Наиболее часто задаваемые вопросы.

Наряду с усложнениями процедуры таможенного оформления и возникновением необходимости тратить дополнительные усилия для подтверждения происхождения груза, с окончанием свободного передвижения товара появятся следующие изменения:

- соблюдение стандартов и требований в отношении товаров, действующих на территории ЕС, для Британии больше не будет актуально

-таможенные формальности и пограничные досмотры могут увеличить сроки нахождения груза на доставки

• - ранее принятые государствами ЕС положения, касающиеся выплаты НДС, более не будут распространяться на Соединенное Королевство, так как, покинув Евросоюз, Британия станет третьей страной.

Соглашение о свободной торговле призвано упростить торговые отношения между ЕС и Великобританией. Речь идет не только о смягчении таможенных пошлин и снижении бюрократического давления, но также и об открытом доступе компаний на рынок, утверждении стандартов производства товаров народного потребления, соблюдении прав рабочих и принципах политики в отношении окружающей среды .

23 марта 2018 года главы государств Евросоюза и правительства ЕС поддержали подписание соглашения о свободной торговле с Соединенным Королевством. Такое соглашение может быть принято в конце запланированного переходного этапа, который, как ожидается, продлится до 31 декабря 2020 года.

Соглашение о свободной торговле между ЕС и Великобританией позволит товарам британского или европейского происхождения избежать взимания таможенных пошлин или, даст основания надеяться, что благодаря переговорам они, по крайней мере, станут ниже таможенных ставок ВТО. Тем не менее, условия беспошлинной торговли между ЕС и Великобританией, распространятся только на те товары, для подтверждения особого статуса которых у Евросоюза и Соединенного Королевства есть доказательства. Процедура получения или оформления сертификатов происхождения может затянуться. Следовательно, можно поставить под сомнение тот факт, что таможенные преференции действительно являются преимуществом. Это значит, что при наличии низкой ставки таможенной пошлины на ваш продукт, расчёты преференций и оформление сертификатов происхождения могут быть нерелевантны.

Да, если ЕС и Великобритания подпишут соглашение о свободной торговле, таможенные пошлины не будут действовать в отношении товаров обеих сторон договора, однако же некоторые формальности, касающиеся ввоза и вывоза товаров должны будут соблюдаться. Именно для того, чтобы оправдать отсутствие пошлин,  таможня должна будет четко отслеживать, освобождены ли те или иные грузы от налогообложения. К выше названной категории будут отнесены лишь те товары, которые были произведены или же обработаны на Территории ЕС и Великобритании и которые сопровождены соответствующим подтверждением.  Для третьих стран будет действовать единый внешний тариф.

Если стоимость груза не превышает 1000 евро а чистый вес 1000 кг, также если на товар не распространяются никакие запреты, а экспорт данного груза не предполагает проведения каких-либо дополнительных процедур: не предоставляется возврат экспортных или других сумм, перевозка может быть зарегистрирована в устной форме непосредственно в таможенном пункте при вывозе товара.

Можно предположить, что после Brexit для Соединенного королевства наметятся некоторые тенденции к упрощению оформления. Например, будет доступен алгоритм действий по схеме «уполномоченного грузоотправителя» и «уполномоченного экономического оператора».

Следует принять во внимание, разрешение на осуществление оформления по упрощенной процедуре также согласовывается в таможенных органах.

Как «уполномоченный грузоотправитель», Вы можете вести доставку в рамках процедуры транзита, не предъявляя товаров в пункте отправления или не подавая соответствующую транзитную декларацию.

Обладая статусом «уполномоченного экономического оператора» Вы в праве рассчитывать на дополнительные бонусы:

- отчеты о погодных условиях будет возможно предоставить уже после предъявления упрощенной декларации;

- необходимость в предоставлении данных, касающихся безопасности, при регистрации экспорта отсутствует;

- статус «уполномоченного экономического оператора»  предполагает, что обслуживание таких компаний будет в приоретете

Обе стороны (Британия и Евросоюз) являются членами Всемирной Торговой Организации. Если выход Соединенного Королевства из ЕС пойдет по «жесткому» сценарию, торговля между этими регионами будет вестись в соответствии с правилами ВТО: Британия перестанет быть частью европейского единого рынка, и свободное перемещение товаров прекратится.

Правила Всемирной Торговой организации – это общие положения, принятые и соблюдаемые 164 государствами. Главной целью ВТО является устранение препятствий на пути к свободной торговле для стран всего земного шара. Эти препятствия могут быть связаны с тарифами, (например, наличие таможенных пошлин), или с другими факторами, такими как, технические характеристики для товаров и бумажная волокита, отнимающая драгоценное время.

Ниже перечислены некоторые из основных принципов функционирования ВТО:

- принцип наибольшего благоприятствования: согласно ему преференции, предоставленные одному из членов ВТО, автоматически распространяются и на всех остальных членов организации в любом случае;

- принцип взаимности: на его основе ведутся переговоры о пересмотре тарифов (если страна А соглашается на уступки и послабления для страны Б, то страна Б должна действовать аналогично в отношении страны А);

Пример: в условиях жесткого Brexit в 2022 году компания из ЕС желает поставить автомобили в Великобританию; ставка пошлины в ВТО (по состоянию на октябрь 2018 года) составляет 10 процентов. В этом случае Великобритания не может поднять ставку пошлины до 15 процентов и распространить ее на товары из ЕС, поскольку это не будет соответствовать принципу наибольшего благоприятствования. Соглашение о свободной торговле позволит рассчитывать на снижение ставки до 0 процентов.

Беспошлинные же поставки будут возможны лишь в рамках соглашения о свободной торговле и в контексте таможенного союза. Разумеется, существуют грузы, для которых правила ВТО будут предусматривать ставку пошлины в размере 0 процентов.

До сего момента временный транзит грузов в Великобританию, как то: вывоз профессионального оборудования или товаров для ярмарок и выставок, протекал безболезненно.

После того, как Британия покинет ЕС, такую процедуру можно будет осуществить двумя путями: посредством, ссылаясь на временное использование, и с помощью Carnet A.T.A.

 Carnet A.T.A.является международным таможенным документом, упрощающим процедуру вывоза выше указанных товаров. Обязательным условием является то, что товары будут возвращены на территорию ЕС после временного вывоза в прежнем виде. Carnet A.T.A. служит таможенным документом как для немецкой таможни, так и для таможенных органов в стране назначения, что позволяет товарам быстро пересекать границы государств. Никаких дополнительных таможенных формальностей не требуется, не нужно также оплачивать пошлины или вносить залог на территории стран-импортеров. Офисами выдачи Carnet A.T.A служат местные торгово-промышленные палаты. Но возможность использовать этот документ сохранится лишь в том случае, если Соединенное Королевство все еще будет поддерживать соглашение по Carnet A.T.A после Brexit.

Да. По факту выхода Соединенного Королевства из ЕС, множество положений, касающихся торговых отношений с немецкими компаниями будет требовать пересмотра. В особенности это коснётся процедуры контроля экспорта, традиционно осуществлявшейся согласно общеевропейским положениям, которые и регламентировали вывоз грузов в третьи страны. Вместо относительно редко использующихся лицензий на передачу товара, лицензии на экспорт после Brexit  будут требоваться гораздо чаще.

Вероятнее всего, если речь пойдет об экспортном контроле, Великобритания окажется в группе стран, располагающих привилегиями, таким образом, Соединенное Королевство сможет пользоваться во многих случаях генеральной экспортной доверенностью.