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La storia di DB Schenker

Dalla ferrovia con Gottfried Schenker a fornitore leader nella logistica a livello mondiale di oggi, la storia di successo degli esperti in logistica di Schenker risale al XIX secolo.

DB AG ha gettato le basi per una combinazione di fama mondiale di leader logistici — Stinnes AG e Schenker — nel 2002, costruendo una storia di successo sia per Deutsche Bahn che per Schenker. Pur guardando al nostro passato, non vediamo l'ora di continuare a lanciarci verso il futuro come innovatore nel settore logistico.

Come tutto ha avuto inizio ...

1872
Gottfried Schenker fonda la Schenker & Co. a Vienna, Austria.

1873
Primo trasporto ferroviario da Parigi, Francia a Vienna, Austria.


1874
Vengono aperte filiali a Budapest (Ungheria), Bucarest (Romania) e Praga (Repubblica Ceca).

1880
Acquisizione di una percentuale della compagnia di navigazione a vapore Adria Dampfschiffahrts-Gesellschaft.

1895
Fondazione dell'azienda di spedizioni Austro-Americana.

Cosa è successo nel XX secolo...

1901
Gottfried Schenker muore a Vienna e gli succede il figlio adottivo, il dott. August Schenker-Angerer.


1918
Dopo la prima Guerra mondiale, Schenker si concentra sulle consegne espresso, sulle spedizioni regionali, sui traslochi e sui servizi alle fiere.

1922
Prime spedizioni aeree dalla Germania.

1924
Il settore tedesco delle esportazioni partecipa ad una fiera internazionale organizzata da Schenker.

1931
Schenker viene acquisita dalle Ferrovie Tedesche. Prima spedizione marittima di container.


1945
Comincia il processo di ricostruzione dopo l'esproprio e la perdita di numerose sedi a causa della Seconda Guerra Mondiale.

1947
Nascono filiali negli USA; internazionalizzazione e trasporto aereo vengono perseguiti su larga scala.

1966
Un'azienda dedicata nasce a Hong Kong per gestire il mercato asiatico.

1972
Schenker diventa lo spedizioniere ufficiale dei Giochi Olimpici di Monaco di Baviera.

Nascita di JETcargo, SEAcargo e Eurocargo come marchi registrati per il trasporto aereo, marittimo, ferroviario e su strada di merci.

1989
L'azienda decide di introdurre SWORD (Schenker's Worldwide Online

Realtime Data Network) e EDIFACT.           

1991
Stinnes AG acquisisce la quota principale di Schenker dalle Ferrovie tedesche (Deutsche Bundesbahn) e la divide nelle società Schenker International (trasporto aereo e marittimo) e Schenker Eurocargo (trasporto terrestre in Europa).


1996
Le attività di trasporto aereo e marittimo, trasporto terrestre, di gestione della logistica e delle attività portuali e marittime di Stinnes vengono raggruppate in Schenker-Rhenus AG.

1997
Schenker può già guardare indietro a 125 anni di storia.
Schenker AG si riposiziona diversificando l'attività dei carichi di merce alla rinfusa e formando tre nuove aree di business: Schenker Logistics, Schenker International e Schenker Eurocargo.

Le quote azionarie nell'azienda svedese BTL-AB, Gothenburg danno vita al fornitore europeo leader nel settore dei trasporti e della logistica.

1998
Il coordinamento delle operazioni di trasporto via terra in Europa presso Schenker e BTL si svolge con il nome di Schenker-BTL.

1999
Schenker Australia viene nominata spedizioniere ufficiale dei Giochi Olimpici di Sydney nel 2000. Alleanza strategica tra Schenker e Seino.

L'inizio del XXI secolo...

2000
Apertura del centro logistico integrato di Rotterdam.
Schenker, Inc. nominata per i Giochi Olimpici invernali di Salt Lake City nel 2002.
Schenker e Deutsche Bahn formano la joint venture Railog per offrire servizi di logistica ferroviaria.

2001
Fusione di Schenker-BTL (Germania) AG e Schenker International Deutschland GmbH, che prende il nome di Schenker Deutschland AG. 

2002
Schenker celebra il suo 130° compleanno.

In Giappone Schenker e Seino fondono le loro attività logistiche internazionali e costituiscono Schenker-Seino Ltd.

Viene aperto il centro logistico integrato di Narita, a Tokyo.

Deutsche Bahn acquisisce la maggioranza di Stinnes.

