161110_icono_product_teaser Shape Shape 161110_icono_product_teaser icon-arrow-left icon-arrow-right icon-first icon-last 161110_icono_product_teaser 161110_icono_product_teaser location-pin 161110_icono_product_teaser 161110_icono_product_teaser contact-desktop-white careers-desktop-white

Aproximativ 2 milioane de euro pentru finanțarea proiectului de dezvoltare a convoaielor de camioane în rețea

Ministerul Federal al Transporturilor și Infrastructurii Digitale (BMVI)  finanțează proiectul de convoaie al DB Schenker, MAN și Hochschule Fresenius • Primele teste vor începe la începutul anului 2018

(Berlin/München, 10 iulie 2017)  DB Schenker, MAN, și Hochschule Fresenius primesc finanțare din partea Ministerului Federal pentru dezvoltarea comună a convoaielor de camioane în rețea. Ministrul Federal al Transporturilor și Infrastructurii Digitale a publicat anunțul aferent. Proiectul de convoaie cu cooperare academică va fi finanțat timp de 20 de luni, între iunie 2017 și ianuarie 2019.

Inițial, partenerii vor testa convoaie de camioane în activități zilnice pe platforma de teste digitale, autostrada A9, timp de câteva luni pentru a analiza sustenabilitatea pentru aplicații practice și siguranța sistemului în scenarii de trafic real, precum și în cadrul proceselor logistice ale DB Schenker. Această fază va investiga, de asemenea, posibilele efecte ale noii tehnologii asupra profesiei de șofer de camion.

Alexander Dobrindt, Ministrul Federal al Transporturilor și Infrastructurii Digitale: “Rularea automată și în rețea va fi în curând o realitate. Proiectul de convoaie va aduce tehnologia din laborator pe șosele. Camioanele high-tech păstrează distanța de siguranță și comunică între ele. Traficul este mai eficient și mai sigur, iar capacitatea rutieră și confortul cabinei cresc. Acest lucru reduce presiunea asupra șoferilor și mediului. Prin acest proiect, DB își extinde experiența ca furnizor de mobilitate și logistică modernă. Ministerul aduce pe șosea proiecte de cercetare inovatoare concentrate pe conducerea automată și în rețea și oferă fonduri de 100 milioane de de euro. Prin dezvoltarea și testarea camioanelor în rețea, lansăm încă un proiect pe domeniul testelor digitale, Autostrada A9. Obiectivul de finanțare este de a face din Germania cea mai mare piață pentru traficul automat și în rețea".

Jochen Thewes, CEO al Schenker AG: "Suntem încântați că Ministerul a hotărât să ne acorde finanțare. DB Schenker deschide drumul împreună cu partenerii de proiect spre introducerea tehnologiei de convoi pentru camioanele de pe piața germană. Prin testarea timpurie și riguroasă în scenarii de trafic rutier real, consolidăm, încă o dată, rolul de lider în domeniul digitalizării. Acest proiect demonstrează standardele noastre ridicate și ambiția de a fi promotorul modelelor de afaceri digitale pentru clienții noștri în sectorul de transport și logistică”.
Fondurile totale vor fi împărțite între partenerii de afaceri, în funcție de nevoile relevante ale bugetului.

​​​​​​​DB Schenker va coordona întregul proiect. La începutul lui 2018 vor avea loc primele teste pe câmpul de test digital, autostrada A9, între unitățile DB Schenker din München și Nünberg. MAN va construi vehicule moderne de test pentru efectuarea testelor.

Joachim Drees, CEO al MAN Truck & Bus și MAN SE:
“Ne face mare plăcere să primim fonduri pentru acest important proiect care va permite MAN să testeze, împreună cu partenerii noștri de proiect, proiectul de convoaie de camioane pentru prima dată timp de câteva luni în ceea ce privește aplicația practică în scenarii reale de operațiuni logistice zilnice, cu șoferi profesioniști.”
Hochschule Fresenius studiază efectele noii tehnologii asupra șoferilor din convoi, cu axare pe impactul neurofiziologic și psihosocial. “Este important să luăm în considerare de la bun început persoanele care vor fi afectate de evenimente", a declarat Prof. Dr. Christian T. Haas, Șeful Institutului pentru Cercetare Complexă în Sănătate (Institute for Complex Health Research) din cadrul Hochschule Fresenius. "Cunoștințele noastre, dobândite prin analizarea efectelor interfeței om-mașină, se întorc direct în modul de dezvoltare a tehnologiei și de concepere a condițiilor de muncă".

La început, camioanele vor rula goale și se vor analiza condițiile de trafic zilnic, iar șoferii vor fi instruiți. În cursul anului 2018, ar trebuie să se realizeze până la trei curse cu încărcătură reală în fiecare zi.

Termenul de convoi se referă la un sistem de vehicule utilizate în traficul rutier în care cel puțin două camioane merg pe autostradă cu doar o mică distanță între ele, cu ajutorul sistemelor tehnice. Toate vehiculele unui convoi sunt conectate între ele prin comunicarea între vehicule. Cuplarea electronică a vehiculelor asigură deplasarea în trafic în condiții de siguranță. Obiectivul primar este acela de a facilita rularea fluidă și, astfel, economisiri de carburant de până la zece procente. Aceste economisiri reduc, de asemenea, emisiile CO2. Partenerii de proiect se așteaptă să descopere noi moduri de optimizare a întregului lanț logistic și să obțină acceptul social pentru noile tehnologii. În mai 2017, DB Schenker și MAN au încheiat un acord de cooperare pentru o colaborare în domeniul convoaielor.

Pentru mai multe informații privind digitalizarea DB Schenker, vizitați www.deutschebahn.com/Digitale_Innovationen.