航空貨物におけるサステナビリティ | 航空貨物

持続可能なコミットメントを高めましょう

私たちはお客様のために効果的な炭素削減へと導くことができます。持続可能な航空燃料（SAF）を選ぶことで、持続可能性の旅を支援するためのカスタマイズ可能な環境価値を提供します。共にスコープ3の排出量を削減することができます。*

持続可能なロジスティクスの道を共に歩みましょう。

持続可能な航空輸送のエキスパートに連絡をする。

ビジネスの再考：スコープ3排出量

DBシェンカーでは、航空輸送の排出量をスコープ3排出量に含めています。私たちが提供するサービスは、主にキャリアのスコープ1排出量（航空機燃料の燃焼など）および顧客のスコープ3排出量に該当する、排気段階（TTW、タンク・トゥ・ホイール）で発生します。

^{*スコープ3排出量とは、企業のバリューチェーン全体で発生する間接的な温室効果ガス排出量を指します。スコープ1排出量には、企業が所有する施設や車両での燃料燃焼など、企業の自社運営によって発生する直接的な排出量が含まれます。スコープ2排出量は、企業が消費する購入電力、暖房、冷房の生産に関連する間接的な排出量を含みます。}

輸送モード別の二酸化炭素換算量

化石燃料を使用する航空貨物は、海上貨物よりも平均してトンキロメートルあたり50～150倍、陸上貨物よりも5～6倍多くのCO2eを排出します。この範囲は、使用する車両や燃料の種類によって異なります。この大きな違いは、航空機エンジンのエネルギー消費が船舶やトラックと比較して非常に高いためです。さらに、航空機燃料の需要は2050年までに倍増すると予想されています（出典：マッキンゼー）。私たちの業界のビジネスを再考する時が来ました。

Estimated percentage of decarbonization from different methods by 2050 (IATA, 2024).

持続可能な航空燃料（SAF）はどのように役立つのか？

私たちは2020年以降SAFを調達しており、IATAによると2050年までに脱炭素化のための最も広く使用される方法になると予想されています。SAFは従来のジェット燃料と比較して直接的な影響を持ち、CO2e排出量の削減が実証されています。SAFは、廃油、油脂、農業および林業の残留物、廃棄物など、さまざまな供給源から得ることができます。また、SAFは空気中から直接炭素を捕捉する革新的なプロセスを通じて合成することもできます。

SAFの調達方法について詳しく知る。

私たちは現在、使用済みの食用油や動物性脂肪から主に得られる、加水分解エステルおよび脂肪酸（HEFA）を通じて製造されたSAFを調達しています。パーム油は一切使用せず、生産プロセスにおいて直接的および間接的な土地利用の変化を回避し、環境責任を確保しています。
SAFは従来の燃料と化学的に類似しているため、従来のジェット燃料と混合して現在の航空機エンジンで改造なしで使用することができます。したがって、SAFはシームレスなドロップインソリューションとして使用できます。
SAF（持続可能な航空燃料）は従来の化石燃料と比較してライフサイクル炭素排出量を70〜95％削減するのに役立ちます。（出典：IATA）これにより、SAFは航空輸送の脱炭素化と物流の全体的な炭素排出量削減の取り組みにおいて重要な要素となります。植物によって吸収されたCO2は、燃料が燃焼されたときに排出されるCO2eとほぼ同等であり、炭素を新たに生み出さない炭素循環を作り出します。

^{1 WTW: Well-to-wheel (life-cycle-) emissions}
^{2 WTT: Well-to-tank (upstream-) emissions}
^{3 TTW: Tank-to-wheel (downstream-) emissions}

DBシェンカー環境価値システムの導入

SAF（持続可能な航空燃料）を物理的に所有または輸送する代わりに、私たちはSAF環境価値を購入します。これらの価値・属性は、空港の燃料タンクに投入された一定量のSAFを表します。これにより、これらの空港から出発するフライトで同等量のSAFが燃焼され、全体の炭素排出量が削減されます。このシステムにより、燃料を直接取り扱う物流の複雑さを伴わずに、SAFの生産と使用を支援することができます。

荷主、DBシェンカー（LSP、ロジスティクスサービスプロバイダー）、運送業者、燃料生産者、および空港間でのSAFサービスの予約ワークフロー

DBシェンカーのSAFをブッキング (PDF, 55.36 KB)

持続可能な物流を開拓することによって、目的を持って飛ぶ。

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選択はお客様次第です。Carbon XまたはBUY & SELL

私たちはお客様のためにバイオ燃料に先行投資しました。SAF（持続可能な航空燃料）の利用を簡単にするために2つのモデルがあります。Carbon XとBUY & SELLです。各運用モデル内で顧客への請求方法をさらに差別化することができ、希望する購入量とトレードレーンを選択できます。航空会社によって環境価値が発行された後、私たちは排出削減の権利を所有し、SAFプレミアムを支払う顧客に割り当てることができます。

_{*購入量によっては、市場からSAFを調達することもあります。}