Historique
En 1872, Gottfried Schenker a changé le paysage du transport. Nous continuons à le faire - en façonnant l'industrie grâce à des solutions innovantes et durables.
Il était une fois la logistique
Des calèches aux drones de fret, nous avons beaucoup d'expérience et d'histoires à raconter. Jetez-y un coup d'œil et voyons comment vous pouvez faire partie de notre avenir.
Comme si c'était hier : nos dernières années
En tant que logisticiens, nous sommes habitués à un rythme rapide et nous accélérons nos services chaque année.
Celebrating 150 years!
- DB Schenker célèbre « 150 ans à améliorer des vies » avec des festivités sur tous les continents.
- DB Schenker présente des innovations numériques qui renforcent les chaînes d'approvisionnement et les rendent plus durables.
- Lancement de nombreuses options logistiques durables - telles que l'offre globale de fret aérien carboneutre, les eTrailers pour décarboniser les longs trajets, les options de fret maritime sans émissions et l'ouverture de son prochain méga centre DLC 3 à Dubaï, alimenté par des énergies renouvelables.
- Avec l'acquisition d'USA Truck, DB Schenker renforce sa présence en Amérique du Nord.
En savoir plus
Des drones. Vous avez bien entendu!
- Lufthansa Cargo et DB Schenker présentent un engagement commun sur un avion.
- DB Schenker investit dans Gideon Brothers, pionnier de la robotique mobile autonome.
- Premier vol public du drone de fret lourd VoloDrone.
Nous nous dirigeons vers l'avenir
- Premier vol commercial de fret carboneutre de l'histoire.
- Le nouvel entrepôt Red Lion de Singapour représente un investissement record de 101 millions d'euros dans l'histoire de l'entreprise.
Des solutions alimentées par la passion
- DB Schenker est la première entreprise à faire circuler quotidiennement un camion de distribution Volvo entièrement électrique.
- Ouverture du premier terminal de distribution à faible émission de carbone en Norvège - Centre dans la ville d’Oslo.
- Ouverture d'un centre logistique entièrement alimenté par l'énergie solaire à Dubaï.
Le début du 21e siècle
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2018
- Présentation de la startup what3words.
- Première avec des solutions d'impression 3D : DB Schenker est le premier prestataire de services logistiques au monde à proposer à ses clients un service complet d'impression 3D.
- Introduction d'un gant de lecture intelligent en Allemagne.
2017- DB Schenker ouvre son plus grand centre logistique à Madrid, en Espagne - 22 millions d'euros d'investissements.
- Ouverture d'un nouveau centre informatique à Varsovie.
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2016
- En tant que co-partenaire officiel des Jeux olympiques allemands et partenaire logistique exclusif de la German House (« Maison de l'Allemagne »), DB Schenker participe aux Jeux olympiques et paralympiques de Rio de Janeiro.
- À Dubaï, DB Schenker ouvre son premier centre logistique au Moyen-Orient.
- DB Schenker a investi dans l'avenir numérique en signant un accord de partenariat à long terme avec la place de marché mondiale uShip.
2015
- Le commerce électronique de la prochaine génération : DB Schenker continue de renforcer son secteur de la logistique du commerce électronique avec Carry Pick, un système de robotique et d'emballage automatisé.
- DB Schenker est partenaire de MERCEDES AMG PETRONAS et est responsable de la logistique européenne de l'équipe de Formule 1.
- DB Schenker ouvre son terminal le plus grand et le plus avancé à Viinikkala, en Finlande.
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2014
- DB Schenker est implantée à Hambourg depuis 125 ans.
- DB Schenker est le partenaire logistique exclusif de la German House (« Maison de l'Allemagne ») à Sochi 2014.
2012- DB Schenker célèbre son 140e anniversaire.
- DB Schenker expédie, aller-retour, 100 conteneurs chargés d'équipements de haute technologie pour le Concours Eurovision de la chanson 2012 en toute sécurité jusqu'à Bakou, en Azerbaïdjan.
- DB Schenker s'occupe de l'équipement des stades et des médias sur les sites en Pologne et en Ukraine.
- En tant que partenaire officiel de l'équipe olympique allemande de Londres 2012, DB Schenker contribue au bon déroulement des Jeux olympiques et paralympiques de Londres 2012.
