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Depiction of DB Schenker Volta Truck in front of a London Landmark
Depiction of DB Schenker Volta Truck in front of a London Landmark

Il futuro delle consegne dell'ultimo miglio è iniziato.

Se l'e-commerce è cresciuto in modo significativo negli ultimi cinque anni, il COVID-19 ha amplificato questa crescita. Ci aspettiamo che acceleri ancora di più, dato che i consumatori richiedono un livello di servizio maggiore e consegne "need-it-now". Questo aumento della domanda sta incrementando il numero di veicoli per le consegne nelle città di tutto il mondo, provocando una maggiore congestione e un significativo aumento dei gas serra. Ciò sta inducendo molti operatori del settore, tra cui DB Schenker, a ripensare la logistica dell'ultimo miglio e ad abbandonare i veicoli di consegna diesel per passare a camion e furgoni completamente elettrici, che potrebbero ridurre significativamente le emissioni di CO2. Young man checking electric vehicle charging station for DB Schenker Trucks.

Per questo motivo abbiamo effettuato il più grande ordine di camion elettrici in Europa grazie alla nostra partnership con Volta Trucks, che ha sede a Stoccolma. Il Volta Zero da 16 tonnellate, completamente elettrico, è in fase di collaudo e sarà utilizzato nei terminal europei di DB Schenker per trasportare le merci dagli hub di distribuzione ai centri urbani e alle aree urbane. Il Volta Zero è il primo veicolo full-electric da 16 tonnellate al mondo progettato esplicitamente per la logistica urbana, riducendo l'impatto ambientale delle consegne di merci nei centri urbani. Progettato da zero con un'autonomia puramente elettrica di 150-200 km, Volta Zero eliminerà circa 1,2 milioni di tonnellate di CO2 entro il 2025. Depiction of DB Schenker Volta Truck driving through Amsterdam

Anche la sicurezza è al centro di Volta Trucks, e il Volta Zero è stato progettato non solo per essere completamente elettrico, ma anche per essere il veicolo commerciale più sicuro in circolazione. Senza motore a combustione interna, l'operatore siede in una posizione di guida centrale con un'altezza del sedile molto più bassa rispetto a un camion convenzionale. Questa combinazione, insieme al design della cabina in stile "serra", offre al conducente un campo di visibilità panoramico di 220 gradi, riducendo al minimo i pericolosi angoli morti e proteggendo gli utenti della strada più vulnerabili.

Abbiamo molte sfide da superare sulla strada della "carbon neutrality". Tuttavia, la nostra partnership su larga scala con Volta Trucks ci permette di aumentare significativamente il ritmo di elettrificazione della nostra flotta e di investire in soluzioni di trasporto più ecologiche, avvicinandoci all'obiettivo di DB Schenker di una logistica a zero emissioni.

Comunicato stampa Volta Trucks

DB Schenker annuncia una nuova partnership con Volta Trucks, per accelerare la transizione ad una flotta urbana completamente elettrica.

Nuova Partnership con Volta Trucks Leggi di più

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