Лого на DB SCHENKER

DB Schenker Warehouse Truck parking

Обратно броене до нула: DB Schenker и Lufthansa Cargo стартират редовна CO2 неутрална товарна връзка от Европа до Китай

Седмични кръгови полети от Франкфурт до Шанхай • 100% реално избягване на въглероден диоксид чрез устойчиво авиационно гориво • 20 250 тона по-малко парникови газове в летния график на полетите • Mercedes-Benz, ZF и Merck сред първите клиенти

Въздушните товари вече могат да се транспортират с нулеви емисии на въглероден диоксид: DB Schenker и Lufthansa Cargo стартираха първата редовна въглеродно неутрална въздушна линия в историята. С излитането на Boeing 777F в 9:14 ч. местно време, компаниите стартираха седмични полети между Франкфурт на Майн и Шанхай Пудунг, които използват изцяло устойчиво авиационно гориво (SAF). Това ще спести около 174 метрични тона конвенционален керосин седмично.

Jochen Thewes, главен изпълнителен директор на DB Schenker: "Към момента въглеродно неутрални вериги за доставка са възможни и с въздушни превози. Нашите седмични полети между Франкфурт и Шанхай са началото на нова ера. Горди сме, че вече убедихме толкова много клиенти в този ориентиран към бъдещето продукт. От тук нататък, бизнесът и политиката трябва да поемат отговорността да създадат повече капацитет за регенеративни горива и чиста авиация."

Dorothea von Boxberg, главен изпълнителен директор на Lufthansa Cargo: „С първия в света екологосъобразен полет с DB Schenker, в края на 2020 г., ние демонстрирахме, че полетите без емисии от полезни изкопаеми вече са възможни. Днес съвместно стартирахме първата в света редовна линия с устойчиви товарни полети. Това проправя пътя за още много повече товарни връзки от този вид. Разчитаме на решителността на нашата индустрия и на отдадеността на потребителите, за да продължим това заедно."

Устойчивото авиационно гориво се произвежда главно от отпадъци от биомаса, използвани растителни и готварски масла. По този начин при изгаряне в двигателя се отделя същото количество въглероден диоксид, който преди това е бил отстранен от атмосферата по време на първоначалния растеж на растенията.

В допълнение, парниковите газове, произведени по време на производството и транспортирането на горивото, се компенсират напълно от проекти за устойчива компенсация. Това гарантира, че полетите са напълно неутрални.

Седмичният обем на SAF, закупен от DB Schenker и Lufthansa Cargo, съответства на 174 метрични тона керосин, което е приблизително необходимото количество за връзката с Шанхай и обратно. По технически и правни причини обаче, понастоящем не е възможно да се зарежда самолет само със SAF. Следователно SAF се смесва с конвенционален керосин чрез системата за зареждане на летището и се консумира пропорционално от всички впоследствие заредени с гориво самолети.

Като цяло по време на летния график на полетите на Lufthansa Cargo ще бъде осигурен неутралитет на парникови газове от 20 250 метрични тона. От това около 16 200 метрични тона ще бъдат избегнати от директно изгаряне в двигателя. Участващите клиенти, включително Mercedes-Benz, ZF и Merck, могат да кредитират своя намален въглероден отпечатък пропорционално.

В момента SAF е около три пъти по-скъп от изкопаемия керосин и наличното количество на пазара е ограничено. С пускането на устойчивата връзка за товарни полети, DB Schenker и Lufthansa Cargo повтарят своя призив към други компании в логистичната индустрия, както и политиците- да разширят съвместно производството и инфраструктурата за устойчиво авиационно гориво и по този начин да ускорят декарбонизацията в логистиката.