Βιωσιμότητα στις Θαλάσσιες Μεταφορές

Ας κάνουμε το σωστό μαζί

Επιλέξτε το καλύτερο. Κάντε την αποστολή των εμπορευμάτων σας αποδοτική τόσο για τους ανθρώπους όσο και για τον πλανήτη. Επιλέξτε βιοκαύσιμα για τις θαλάσσιες μεταφορές σας σήμερα. Ελεγμένα, τεκμηριωμένα και πιστοποιημένα – όπως ακριβώς και η δέσμευσή σας για βιωσιμότητα.

-Αποκοπή αερίων του θερμοκηπίου

Επιλέγοντας  τις θαλάσσιες μεταφορές, έχετε ήδη επιλέξει τον τρόπο μεταφοράς με τις χαμηλότερες εκπομπές άνθρακα. Αλλά ακόμη και η πιο βιώσιμη υπόθεση χρειάζεται μερικές φορές κάποια βοήθεια για την επιτάχυνση της περιβαλλοντικής δέσμευσης. Γι' αυτό κάναμε μια αρχική επένδυση στα βιοκαύσιμα για να σας διευκολύνουμε να αναπτύξετε δράση τώρα. Πετύχετε τους στόχους σας και βοηθήστε να γίνουν οι θαλάσσιες μεταφορές net- zero σε παγκόσμια κλίμακα.

Επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα έως το 2040

Πιστεύουμε ότι οι θαλάσσιες μεταφορές δεν αφορούν μόνο την άφιξη σε ένα λιμάνι, αλλά και την επίτευξη των στόχων βιωσιμότητας στην πορεία. Γι' αυτό, λαμβάνουμε συγκεκριμένα μέτρα για την επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα* έως το 2040. Όλα ξεκινούν από τα θαλάσσια βιοκαύσιμα: Αντικαθιστώντας τα 
ορυκτά καύσιμα με ανανεώσιμα βιοκαύσιμα, συμβάλλουμε στη μείωση των εκπομπών κατά 16% ετησίως. Και επειδή η απαναθρακοποίηση των μεταφορών επιτυγχάνεται καλύτερα μέσω της συνεργασίας, συνεργαζόμαστε με καινοτόμους φορείς στη βιώσιμη τεχνολογία καθώς και με κυβερνητικούς και ιδιωτικούς οργανισμούς όπως ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO), τον Getting to Zero Coalition και τον Arctic Commitment.

_{* Χρησιμοποιώντας έως και 10% μόνιμη απαλειφή/αντισταθμίσεις άνθρακα (Net Carbon Zero)}

Ευρωπαϊκό Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ΣΕΔΕ)

Το Σχέδιο Πράσινης Συμφωνίας της ΕΕ, όπως ανακοινώθηκε το 2019, αποτελεί ένα σχέδιο για μηδενικές εκπομπές έως το 2050.Για να διασφαλιστεί η εφαρμογή του, απαιτούνται διαρθρωτικές προσαρμογές. Σε αυτό το σημείο έρχεται η δέσμη μέτρων Fit for 55, όπως ανακοινώθηκε το 2021. Πρόκειται για ένα σύνολο πολιτικών πρωτοβουλιών που έχουν σχεδιαστεί για να βοηθήσουν την Ευρώπη να επιτύχει τον στόχο ελάττωσης των εκπομπών κατά τουλάχιστον 55% έως το 2030 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990. Το Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της ΕΕ είναι ένας από τους κανονισμούς που περιλαμβάνονται στο εν λόγω σχέδιο, το οποίο βασίζεται σε ένα σύστημα "cap and trade". Με αυτό, καθορίζεται ένα ανώτατο όριο στη συνολική ποσότητα των αερίων του θερμοκηπίου που μπορούν να εκπέμψουν οι εταιρείες εντός της περιοχής της ΕΕ κατά τη διάρκεια ενός συγκεκριμένου έτους για ορισμένους κλάδους. Οι εταιρείες που υπόκεινται στο Σύστημα Εμπορίας Εκπομπών (EU ETS) της ΕΕ πρέπει να αγοράζουν τα δικαιώματα με βάση την ποσότητα των αερίων του θερμοκηπίου που εκπέμπουν και να τα παραδίδουν αντίστοιχα.

Το EU ETS θα επεκταθεί στις εκπομπές των θαλάσσιων μεταφορών από τον Ιανουάριο του 2024, ώστε να βοηθήσει την Ευρώπη να επιτύχει τον στόχο της καθαρής μείωσης των εκπομπών. Το σύστημα καλύπτει το 100% των εκπομπών που πραγματοποιούνται μεταξύ δύο λιμανιών της ΕΕ, καθώς και το 50% των εκπομπών από ταξίδια που ξεκινούν ή τελειώνουν εκτός της ΕΕ, με περίοδο σταδιακής εισαγωγής που ξεκινά με το 40% για τις επαληθευμένες εκπομπές από το 2024, το 70% των εκπομπών το 2025 και το 100% από το 2026. Κατά συνέπεια, από τον Ιανουάριο του 2024 θα εφαρμοστεί πρόσθετος φόρος που θα ισχύει για όλες τις μεταφορές επί των πλοίων που προσεγγίζουν ευρωπαϊκά λιμάνια. Το κόστος για τα δικαιώματα μεταβάλλεται ανάλογα με την τιμή που δημοπρατείται και ως εκ τούτου προσαρμόζεται ανάλογα με την απόδοση του δείκτη.