DB Schenker pokračuje v růstu ve Finsku. Dokončením akvizice podílu v logistické společnosti Vähälä Logistic Oy získává síť pěti terminálů s více než 260 zaměstnanci, včetně dceřiných společností sdružených ve skupině Vähälä Yhtiöt. Finská rodinná logistická skupina byla založena v roce 1937 a již od roku 1956 nabízí vnitrostátní přepravy v rámci partnerské sítě DB Schenker.

Na Mezinárodní letecké konferenci v Berlíně společnosti DB Schenker a Volocopter představily nákladní dron VoloDrone a úspěšně předvedly první zátěžový test v simulovaném provozu. Na jeho uvedení do provozu pracují společně s Fraunhoferovým institutem již od roku 2019 a letos vznikl první provozní plán.

Přední globální poskytovatel logistických služeb DB Schenker oznámil investici do chorvatské společnosti pro robotická a AI řešení Gideon Brothers. První kolo investic v celkové výši 31 milionů USD urychlí vývoj a uvedení autonomních mobilních robotů (AMR) založených na principech umělé inteligence a 3D vidění na trh.

Přepravy zboží z Asie do Evropy se dlouhodobě potýkají s nedostatkem přepravních kapacit na železnici a přetíženými námořními terminály. DB Schenker proto v květnu spustil novinku v podobě kamionové linky z Číny do České republiky. Zákazníci o alternativní možnost přepravy z Číny projevili velký zájem.

Lithiové baterie jsou hlavním hnacím mechanismem v právě probíhající elektrifikaci evropských silnic. Přední světový producent těchto článků z Jižní Koreje při jejich distribuci do evropských automobilek spolupracuje s českou pobočkou logistické firmy DB Schenker, která má na starosti jejich proclení, uskladnění a následnou distribuci do automobilek v sousedních zemích.

Logistická společnost DB Schenker si vytyčila ambiciózní cíl – do konce roku 2021 chce zásilky ve všech větších norských městech doručovat s nulovými emisemi. Tohoto cíle už se podařilo dosáhnout v hlavním městě Oslu díky vzniku terminálu Oslo City Hub. Je to první zelené distribuční centrum svého druhu na světě, kde byl celý dieselový vozový park nahrazen plně elektrickou flotilou nákladních vozů.

Z malé spediční společnosti se dvěma pobočkami a hrstkou zaměstnanců se za posledních 30 let stal klíčový hráč na středoevropském logistickém trhu, který jen v České republice zaměstnává více než 2 200 lidí ve 22 skladových terminálech. Do dalších 30 let chce tuzemská pobočka vykročit jako lídr logistických inovací, udržitelných řešení a jako spolehlivý partner pro moderní logistiku 21. století.

Poslední březnový den byla startem letadla Boeing 777F zahájena historicky první pravidelná nákladní linka mezi Frankfurtem a Šanghají s neutrální uhlíkovou stopou. Nyní je tak možné přepravovat náklad letecky s prakticky nulovými emisemi CO2 díky využití udržitelného leteckého paliva (Sustainable Aviation Fuel, SAF). Linku provozují společnosti DB Schenker a Lufthansa Cargo, které takto společně ušetří až 174 tun běžného kerosinu týdně.

DB Schenker využívá oceňované IT řešení k dosažení vyšší efektivity a méně prázdného prostoru ve všech svých přepravních jednotkách. Díky novému algoritmu BinPACKER mohou logističtí experti DB Schenker optimalizovat proces nakládky zboží různých rozměrů tak, aby byl bezezbytku využit omezený přepravní prostor. Maximální využití přepravní kapacity díky unikátní 3D technologii BinPACKER znamená snížení přepravních nákladů i emisí.

DB Schenker instaloval solární články na střechu logistického terminálu ve švédském městě Skara, kde fotovoltaická technologie pomůže se zajištěním elektrické energie pro osvětlení budovy a nabíjení elektromobilů.