2003

Fornitore ufficiale di IOC per le spedizioni e lo sdoganamento in occasione dei Giochi Olimpici (Atene 2004, Torino 2006, Pechino 2008).

Integrazione di Schenker e Joyau in Francia.

2004

L'integrazione di Schenker e Spedpol colloca Schenker tra i principali fornitori di logistica integrata in Polonia.

Licenza di Classe A per la nuova filiale nel mercato cinese in crescita.

2005

Inizio delle attività del centro logistico di Schenker per i beni di consumo a Willebroek, in Belgio.

Rafforzamento del network in Russia e della posizione di mercato in Norvegia con Linjegods.

2006

Nuova struttura di DB Logistics.

Acquisizione di BAX Global.

Nuovo hub logistico in Corea.

2007

Apertura del primo centro logistico multimodale in Finlandia.

Acquisizione di Spain-TIR.

2009
DB Schenker apre un nuovo centro di trasporto aereo, l'hub più grande nel suo genere all'interno del proprio network , presso l'aeroporto internazionale di Francoforte. 

Negli USA, BAX Global viene integrata nella locale DB Schenker.

Con l'acquisizione di S.C. Romtrans S.A., DB Schenker acquisisce una fitta rete in tutta la Romania e diventa uno dei principali fornitori di servizi a livello nazionale.

DB Schenker lancia il “DB Eco Program,” un'iniziativa pensata per ridurre le emissioni di anidride carbonica. 

2010

DB Schenker apre un nuovo centro logistico a Pardubice, in Repubblica Ceca, e all'aeroporto Gothenburg Landvetter in Svezia.

L'azienda entra nel mercato spagnolo con il nome di DB Schenker Spain-Tir.

DB Schenker celebra il 50° anniversario di attività in Argentina e il suo 40° anno a Singapore.

Il fondatore dell'azienda, Gottfried Schenker, viene inserito nella “Logistics Hall of Fame” per il suo contributo nello sviluppo della logistica.

DB Schenker apre un nuovo terminal a Salisburgo al costo di 26 milioni di Euro, con la funzione di hub per le merci inviate inEuropa.

Per lo street festival “Still-life A40/B1” RUHR.2010, DB Schenker organizza l'intero lavoro di posizionamento di 20.000 tavoli e panchine

sull'autostrada A40 (che in Germania copre tutta la regione della Ruhr) e rimuovendoli ad evento terminato.

Con DB SCHENKERhangartner, DB Schenker offre un prodotto ideato appositamente per combinare in modo efficiente il trasporto terrestre camionistico e ferroviario in Europa.

DB Schenker partecipa ai Giochi Olimpici invernali e paralimpici di Vancouver, Canada, come fornitore ufficiale di servizi.

2011

A Lipsia, DB Schenker costruisce un nuovo centro logistico per rifornire le case automobilistiche in Cina e Sudafrica.

DB Schenker partecipa alla Coppa del Mondo Femminile FIFA 2011™ come fornitore ufficiale di servizi logistici.

2012

DB Schenker celebra il suo 140° anniversario.

DB Schenker spedisce 100 container di attrezzatura high-tech per il festival della canzone Eurovision a Baku, Azerbaigian, nel 2012, e ritorno.

DB SCHENKERsportsevents si occupa dell'attrezzatura degli stadi e dei media presso le venue di Polonia e Ucraina.

In quanto co-partner del team dei Giochi Olimpici di Londra nel 2012, DB Schenker supporta il corretto svolgimento dei Giochi Olimpici e Paralimpici di Londra nel 2012.

2014

DB Schenker è ad Amburgo da ormai 125 anni.

DB Schenker è partner logistico esclusivo del team tedesco a Sochi nel 2014.

Eventi attuali...

2015

DB Schenker è partner di MERCEDES AMG PETRONAS ed è responsabile della logistica europea del team di Formula 1.

DB Schenker continua a rafforzare la sua logistica dell'ecommerce con Carry Pick, un sistema di robotica e confezionamento automatizzato.

DB Schenker apre il suo terminal più grande e avanzato a Viinikkala, Finlandia.

2016

Come "co-partner ufficiale della Germania alle Olimpiadi", nonché partner logistico esclusivo di German House, DB Schenker è impegnato nei Giochi Olimpici e Paralimpici di Rio de Janeiro.


DB Schenker ha investito sul futuro digitale firmando un accordo di partnership a lungo termine con uShip sul mercato globale.

A Dubai, DB Schenker apre il suo primo centro logistico in Medio Oriente.