Stål på farten: DB Schenker transporterer Ovakos stålprodukter over hele verden

Med otte produktionssteder i Europa - fem i Sverige og et i Finland, Frankrig og Italien - og markeder over hele verden, spiller effektiv logistik og transport en nøglerolle for Ovakos succes.

I over to årtier har DB Schenker sikret en fejlfri distribution af Ovakos førsteklasses stål i alle hjørner af Europa. Udover den indenlandske lastbiltransport i Sverige er intermodale løsninger afgørende for eksportlogistikken for europæiske kunder.

"Det er en fordel, at DB Schenker ikke kun dækker indenrigstrafik, men også international trafik og containertrafik. Når vi har brug for at kombinere disse produkter, har vi én partner at tale med, som kan håndtere al transport", siger Ted Lundström, Ovakos Head of Global Logistics.

I de sidste ti år har DB Schenker også transporteret Ovakos produkter på tværs af havene.

Årligt eksporteres ca. 1000TEU stål som søfragt. Produkterne sejles til havne over hele verden, og derfra transporteres de til kunderne via land- og jernbanetransport.

Andreas Eriksson, DB Schenkers Key Account Manager med ansvar for partnerskabet med Ovako, beskriver, at det brede netværk og det fulde omfang af transporter opfylder Ovakos krav godt.

"Bortset fra luftfragt udfører vi alle transportformer sammen. Det sikrer, at vores omfattende logistiktjenester effektivt understøtter Ovakos forretning og mål."

Premium-produkter kræver ekstra forsigtighed

"Stål er et specielt produkt at transportere. Det kan ikke håndteres og sendes lige så let som paller", understreger Lundström.

At transportere stål er virkelig et logistisk mesterværk. Omhyggeligt planlagte operationer er et must, når man har med store og tunge produkter at gøre.

På grund af deres vægt og størrelse kræver håndteringen af stålstænger, ringe og rør også specialudstyr.

"Da stænger og rør er lange, skal trailere læsses og losses fra toppen. Især ved international transport er vores trailere og vognpark velegnede til dette", siger Eriksson.

Ud over håndteringen er processen med at sikre lasten afgørende for at sikre, at ståloverfladen forbliver ubeskadiget. Overdreven kraft til at binde stålrør, ringe og stænger kan ødelægge hele produktet.

Det er vigtigt at forstå karakteren af disse avancerede produkter. Desuden får DB Schenkers chauffører og andre fagfolk rosende ord med på vejen fra Lundström.

"Stål kan kræve lige så omhyggelig håndtering som medicin. For eksempel kan nogle af vores produkter ikke berøres uden handsker, de skal løftes på en særlig måde, eller de skal håndteres i et kontrolleret miljø. DB Schenker og deres eksperter forstår dette meget godt."

Eriksson minder om, at der ikke har været nogen reklamationer i årevis.

"Det er jeg personligt meget glad for."

Tørhavn som nøglehavn

I 2019 samarbejdede DB Schenker og Ovako om at etablere en tørhavn i Sverige. I Falköping lastes Ovakos eksportforsendelser i skibscontainere, som derefter fortsætter med jernbane til Göteborgs havn. Derfra sendes stålprodukterne ud i verden.

Processen med at læsse store rør i containere er ikke så enkel, som det umiddelbart kan se ud.

"Håndtering af sådanne varer i en terminal kræver specialudstyr, herunder gaffeltrucks med forlængede gafler på helt op til 12 meter", siger Eriksson.

Implementeringen på stedet involverede adskillige træningssessioner, hvor medarbejdere fra både DB Schenker og Ovako delte erfaringer med håndtering af lange stålrør og rør.

"Vi startede virkelig med et blankt papir. Vi havde en 6-9 måneder lang læringskurve, hvor vi gennemgik alle scenarier fra ansvarlig produkthåndtering til sikkerhed", forklarer Lundström og fortsætter:

"Det, jeg sætter mest pris på, er, at vi diskuterede, lærte og gjorde tingene sammen. Når der opstod spørgsmål, blev de ikke besvaret pr. telefon. Vi var der virkelig for at se, hvordan man håndterer disse produkter sikkert - og vi respekterede virkelig at investere ressourcer i implementeringen."

