每周43航次货运航班 •新航线经由慕尼黑机场 • 在充满挑战的市场环境中为客户保驾护航

德铁信可持续扩展全球航线网络，开通首个联通亚洲、欧洲和美洲的自营包机航班，直面新冠疫情挑战。本周，随着一架飞机从慕尼黑机场起飞，联通三大洲两条航线中的首条顺利开通。新航线服务是对德铁信可与首选航空公司合作伙伴所签署的商业航班固定舱位协议的有利补充，以应对客运航班货运能力持续不足的问题。每周43航次的运送量相当于135架宽体所承载的运力。

德铁信可管理委员会成员、负责空运和海运业务的Thorsten Meincke表示：“航空客运的恢复尚需时日，所以我们决定为客户打造全新可靠的货运选择。我对这一经由慕尼黑机场的新航线开通感到无比兴奋，我们强大的航班网络将变得更加全球化。”

首条新航线已经开通，航班从芝加哥（RFD）经慕尼黑飞往东京（NRT）和首尔（ICN），然后飞回德国，最后抵达美国。该航线由National Airlines运营，每周综合运力可达400吨。第二条航线将于2月底开通，从慕尼黑交替往返于印度金奈（MAA）和芝加哥（RFD），每周合计运力约300吨。这两条航线预计将运行一年，为充满挑战的环境提供稳定运力。

慕尼黑机场首席执行官兼管理委员会主席Jost Lammers表示：“作为全球领先的物流服务供应商之一，德铁信可选择了慕尼黑机场作为其美国和远东之间洲际货运航班的中心，这让我们深感荣幸。新冠疫情期间，由于航班数量急剧减少，导致腹舱运力骤降。因此，货运专线对慕尼黑机场来说显得尤为重要。作为欧洲首个五星级机场，慕尼黑机场不仅为旅客提供一系列优质服务，我们的货运能力也同样是优质水准。”

2020年，德铁信可自营包机航班数量突破历史新高。很多新航线的开通旨在应对客运航班暂停所带来的运力问题。2021年，这一趋势仍将延续。此外，医疗物资供应运输仍将是航空运力需求的主要推动力。在运力普遍短缺的情况下，汽车设备和消费品的总体航空货运量正不断上升。随着航班组合的扩大，德铁信可已经为新冠疫苗的运输需求做好准备。