Skip to content
Лого на DB SCHENKER Лого на DB SCHENKER


New Content Item (3)

Без емисии до 2030 г.

DB Schenker се стреми да елиминира вредните емисии, които се отделят при транспорта в европейските градове, до 2030г.

Целта е да се облекчат шумовите и атмосферните замърсявания с помощта на интелигентни и благоприятни за климата решения. За постигането на тази цел доставчикът на интегрирани логистични услуги насърчава използването на превозни средства, задвижвани от електричество или горивни клетки. Приоритет за компанията е изграждането на устойчиви терминали и постоянното инвестиране в проучвания и  нови технологии.

Като пионер в иновативните логистични решения и оператор на най-голямата европейска сухопътна мрежа, DB Schenker винаги e бил загрижен за опазването на климата, заедно с все повече европейски градове, които налагат ограничения чрез такси или забрана за движението на дизелови автомобили в централната част на градовете.

Прочетете повече, за да научите кои стъпки предприема DB Schenker в конкретни условия!

Изтегли: Sustainability at DB Schenker

Електрически камиони, микробуси и велосипеди.

Като част от ангажимента си към глобалната инициатива EV100, DB Schenker взе решение постепенно да замени автопарка си от превозни средства за дистрибуция с електрически автомобили. До 2030г. всички превозни средства с тегло до 3,5 тона трябва да преминат към задвижване с електроенергия. Половината от превозните средства между 3,5 и 7,5 тона също трябва да бъдат захранвани с електричество до тогава. Към днешна дата компанията вече разполага с 3000 камиона с различни алтернативни задвижващи системи, в цяла Европа.

DB Schenker оперира над 50 електрически товарни велосипеда в градове във Франция, Германия, Норвегия и Финландия.

В сътрудничество със стартиращи компании, тези велосипеди постоянно се подобряват и доразвиват. Последното поколение може да превозва пратки до 200 килограма,  безопасно, бързо и почти без емисии.

Електрически камиони и електрически микробуси в различни градове

Тази пролет DB Schenker придоби четири електрически лекотоварни камиона eCanter, произведени от Fuso – марка, собственост на Daimler, за извършване на градски доставки в Париж, Франкфурт и Щутгарт. Доставчикът на логистични услуги също води преговори с FUSO за закупуването на допълнителни камиони eCanter за още европейски пазари. Електрическите ванове на Fiat, Nissan и MAN се използват в Париж, Милано и Осло.

Първият в света напълно автономен електрически камион.

Първият в света напълно автономен елетрически камион (T-Pod) беше пуснат в експлоатация в шведския град Йонкьопинг. При T-Pod, който е разработен от шведската стартираща компания Einride, не е предвидена кабина за шофьор, тъй като се управлява дистанционно. Шведската агенция по транспорта е издала разрешително за тестване, което позволява на T-pod да се движи по обществените пътища. В етап на планиране са по-нататъшни пилотни дейности и в други страни.

iHub в Берлин

В Берлин, DB Schenker и неговите партньори работят с електрически камиони, като част от iHub, от миналата година. Целта на този проект е да проучи интегрирането на екологични превозни средства в конвенционалните автопаркове на доставчиците на логистични услуги в големите европейски градове.

Енергийноефективни терминали и градски дистрибуционни центрове

Най-новите терминали и градски дистрибуционнни центрове на DB Schenker в Европа не влияят на климата и отговарят на най-новите изисквания за енергийна ефективност. Оборудвани са с LED осветление, системи за икономия на ресурси с използване на дъждовна вода, слънчеви панели, автоматична вентилация на помещенията, както и вентилатори, контролирани чрез налягане. Използваният строителен материал е “зелен бетон”, с до 30% по-нисък въглероден отпечатък от стандартния бетон.

В Осло DB Schenker наскоро отвори първия си нисковъглероден градски дистрибуционен център. Благодарение на използването на електрически автомобили и велосипеди, терминалът ще намали CO2 емисиите си до 80%. В Полша складовете вече са изградени в съответствие с най-високите екологични стандарти.