Ingen transport er for svær at håndtere

Af og til har forsendelserne brug for særlige og overdimensionerede fragtarrangementer. Et tæt samarbejde er en fordel, ikke kun i den daglige drift, men også når vi skal håndtere transporten af usædvanlige projekter og produkter.

I 2022 og 2023 gik DB Schenker og Ovako sammen om deres mest betydningsfulde projekt til dato. I løbet af disse år transporterede DB Schenker med succes flere store, overdimensionerede fragtforsendelser fra bl.a. Tyskland, Ungarn og Italien til Ovakos anlæg i Hofors.

Disse genstande er betydelige både i vægt og størrelse. En elektrolysator, der består af en cellestak, separatortanke, kølere og flanger, kan veje mere end 50 tons.

"For eksempel skulle forsendelserne fra Italien transporteres med skib til Gävle, hvorfra de blev transporteret til Hofors ad landevejen", nævner Eriksson.

Særlige projekter kræver mere end bare en særlig flåde. Projekter består af detaljeret ruteplanlægning, procedurer for transporttilladelser i forskellige lande og mulige vejspærringer. Når man har at gøre med så tung last, bliver komplet logistikekspertise særlig fremtrædende.

"Med DB Schenker kunne vi diskutere alle mulige løsninger fra vej til jernbane og sø. Med hjælp fra deres specialister var vi i stand til at finde det, der passede bedst til os", siger Lundström.

Eriksson understreger, at logistikprojekter af denne størrelse altid er unikke - men samtidig bemærkelsesværdige for begge virksomheder.

"Den slags projekter med stramme tidsplaner er aldrig nemme. Samtidig er de en fantastisk mulighed for begge virksomheder for at lære."

Et godt samarbejde garanterer succes

Når alt kommer til alt, er det mennesker, der får transporterne til at ske. Et omfattende udvalg af logistikløsninger er intet uden et bredt spektrum af professionalisme.

DB Schenker har den nyeste indsigt i, hvad der sker i logistikverdenen. Gennem samarbejde og videns udveksling kan Ovako reagere hurtigt på skiftende markedssituationer.

"Da for eksempel de svenske regler for brug af lange lastbiler blev ændret, undersøgte vi de potentielle fordele for vores internationale transporter. Vi fandt hurtigt en løsning, der passede til Ovakos nuværende intermodale transport setup", siger Eriksson.

Åben diskussion er nøglen til at drive logistikken så effektivt og bæredygtigt som muligt. For Ovako er en logistikpartner ikke bare en, der flytter produkter fra punkt A til B. Det er en nøglepartner, der sikrer, at deres produkter er tilgængelige på markedet.

"Når forsendelsen skal læsses, skal den læsses - og når forsendelsen skal ankomme, skal den ankomme. Og når forsendelsen ankommer, skal der ikke være nogen grund til reklamationer. Hvis der er noget at reklamere over, er varerne ikke tilgængelige længere," konkluderer Lundström og opsummerer:

"Vi har arbejdet sammen med DB Schenker i et stykke tid nu, og vi forstår hinanden. Det gør, at vi passer godt sammen."

Stålløsninger af høj kvalitet

Skræddersyede - og frem for alt bæredygtige - stålløsninger af høj kvalitet har gjort Ovako til en af de største stålproducerende virksomheder i Europa. Den brede vifte af stålprodukter i forskellige former gør det muligt for Ovakos kunder at skræddersy produkter, der matcher deres nøjagtige behov.

I stedet for at producere partier i tonnage har Ovako erfaring med industrielle premium produkter.

"I stedet for bulk produkter fokuserer vi på high-end produkter", siger Lundström.

Det unikke ved Ovakos stålprodukter stammer også fra deres oprindelse. Alle produkter er fremstillet af genanvendt stålskrot, f.eks. gamle cykler. På Ovakos lokationer får dette omsmeltede skrot et nyt liv som verdensførende stål.

"97-98 % af alt vores input er skrotbaseret. Det gør os til den største genbruger i Norden", bemærker Lundström.