2011年3月19日，随着中国重庆至德国杜伊斯堡的“渝新欧”集装箱货运班列缓缓从重庆站驶出，中国与欧洲间的全新铁路货运新模式“中欧班列”正式登场。八年多来，随着“一带一路”建设从谋篇布局的“大写意”阶段转向精耕细作的“工笔画”阶段，中欧班列也正迈向高质量发展之路，勾勒出欣欣向荣的丝绸之路经济带新画卷。

作为全球领先的综合物流供应商之一及欧洲排名第一的铁路货物服务商，德铁信可全程参与并见证了“中欧班列”的蓬勃发展，年运输量已近2万个大柜，保持着市场领先地位。

在过去的一个月，由德铁信可参与的两条中欧班列线路完成首发！

• “长安号”中国西安首发至意大利维罗纳

2019年8月13日，满载着新能源产品组件、汽车及机械设备零部件的中欧班列“长安号”在西安顺利发车，驶向意大利维罗纳，通过首次整列开行的创新，解决了先前中途需中转2-3次的难题，并成功将运输时间从之前的25天缩减为现今的15天，保障了班列时效，大大提升了物流效率。

此次班列的发行将填补中欧班列在南欧区域的空白，畅通意大中国内陆的贸易往来，进一步拉近两国经济文化交流的距离，提高中国西部腹地在欧洲的影响力，促进双边贸易持续稳定增长。

维罗纳，坐落于意大利北部，一直是军事战略家争夺的军事要塞，也是连接意大利与欧洲铁路和陆路运输的主要枢纽。随着维罗纳至西安东行列车的开通，意大利的服装、建材、红酒等深受国人喜爱的特色产品也将搭乘“长安号”，直达中国消费者手中。
 

• “齐鲁号”中国烟台首发至德国杜伊斯堡

2019年8月12日，装载着家电电器、汽车配件、机械设备等货物的中欧班列“齐鲁号”顺利抵达德国杜伊斯堡港，这标志着中欧班列“齐鲁号”北向、西向、南向的国际物流大通道全面畅通。

在“齐鲁号”中欧班列的新整合平台下，更多的山东城市将加入列车运输的服务网络，线路覆盖多达48个目的地，包括一带一路下的沿线城市也越来越青睐“海运-铁路”的运输方式。通过海运方式将货物运到港口，再搭乘“齐鲁号”运往沿线国家，有效节约运输成本。

德铁信可将继续携手各方合作伙伴，共同努力，不断创新，为客户提供更优质的服务，为一带一路做出更多的贡献，促进双边贸易的稳定增长!