На что ориентированы нововведения ММО 2020?
Международная Морская Организация
выпустила список новых предписаний, ограничивающих выбросы серы в атмосферу до 0.5% с 1 января 2020 г. Это означает, что содержание серы в судовом топливе необходимо будет сократить до 85%
Какие еще пункты войдут в перечень новых правил?
Новые положения о сокращении эмиссии вредных веществ предполагают, что объем выбросов, осуществляемых морскими судами, как в открытом море, так и в прибрежной зоне, значительно уменьшится. Также, нововведения будут иметь далеко идущие последствия для всей сферы морских перевозок. В будущем данный вид транспортировки грузов станет более экологичным.
Чтобы подстроиться под новые предписания, представителям индустрии придется инвестировать крупные суммы в создание топлива с низким содержанием серы или же развивать новые технологии. В обоих случаях стоимость морских перевозок значительно возрастет, так как вложение в новые разработки -удовольствие не из дешевых.
На территории Северной Америки и Северной Европы действуют еще более строгие ограничения, и топливо, используемое морскими перевозчиками, по меркам экологичности, соответственно, на шаг впереди. Процент серы, содержащийся в таком горючем, не превышает 0.1%. Такое топливо считается еще более дорогостоящим, за него взимается отдельная плата. В то время, как в других регионах ограничения не столь радикальны.
Если компания игнорирует правила, вступившие в силу с 1 января 2020 года, неизбежными последствиями могут стать штрафы, арест судна или заключение под стражу капитана корабля.
С этого момента все суда без исключения должны соответствовать новым стандартам, в противном случае, к нарушителям будут применены санкции.
Положения, подготовленные ММО распространяются на все виды перевозок, равно как и действие бункерной надбавки.
Не исключено, что нефтеперерабатывающиезаводы не сразу приспособятся к новым обстоятельствам, что , безусловно, станет причиной ценового скачка, тем не менее, можно предположить, что это будет временным явлением.
Некоторые из наиболее крупных судовладельческих компаний рассчитывают ввести временные меры, оснастив принадлежащий им транспорт, специальной системой фильтров. Кроме того, некоторые компании запланировали переход на использование сжиженного газа, прочим же надо будет вкладывать средства в топливо с низким содержанием серы.
DB Schenker тесно сотрудничает с судовладельческими компаниями, стремящимися к сокращению выбросов CO2 в соответствии с требованиями IMO 2020. Владельцы судов разрабатывают собственные подходы к решению задачи по снижению объема выбросов: вводят в использования новые суда со специальными системами фильтров и газоснабжения или же обращаются к альтернативному топливу.
Согласно техническим предписаниям IMO2020, инновации должны быть внедрены, и клиентам следует ожидать роста цен уже в ближайшее время. Чтобы предоставить более точные данные по тарифам, DB Schenker проводит расчеты, принимая во внимание последние тенденции, а именно, действие бункерной надбавки.
Формула BAF ( бункерная надбавка) = цена за тонну груза x стоимость топлива на международном рынке)
Портал eSchenker является нашим самым передовым решением в области логистики на сегодняшний день. Портал объединяет в себе все электронные услуги, что обеспечивает клиентам максимальную поддержку на каждом этапе цепочки поставок. Хотите ли вы отследить, запланировать или заказать отправку либо создать или загрузить отчетные документы — к вашим услугам портал eSchenker.
Простой в использовании инструмент отслеживания eSchenker дает вам информацию о местонахождении и статусе вашего груза, а также текущем расчетном времени его доставки в режиме реального времени. Присвоение номера для отслеживания означает, что вы можете получить доступ к подробной онлайн-информации о доставке без необходимости входа в систему.
Недавно наша технология отслеживания была обновлена, и теперь вы можете получать еще более подробный обзор и информацию о состоянии каждого вашего груза.
