161110_icono_product_teaser Shape Shape 161110_icono_product_teaser icon-arrow-left icon-arrow-right icon-first icon-last 161110_icono_product_teaser 161110_icono_product_teaser location-pin 161110_icono_product_teaser 161110_icono_product_teaser contact-desktop-white careers-desktop-white

Så maxar du Europaexporten

Verkstadsvaror till och från Europa har ökat med 8-10 procent
sedan 2016. Det märks tydligt på Intra materialhantering. − Vi
växer så det knakar, flödet är enormt, säger Robert Jeppson
som är logistikchef och inköpare på Intra materialhantering.


Allt startade med handtruckar och Tippo. Nu har Intra
materialhantering sålt verkstadsvaror till svenskar i över 26 år.
− Nationellt är försäljningen sig lik, det är just utrikestrafiken som har
ökat rejält. Nu kör vi till 25 länder, vi kör fem till sex sändningar
dagligen till Tyskland, Holland och Belgien, säger Robert Jeppson.
Europa verkar glödhett på verkstadsvarufronten.
− Vi har dagliga avgångar ut i Europa och kan idag konstatera att vi
gjorde rätt när vi gick utanför Sverige.


”Ett roligt pussel”
Ökad efterfrågan är givetvis positivt. Men det sätter press, också.
− Förr var vi och kunderna mer som ett gift par, nu är de ombytliga
och blandar olika leverantörer. Det är hård konkurrens och vi är
många som fajtas om kunderna.
Så det gäller att vara flexibel.
− En utmaning är att stora kunder kräver ett och samma pris till
slutkund på ett flertal produkter i hela Europa. Då gäller det för oss att
få fram ett koncept som fungerar.
Robert Jeppson är stolt över Intra materialhanterings leveranser.
− Vår styrka är att vi levererar väldigt fort, vi skickar inom 24 timmar.
Vi packar och optimerar alltid på bästa möjliga sätt. Vi är alltid
korrekta gällande skrymme och vikt, det är viktigt!


Hur tror du framtiden för Europaleveranserna ser ut?
− Då hoppas vi öka rejält. Det är en förutsättning egentligen, för
Sverige känns mättat. Det blir mer och mer utlandet, säger Robert.


Roberts tips för en framgångsrik export


1. Personlig kontakt! Om allt ska flyta på fungerar det inte att bara
skicka iväg någonting. Det är viktigt att säljkåren sonderar terrängen
och verkligen pratar med kunderna ute i Europa först.
2. Strategisk placering av lager. Själva är vi placerade i Trelleborg,
vilket är ett bra läge som är nära Europa. Härifrån skickar vi till
Tyskland, England, Belgien och Holland. Sedan har vi ett lager i
Slovenien som ska täcka Italien, ett i Frankrike som täcker västra
Europa och ett i Estland – för hela Baltikum.
3. Mixen. En stor blandning av produkter i utbudet ger dig bredden
som fungerar över hela Europa.


Products

Land Transport

Groupage