de CO2 até 2025.

Depiction of DB Schenker Volta Truck driving through Amsterdam

A segurança está também no coração do Volta Trucks, e o Volta Zero foi concebido não só para ser todo elétrico mas também o veículo comercial mais seguro na estrada. Sem motor de combustão interna, o operador senta-se numa posição central de condução com uma altura de assento muito mais baixa do que um camião convencional. Esta combinação, juntamente com o design da cabine em estilo estufa, proporciona ao condutor um campo de visibilidade panorâmico de 220 graus, minimizando os ângulos mortos perigosos e protegendo os utentes vulneráveis da estrada.

Temos muitos desafios a vencer na estrada para a neutralidade de carbono. Contudo, a nossa parceria em larga escala com a Volta Trucks permite-nos aumentar significativamente o ritmo de eletrificação da nossa frota e investir em soluções de transporte mais ecológicas, aproxima-nos do objetivo da DB Schenker de uma logística neutra em carbono

Comunicados de imprensa Volta Trucks

A DB Schenker anuncia uma nova parceria com a Volta Trucks para acelerar a transição para uma frota de veículos urbanos totalmente elétricos

Nova parceria com a Volta Trucks Saiba mais

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