Bærekraft innen sjøfrakt
La oss gjøre det rette sammen
Bestill det beste. La valget av frakten lønne seg for både mennesker og planeten. Velg biodrivstoff til sjøfrakten din i dag. Verifisert, dokumentert og sertifisert – akkurat som ditt fokus på bærekraft.
Kutt ut klimagasser
Med sjøfrakt har du allerede et lavkarbontransportmiddel. Men det er alltid mulig å bli enda bedre. Derfor investerer vi i biodrivstoff. Slik at du kan nå klimamålene dine samtidig som du bidrar til å gjøre global sjøfrakt karbonnøytral
Oppnå fordelene med marint biodrivstoff
-
Vi har investert i biodrivstoff hos rederier i tre ulike allianser, slik at du kan velge et mer miljøvennlig alternativ til dine foretrukne volumer og transporter.
-
For i år har vi sikret oss 17.000 tonn av det mest bærekraftige biodrivstoffet på markedet. Det følger EU RED II Annex IX, Part A + B og ILUC som betyr verken bruk av palmeolje eller restprodukter
-
Mass Balance Concept er en løsning som gjør det mulig å bruke flere typer energi, til ulike transporter. Dette betyr at du kan velge biodrivstoff og få det omfordelt til forsendelsene dine, uavhengig av hvilket skip som frakter varene dine.
-
Vi ønsker å tilby en 100 prosent reduksjon på fraktvolumene dine fra havn til havn. Vi kan gjøre dette ved å flytte ekstra biodrivstoff til våre kunders volumer (insetting).
-
Vi blir revidert av en tredjepart, TÜV Süd, og utsteder sertifikater for bruk av biodrivstoff og relaterte kategori 3-utslippsreduksjoner.
Levere karbonnøytralitet innen 2040
Sjøfrakt er ikke bare å komme til neste havn, det handler også om å gjøre det på en bærekraftig måte. Derfor tar vi konkrete skritt mot å bli karbonnøytrale innen 2040. Det hele starter med marint biodrivstoff. Ved å erstatte fossilt drivstoff med bærekraftig biogass bidrar vi til en endring i bransjen mot en mer miljøvennlig fremtid, og kan tilby våre kunder karbonnøytral sjøfrakt. Og siden overgangen til fossilfri skipsfart best oppnås gjennom samarbeid, samarbeider vi med innovatører innen bærekraftig teknologi, samt offentlige og private institusjoner – som International Maritime Organization (IMO), Getting to Zero Coalition og Arctic Commitment.
* Bruk av maksimalt 10 % permanent karbonfjerning/-forskyvninger (Net Carbon Zero)
EU utvider kvotesystemet (ETS) til skipsfarten og fergeoperatørene
Initiativet til å inkludere transportsektoren i kvotesystemet er en del av European Green Deal og Fit for 55-programmet, som har som mål å takle klimaendringene ved å redusere klimagassutslippene med minst 55 % innen 2030 (sammenlignet med 1990-nivå).
Hensikten med systemet er å få selskaper som slipper ut klimagasser til å ta ansvar for sine utslipp og betale for dem.
Timeplan
Selskapene plikter å levere kvoter tilsvarende en andel av sine utslipp etter følgende tidsplan:
- Innen 2024 må selskapene gi fra seg 40 prosent av sine verifiserte utslipp.
- Innen 2025 må selskapene gi fra seg kvoter for 70 prosent av sine verifiserte utslipp.
- Fra 2026 må selskapene gi fra seg kvoter for alle sine verifiserte utslipp.
Kostnadene i kvotesystemet belastes over på brukerne av rederiene/ferjerutene.
Mer informasjon om hvordan DB Schenker vil håndtere dette i desember. For mer informasjon, se: EUs kvotehandelssystem (EU ETS) (europa.eu)
Hvis du vil vite mer eller har spørsmål, kan du kontakte din kontaktperson hos DB Schenker.