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2011
- A Leipzig, DB Schenker construit un nouveau centre logistique pour approvisionner les usines automobiles en Chine et en Afrique du Sud. DB Schenker participe à la Coupe du Monde Féminine de la FIFA 2011MD en tant que prestataire logistique officiel.
2010
- DB Schenker ouvre un nouveau centre logistique à Pardubice, en République tchèque, et à l'aéroport Landvetter de Göteborg, en Suède.
- L'entreprise nationale espagnole entre sur le marché sous le nom de DB Schenker Spain-Tir.
- Le fondateur de l'entreprise, Gottfried Schenker, est inscrit à titre posthume au « Logistics Hall of Fame » pour sa contribution au développement de la logistique.
- DB Schenker célèbre le 50e anniversaire de ses activités en Argentine et son 40e anniversaire à Singapour.
- DB Schenker ouvre un nouveau terminal à Salzbourg pour un coût de 26 millions d'euros afin de servir de plaque tournante pour les marchandises expédiées dans toute l'Europe.
- Pour le festival de rue RUHR.2010 « Still-life A40/B1 », DB Schenker organise et installe 20 000 tables et bancs sur l'autoroute A40.
- DB Schenker propose un produit spécialement conçu pour une combinaison économique de la route et du rail dans le transport terrestre européen.
- DB Schenker participe aux Jeux olympiques et paralympiques d'hiver à Vancouver, au Canada, en tant que prestataire de services officiel.
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2009
- DB Schenker ouvre son nouveau centre de fret aérien, la plus grande plate-forme de ce type dans le réseau de l'entreprise, à l'aéroport international de Francfort.
- Aux États-Unis, BAX Global est intégré à DB Schenker.
- Avec l'acquisition de S.C. Romtrans S.A., DB Schenker dispose désormais d'un réseau dense dans toute la Roumanie et devient l'un des principaux prestataires de services nationaux. - DB Schenker lance le « DB Eco Program », une initiative destinée à réduire les émissions de carbone.
2007- Ouverture du premier centre logistique multimodal en Finlande.
- Acquisition de Spain-Tir.
2006- Nouvelle structure de DB Logistics.
- Acquisition de BAX Global.
- Nouveau centre logistique pour l'Asie du Nord, en Corée.
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2005
- Le centre logistique Schenker pour les biens de consommation à Willebroek, en Belgique, démarre ses activités.
- Renforcement du réseau en Russie et de la position sur le marché norvégien avec Linjegods.
2004
- L'intégration de Schenker et de Spedpol fait de Schenker l'un des principaux fournisseurs de logistique intégrée en Pologne.
- Licence « classe A » pour la nouvelle filiale sur le marché chinois en pleine croissance.
2003
- Fournisseur officiel du CIO pour les services d'expédition de fret et de dédouanement pour les Jeux olympiques (Athènes 2004, Turin 2006, Pékin 2008).
- Intégration de Schenker et Joyau en France.
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2002
- Schenker fête son 130e anniversaire.
- Schenker et Seino fusionnent leurs activités internationales et logistiques au Japon pour former Schenker-Seino Ltd.
- Le centre logistique intégré de Narita, à Tokyo, est inauguré.
- La Deutsche Bahn reprend la majorité de Stinnes.
2001
- Fusion de Schenker-BTL (Deutschland) AG et de Schenker International Deutschland GmbH pour former Schenker Deutschland AG.
2000
- Ouverture du centre logistique intégré de Rotterdam.
- Schenker, Inc. est nommé pour les Jeux olympiques d'hiver de Salt Lake City 2002.
- Schenker et la Deutsche Bahn créent la coentreprise Railog pour les services logistiques liés au transport ferroviaire.
Comment 100 ans ont passé à toute vitesse
Pendant tout un siècle, nous avons été aux côtés de nos clients. Nous avons relevé de nouveaux défis et conclu de nouveaux partenariats, toujours avec la meilleure solution à l'esprit.
125 ans d'histoire
1999
- Schenker Australie est nommé transitaire officiel des Jeux olympiques de Sydney 2000. Alliance stratégique entre Schenker et Seino.
1998
- Coordination des opérations de transport terrestre en Europe de Schenker et BTL sous le nom de Schenker-BTL.
1997
- Schenker fait le point sur 125 ans d'histoire.
- Schenker AG se repositionne en cédant ses activités de transport de marchandises en vrac et en créant trois nouveaux secteurs d'activité : Schenker Logistics, Schenker International et Schenker Eurocargo.
