Frachtratenfloater
Am Ladungsmarkt sind derzeit stark volatile Laderaumverfügbarkeiten auszumachen, die sich kurzfristig auf die Transportpreise auswirken. Um das Risiko auf beiden Vertragsseiten zu reduzieren und dennoch eine Planbarkeit der Transporte zu ermöglichen und nicht von hohen Ausschlägen auf dem Spotmarkt beeinflusst zu sein, führt DB Schenker zum 1. Oktober 2023 einen Frachtratenfloater ein. Dieser soll eine „Brücke“ darstellen zwischen aufwändig zu vereinbarenden Tagespreisanfragen einerseits und langfristig starren Raten andererseits. Dabei soll sich der DB Schenker Frachtratenfloater an einem marktbasierten und transparenten Transportpreisindex orientieren.
Umsetzung des Floating-Modells bei der Schenker Deutschland AG
Als Basis für den „DB Schenker Frachtratenfloater” wurde der Transporeon-Preisindex für Vertragsgeschäft („contract rates“) ausgewählt. Für internationale Sendungen veröffentlicht Transporeon diesen als klassischen Index, für nationales Geschäft in der Metrik “€ pro km”.
Die Werte werden monatlich ermittelt und stehen unmittelbar nach Monatsende fest. Gemäß den Angaben von Transporeon beruht der Index auf über die Transporeon-Plattform zustande gekommene Ladungsgeschäfte (über 100.000 Transporte/Sendungen pro Woche).
Der Veränderungswert wird berechnet aus „Monatswert dividiert durch den Basiswert“ (kaufmännische Rundung auf die 1. Nachkommastelle) und entsprechend im System hinterlegt. Der Veränderungswert kommt mit einem Monat Versatz zur Anwendung.
Beispiele:
Der Indexwert des Transportmonats Januar liegt Anfang Februar vor und der Veränderungswert kommt für die März-Umsätze zur Anwendung.
Der Indexwert des Transportmonats Februar liegt Anfang März vor und der Veränderungswert kommt für die April-Umsätze zur Anwendung.
Usw.
Der Monatsversatz wird gewählt, um ausreichend Zeit für die Vorab-Information an Kundinnen und Kunden und zur Durchführung der technischen Einstellungen zu ermöglichen.
