Vind precies wat je zoekt

  • Selecteer locatie en taal

  • A CMA CGM cargo ship at a big seaport next to another ship

    Duurzaamheid in zeevracht


    Laten we samen het goede doen

    Boek het beste. Verzeker dat de uw transportkeuze goed is voor mens en planeet. Kies vandaag nog biobrandstof voor uw zeevracht. Geverifieerd, gedocumenteerd en gecertificeerd - net als uw inzet voor duurzaamheid.

    Ga samen met ons voor net-zero

    1. 1


      Selecteer

      Log in en selecteer geavanceerde mariene biobrandstoffen.

    2. 2


      Pas toe

      Pas dit toe voor uw zeevrachtzendingen, ongeacht FCL, LCL of reefer.

    3. 3


      Neem contact op

      Neem contact met ons op om uw netto-nul zeevracht net-zero te boeken.

    Klaar om wonderen voor u te verrichten

    Jeannette Krieger

    SHE Coordinator & Security

    Broeikasgassen terugdringen

    Met zeevracht kiest u al de transportwijze met de laagste CO2-uitstoot. Maar zelfs de meest duurzame onderneming heeft soms hulp nodig om het ecologische engagement te versnellen. Daarom hebben wij vooraf geïnvesteerd in biobrandstof om het u makkelijk te maken nu actie te ondernemen. Bereik uw doelen en help mee om zeevracht wereldwijd net-zero te maken.

    De voordelen van mariene biobrandstof

    • Mariene biodiesel is kosteneffectief en duurzaam, en bouwt een brug naar de nieuwe eFuels die op hernieuwbare energie gebaseerd zijn.


    • Biobrandstof is een 'drop-in'-oplossing die geen uitgebreide aanpassing voor CMA-schepen vereist.


    • Met de biobrandstofoplossingen van DB Schenker hebt u een bewijs voor uw inspanningen om actie te ondernemen en de toekomst vorm te geven.


    • Om u een effectieve en zeer stabiele oplossing te verstrekken, investeert DB Schenker vooraf in geavanceerde mariene brandstof


    CO2-neutraliteit tegen 2040

    Volgens ons gaat zeevracht niet alleen erom een haven te bereiken, maar ook om uw doelstellingen op het gebied van duurzaamheid te vervullen. Daarom zetten wij concrete stappen om in 2040 CO2-neutraal* te worden. Het begint allemaal met mariene biobrandstof: door fossiele brandstof met duurzame biobrandstof te vervangen dragen we bij aan een echte verandering in onze branche naar een milieuvriendelijkere toekomst en kunnen we klanten CO2-neutrale zeevracht aanbieden. En omdat het CO2-vrij maken van vrachtvervoer het best wordt bereikt door samenwerking, werken wij samen met innovators in duurzame technologie en met overheids- en particuliere instellingen zoals de International Maritime Organization (IMO), Getting to Zero Coalition en de Arctic Commitment.

    * Met een maximum van 10% permanente CO2-verwijdering/compensaties (Net Carbon Zero)

    European Emission Trading System (ETS)

    De Green Deal van de EU, zoals aangekondigd in 2019, is een plan voor netto-nul-emissies in 2050. Om ervoor te zorgen dat dit kan worden uitgevoerd, zijn structurele aanpassingen nodig. Dit is waar het Fit for 55-pakket, zoals aangekondigd in 2021, om de hoek komt kijken. Het is een reeks beleidsinitiatieven die zijn ontworpen om Europa te helpen het doel te bereiken van een netto-emissiereductie van ten minste 55% in 2030 ten opzichte van het niveau van 1990. Het EU-emissiehandelssysteem is een van de regelingen in dat plan, dat is gebaseerd op een 'cap and trade'-systeem. Hierbij wordt voor bepaalde industrieën een maximum gesteld aan de totale hoeveelheid broeikasgassen die bedrijven binnen de EU binnen een bepaald jaar mogen uitstoten. Bedrijven die onder het EU-ETS vallen, moeten rechten kopen op basis van de hoeveelheid broeikasgassen die ze uitstoten en deze dienovereenkomstig inleveren.

    Het EU-ETS wordt vanaf januari 2024 uitgebreid naar emissies van zeevervoer om Europa te helpen de doelstelling van een netto-emissiereductie te bereiken. Het systeem dekt 100% van de emissies die plaatsvinden tussen twee EU-havens en 50% van de emissies van reizen die beginnen of eindigen buiten de EU, met een geleidelijke invoering van 40% voor geverifieerde emissies vanaf 2024, 70% van de emissies in 2025 en 100% vanaf 2026. Als gevolg hiervan wordt vanaf januari 2024 een toeslag ingevoerd die van toepassing is op alle transporten aan boord van schepen die Europese havens aandoen. De kosten voor emissierechten veranderen afhankelijk van de geveilde waarde en worden daarom aangepast aan de prestaties van de index.

    Toestemming om cookies te gebruiken en gegevens te verzamelen

    Wij gebruiken cookies om onze website te optimaliseren en continu te verbeteren. Hiervoor gebruiken we onder andere Adobe Analytics. Door deze site te blijven gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. U vindt meer informatie over cookies en hoe u zich kunt afmelden in ons  privacybeleid.

  • Cookies en trackingscripts

    Wij willen u de mogelijkheid bieden om een weloverwogen beslissing te nemen voor of tegen het gebruik van cookies, die niet noodzakelijk zijn voor de technische functies van de website. Cookies zijn kleine tekstbestanden waarin persoonlijke gegevens kunnen worden opgeslagen.

    Ons privacybeleid is bedoeld om ervoor te zorgen dat u volledig op de hoogte bent van het verzamelen en verwerken van gegevens, ondermeer door het gebruik van cookies via onze sites, en dat u een beslissing kunt nemen gebaseerd op de juiste informatie. U kunt uw cookie-instellingen echter op elk gewenst moment wijzigen.

    Meer informatie vindt u in ons  gegevensbeschermingsbeleid.