DB Schenker accoglie con grande soddisfazione l'attuazione del nuovo Mobility Package dell'UE, che ha lo scopo di bilanciare con maggior precisione gli obiettivi di sicurezza, equità sociale, sostenibilità ed economicità nel sistema europeo dei trasporti terrestri. In seguito all’attuazione del Mobility Package, stiamo prendendo provvedimenti per migliorare le condizioni di lavoro per la nostra risorsa più importante - il nostro personale e le persone che lavorano per i nostri subappaltatori. Nel corso degli ultimi anni (a partire dal 2017), un gran numero di nuove regole sono state implementate e sono ora in vigore. Tuttavia, i cambiamenti più significativi in termini di condizioni di lavoro nel trasporto su strada entreranno in vigore nel 2022 - e crediamo che l'intero mercato dei trasporti si svilupperà positivamente in futuro e offrirà di conseguenza migliori condizioni di lavoro.
I principali cambiamenti che dobbiamo affrontare a partire dal 2 febbraio 2022 sono i seguenti:
Nuove regole per il cabotaggio:
- 4 giorni di "riposo" tra le singole corse di cabotaggio negli Stati membri dell'UE. Questo limiterà la capacità dei camion e degli autisti nelle operazioni di cabotaggio e costringerà i vettori a cambiare il modo in cui gestiscono tali operazioni.
- Ogni 8 settimane obbligo di ritorno dei camion alla base operativa nel paese in cui è registrato. Questo avrà un impatto negativo sulla capacità di trasporto e comporterà un aumento dei costi, poiché la maggior parte dei camion viaggeranno vuoti su distanze piuttosto lunghe, portando a squilibri di traffico su alcune rotte commerciali.
Adeguamento dei livelli salariali:
- Aumenti salariali dovuti all'adozione delle Driving Posting Rules (regole per il distacco degli autisti) del MP 1 nei mercati locali.
- Aumenti salariali dovuti alle Driving Posting Rules del MP 1 relative alle operazioni di cabotaggio e al commercio trasversale - gli stipendi dei conducenti dei paesi dell'UE orientale che effettuano operazioni di cabotaggio e cross-trade devono essere conformi agli standard del settore dei trasporti nei paesi in cui tali conducenti operano.
Nuove norme di segnalazione:
- Nuovo obbligo di segnalazione per le aziende di trasporto per quanto riguarda le regole di distacco dei conducenti, le informazioni sulla flotta e altre informazioni - richieste dalle autorità locali e dall'Unione Europea.
- La nuova generazione di tachigrafi digitali per tutti i camion, compresi i veicoli commerciali leggeri tra 2,5 e 3,5 tonnellate, diventerà obbligatoria per il trasporto internazionale.
Ulteriori disposizioni saranno implementate nel gennaio 2023.
Per voi, in qualità di nostri Clienti, l’attuazione delle nuove norme non avrà alcun impatto sul servizio, poiché DB Schenker si occuperà di tutti gli adempimenti. Tuttavia, ci aspettiamo che il Mobility Package abbia un impatto sulla capacità e sul costo del trasporto su strada a causa di un aumento del costo del lavoro e della necessità di viaggi aggiuntivi e periodi di riposo.
Mobility Package: Domande e risposte
