2011年3月19日,随着中国重庆至德国杜伊斯堡的“渝新欧”集装箱货运班列缓缓从重庆站驶出,中国与欧洲间的全新铁路货运新模式“中欧班列”正式登场。八年多来,随着“一带一路”建设从谋篇布局的“大写意”阶段转向精耕细作的“工笔画”阶段,中欧班列也正迈向高质量发展之路,勾勒出欣欣向荣的丝绸之路经济带新画卷。
在过去的一个月,由德铁信可参与的两条中欧班列线路完成首发!
- “长安号”中国西安首发至意大利维罗纳
此次班列的发行将填补中欧班列在南欧区域的空白,畅通意大中国内陆的贸易往来,进一步拉近两国经济文化交流的距离,提高中国西部腹地在欧洲的影响力,促进双边贸易持续稳定增长。
维罗纳,坐落于意大利北部,一直是军事战略家争夺的军事要塞,也是连接意大利与欧洲铁路和陆路运输的主要枢纽。随着维罗纳至西安东行列车的开通,意大利的服装、建材、红酒等深受国人喜爱的特色产品也将搭乘“长安号”,直达中国消费者手中。
- “齐鲁号”中国烟台首发至德国杜伊斯堡
在“齐鲁号”中欧班列的新整合平台下,更多的山东城市将加入列车运输的服务网络,线路覆盖多达48个目的地,包括一带一路下的沿线城市也越来越青睐“海运-铁路”的运输方式。通过海运方式将货物运到港口,再搭乘“齐鲁号”运往沿线国家,有效节约运输成本。