- La participation dans la société suédoise BTL-AB, Göteborg, donne naissance au premier prestataire de transport et de logistique d'Europe.
1996
- Les activités de Stinnes dans le domaine du fret aérien et maritime, du transport terrestre, de la manutention/logistique et des ports maritimes sont regroupées au sein de Schenker-Rhenus AG.
Exploration de nouvelles possibilités
1991
- Stinnes AG acquiert une participation majoritaire dans Schenker auprès de la société ferroviaire allemande Deutsche Bundesbahn.
1989
- La société décide d'introduire les normes SWORD (Schenker's Worldwide Online Realtime Data Network; Réseau mondial de données en temps réel de Schenker) et EDIFACT.
1972
- Schenker devient le transitaire officiel des Jeux olympiques de Munich.
- Création des marques JETcargo, SEAcargo et Eurocargo pour le transport de marchandises en vrac par voie aérienne, maritime, ferroviaire et routière.
1967
- Création d'un bureau spécialisé à Taïwan pour superviser le marché taïwanais.
1966
- Une entreprise spécialisée est créée à Hong Kong pour superviser le marché asiatique.
1947
- Une filiale est créée aux États-Unis; l'internationalisation et le fret aérien sont développés à grande échelle.
Les premières fois
- Schenker est racheté par les chemins de fer allemands.
- Premiers envois de conteneurs de fret maritime.
Le rôle de Schenker sous le national-socialisme (1931-1945)
En 1931, Schenker & Co. GmbH est rachetée par la Deutsche Reichsbahn de l'époque et passe désormais sous le contrôle de l'État. Après la prise de pouvoir par les nationaux-socialistes en 1933, le directeur général de confession juive, Marcell Holzer, est démis de ses fonctions et arrêté, tandis que les postes décisifs au sein de la direction et des organes de surveillance sont occupés par des membres du parti NSDAP.
Dès 1933, les organes de surveillance et la direction licencient les employés juifs en Allemagne et, plus tard, également dans les filiales étrangères, à quelques exceptions près.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Schenker participe largement, en tant que commissionnaire de transport, à l'économie de guerre et d'armement et profite activement de ses liens étroits avec la Deutsche Reichsbahn. Schenker étend ses activités entrepreneuriales, en particulier dans les territoires occupés et conquis d'Europe centrale et orientale.
Schenker transporte des marchandises importantes pour la guerre, des munitions et du matériel de guerre, ainsi que des transports pour la Wehrmacht, l'économie et les fournitures militaires. Schenker participe également aux "transports d'évacuation" des biens confisqués et pillés.
En 1944, Schenker est nommé « transitaire de confiance du Reich ».
Le rôle de Schenker pendant le national-socialisme fait actuellement l'objet d'une étude scientifique approfondie menée par la Gesellschaft für Unternehmensgeschichte (« Société d'histoire de l'entreprise ») L'étude doit permettre de répondre à des questions de recherche ouvertes à ce jour. Ces questions portent sur l'implication active de Schenker dans les "aryanisations" et le travail forcé. Une fois le travail achevé, les résultats seront publiés.
Comment tout a commencé
Tout le monde commence un jour, nous avons commencé en 1872. Découvrez nos premiers pas sur la voie de la création de solutions logistiques et de transport innovantes dans le monde entier.
Nous volons de plus en plus haut
1924
- L'industrie d'exportation allemande participe à une tournée d'expositions internationales organisée par Schenker.
1922
- Premières expéditions de fret aérien en Allemagne.
1918
- Après la Première Guerre mondiale, Schenker se concentre sur les services de livraison express, l'expédition de fret régional, les déménagements et les services de foire.
1901
- Gottfried Schenker décède à Vienne et son fils adoptif, le Dr August Schenker-Angerer, lui succède.
À travers un océan
1895
- Création de l'Austro-Americana Shipping Company.
1880
- Prise de participation dans la société de navigation à vapeur Adria Dampfschiffahrts-Gesellschaft.
À l'international
1874
- Des succursales sont créées à Budapest, en Hongrie, à Bucarest, en Roumanie, et à Prague, en République tchèque.
1873
- Premier envoi ferroviaire groupé de Paris (France) à Vienne (Autriche).
1872
- Gottfried Schenker fonde Schenker & Co. à Vienne, en Autriche.