Udržateľnosť v leteckej preprave
Povýšte svoj udržateľný záväzok na novú úroveň
Vedieme našich zákazníkov k efektívnemu znižovaniu uhlíkovej stopy ich dodávateľského reťazca. Vďaka preprave vašich tovarov s využitím SAF - udržateľné letecké palivo, ponúkame udržateľné atribúty našim zákazníkom na ceste k trvalo udržateľnému dodávateľskému reťazcu. Spoločne na ceste k znižovaniu emisií*.
Pridajte sa k nám na ceste k udržateľnej logistike.
Prehodnoťte svoje podnikanie: zamerajte sa na nepriame emisie "Scope 3"
V DB SCHENKER zahrňujeme emisie z leteckej dopravy pod emisie Scope 3. Služby, ktoré poskytujeme, a ktoré sa vyskytujú vo fáze produkcie (TTW, tank-to-wheel), spadajú primárne pod Scope 1 emisie našich dopravcov, ako je spaľovanie paliva v lietadlách, a Scope 3 emisie našich zákazníkov.
*Emisie Scope 3 sa týkajú nepriamych emisií skleníkových plynov, ktoré sa vyskytujú v celom hodnotovom reťazci spoločnosti, či už smerom nahor alebo nadol. Emisie Scope 1 zahŕňajú priame emisie generované vlastnými operáciami organizácie, ako je spaľovanie paliva vo vlastných zariadeniach alebo vozidlách. Emisie Scope 2 zahŕňajú nepriame emisie súvisiace s výrobou nakúpenej elektriny, vykurovania alebo chladenia, ktoré organizácia spotrebúva.*
Ekvivalent oxidu uhličitého podľa spôsobu dopravy
Letecká preprava, poháňaná fosilnými palivami, v priemere vyprodukuje 50 až 150-krát viac CO2 na tonokilometer ako námorná a 5 až 6-krát ako pozemná preprava. Závisí to od typu použitého vozidla a paliva. Tento významný rozdiel je spôsobený vysokou spotrebou energie motorov lietadiel v porovnaní s loďami a nákladnými vozidlami. Navyše sa očakáva, že dopyt po leteckom palive sa do roku 2050 zdvojnásobí (Zdroj: McKinsey). Teraz je ten správny čas prehodnotiť smerovanie vášho dodávateľského reťazca a vášho podnikania.
Vďaka našim skúsenostiam riadenia glogálnych dodávateľských reťazcov a nášho udržateľného prístupu k podnikaniu voči životnému prostrediu sme vyvinuli riešenia s využívaním udržateľného leteckého paliva.**
Ako pomáha SAF - udržateľné letecké palivo?
Od roku 2020 obstarávame udržateľné palivo SAF u ktorého sa podľa Medzinárodnej asociácie leteckej dopravy IATA očakáva, že bude najrozšírenejším spôsobom dekarbonizácie leteckej prepravy do roku 2050 (Zdroj: IATA). SAF má priamy vplyv v porovnaní s konvenčným leteckým palivom, s preukázaným znížením emisií CO2. Môže byť získavaný z rôznych zdrojov, vrátane odpadových tukov, olejov, mazív, poľnohospodárskych a lesných zvyškov a odpadov. SAF môže byť tiež syntetizovaný prostredníctvom inovatívnych procesov, ktoré zachytávajú uhlík priamo zo vzduchu.
Zistite viac o tom ako získavame udržateľné palivo SAF
-
V súčasnosti využívame SAF vyrobený z hydrogenačne spracovaných esterov a mastných kyselín (HEFA), ktoré sa primárne získavajú z použitého kuchynského oleja a živočíšnych tukov. Garantujeme, že vo výrobnom procese nie je používaný palmový olej a že počas výrobného procesu nevyužívame zdroje, ktoré by mali priamy alebo nepriamy vplyv na zmeny vo využívania pôdy. Aj vďaka tejto garancii potvrdzujeme našu environmentálnu zodpovednosť.
-
Vďaka chemickej podobnosti SAF s konvenčným palivom ho možno miešať s tradičným leteckým petrolejom a používať v súčasných leteckých motoroch bez potreby akýchkoľvek úprav. SAF tak predstavuje priamu a bezproblémovú náhradu.
-
Použitím SAF je možné znížiť uhlíkové emisie počas životného cyklu o 70 ~ 95% v porovnaní s tradičnými fosílnymi palivami (zdroj: IATA). SAF je preto kľúčovým prvkom v úsilí o dekarbonizáciu leteckej dopravy a zníženie celkovej uhlíkovej stopy logistických operácií. Množstvo CO2, ktoré absorbujú rastliny, je približne rovnaké ako množstvo CO2e uvoľnené pri spaľovaní paliva, čím sa vytvára uzavretý uhlíkový cyklus.
1 WTW: Well-to-wheel (life-cycle-) emissions
2 WTT: Well-to-tank (upstream-) emissions
3 TTW: Tank-to-wheel (downstream-) emissions
Predstavenie systému environmentálnych atribútov DB SCHENKER
Namiesto fyzického vlastníctva alebo prepravy SAF nakupujeme environmentálne atribúty SAF, ktoré reprezentujú konkrétne množstvo vyrobeného SAF prideleného do palivových nádrží na letiskách. Tieto atribúty zaisťujú, že ekvivalentné množstvo SAF je spálené pri letoch z týchto letísk, čím sa celkovo znižuje uhlíková stopa. Tento systém nám umožňuje podporovať výrobu a využívanie SAF bez logistických komplikácií spojených s priamym manipulovaním s palivom.
Workflow pre objednávku služby SAF medzi odosielateľom, DB SCHENKER (LSP – poskytovateľ logistických služieb), dopravcom, výrobcami palív a letiskom.
Lietame s cieľom. Sme priekopníkmi udržateľnej logistiky.
Voľba je na vás: Carbon X alebo NÁKUP & PREDAJ
Urobili sme pre vás predinvestíciu do biopaliva. Pre zjednodušenie používania SAF sú k dispozícii dva operačné modely: Carbon X a NÁKUP & PREDAJ. Fakturačná metóda pre zákazníka sa môže v rámci každého modelu ďalej prispôsobiť, čo vám umožní zvoliť si preferované objemy a trasy*. Po vydaní environmentálnych atribútov leteckou spoločnosťou vlastníme redukcie emisií a môžeme ich prideľovať zákazníkom, ktorí platia za SAF prémium.
*V závislosti od objemu žiadostí môže byť potrebné obstarať SAF z trhu.
Carbon X (X % zníženie CO2e)
Každá zásielka dosahuje vami určené percento zníženia CO2e, zdokumentované v uhlíkovej správe.
Spoločné poskytovanie certifikátov a dohľad nad certifikačným procesom od dodávateľa paliva po dopravcu.
BUY & SELL (nákup množstva paliva a ekvivalentná úspora CO2e)
Nie je obmedzené na jednotlivé zásielky a riešenie prispôsobíme vašim potrebám.
Spoločné poskytovanie certifikátov a dohľad nad certifikačným procesom od dodávateľa paliva po dopravcu.
Pozrite sa, kto s nami už spolupracoval!
Naša flexibilita nám umožňuje spolupracovať s leteckými spoločnosťami a zákazníkmi pri hľadaní najlepších riešení a prispieť k lepšiemu životnému prostrediu.