Widoczność w transporcie morskim
DB SCHENKER connect ocean bridge zrewolucjonizowało monitorowanie morskich łańcuchów dostaw. Dzięki dynamicznym danym o zdarzeniach możesz doświadczyć rozszerzonej rzeczywistości przesyłek i kontenerów. Wejdź na pokład nowej generacji widoczności i zwiększ niezawodność już dziś.
Monitorowanie frachtu morskiego w czasie rzeczywistym z dynamicznymi danymi
DB SCHENKER ocean bridge, to część naszej zaawansowanej platformy DB SCHENKER connect . Dzięki niej monitorowanie frachtu morskiego przestaje być statycznym kanałem komunikacyjnym.
Do tej pory globalni nadawcy mierzyli się z istotnymi problemami, które dotyczyły:
- Monitorowania ładunku podczas transportu morskiego (lub oceanicznego)
- Braku pewności co do dokładnej lokalizacji ładunku
- Braku informacji o zgodności z planowanym harmonogramem
- Brak informacji o dotarciu do planowanego portu przeładunkowego
- Niepełnej informacji o zakłóceniach takich jak nieplanowane zawinięcia lub pominięcia portów
- Niepewności związanej z zatorami w portach i ich wpływie na terminowość operacji portowych
Ponadto, niedokładne lub niespójne przewidywane czasy dopłynięcia (ETA/ETB) mogą prowadzić do błędnych założeń dotyczących dostępności rozładunku ze statku. To może skutkować ogólnymi opóźnieniami, zwiększonymi opłatami, takimi jak Demurrage i Detention za przetrzymywanie i postój kontenera w porcie, wpływając na Twoje ogólne zadowolenie z usługi frachtu morskiego.
DB SCHENKER ocean bridge - 3 wartości
Pełna widoczność i transparentność
Rola technologii w zapewnianiu widoczności staje się coraz bardziej kluczowa, ponieważ organizacje stają przed wyzwaniami związanymi z lokalizowaniem swoich towarów w transporcie oraz określaniem, kiedy te towary będą dostępne. DB SCHENKER ocean bridge oferuje doskonałe możliwości zarządzania kosztami i nadzoru nad monitorowaniem kluczowych zdarzeń oraz zakłóceń w łańcuchu dostaw.
Korzystanie z DB SCHENKER ocean bridge pomaga unikać utraty przychodów poprzez zapewnienie pełnej widoczności działań realizowanych dla naszych klientów.
Wczesne wykrywanie opóźnień operacyjnych umożliwia proaktywne planowanie w przypadku zakłóceń, zatorów i innych wyzwań, co bezpośrednio wpływa na zysk i stratę (P&L) poprzez unikanie dodatkowych kosztów.
Jeśli łańcuchy dostaw morskich zostają zakłócone, opóźnienia mogą prowadzić do znacznych opłat za postój i przetrzymywanie, co wpływa na biznes Twój i Twoich klientów.
W obliczu tych wyzwań opóźnienia kontenerów są problemem, niezależnie od tego, czy są spowodowane zmianą trasy, zatorami portowymi czy pominiętymi portami przeładunowymi. DB SCHENKER ocean bridge to narzędzie do zarządzania wyjątkami w Twoim morskim łańcuchu dostaw, które pomoże Ci złagodzić skutki opóźnień.
Dostosowywanie się do nieprzewidzianych wyzwań i przewidywanie wyjątków
Zarządzanie wyjątkami to proces identyfikacji oraz podejmowania działań w celu złagodzenia skutków zmian w planowanej trasie kontenera, spowodowanych nieprzewidzianymi okolicznościami lub czynnikami zewnętrznymi.
Skuteczność zarządzania wyjątkami zazwyczaj mierzy się zdolnością do zapobiegania negatywnym skutkom.
Sukces praktyk zarządzania wyjątkami w dużej mierze zależy od możliwości wczesnego wykrywania wyjątków, gdy nadal jest czas na podjęcie działań w celu złagodzenia negatywnych skutków.
Dzięki połączeniu dynamicznie rozszerzonej widoczności ze sztuczną inteligencją i uczeniem maszynowym, DB SCHENKER ocean bridge umożliwia podejmowanie działań prewencyjnych, zanim pojawią się komplikacje.
Korzyści z aktywnego zarządzania wyjątkami
Obniżone koszty transportu
Zminimalizuj dodatkowe koszty opóźnień poprzez skuteczne zarządzanie zagrożeniem zakłóceń podczas transportu.
Obniżone kosztów za przetrzymywanie i postój
Proaktywnie zmniejszaj niepotrzebne opłaty za przetrzymywanie i postój, zarządzając opóźnieniami i zakłóceniami. Dzięki temu masz szanse na spore oszczędności.
Zwiększona satysfakcja
Informuj swoich klientów o opóźnieniach i dostarczaj wiarygodne, dynamicznie dostosowane ETD, ETA i ETB*. To pozwoli Ci utrzymać zaufanie i satysfakcję.
Przejrzystość dostępności produktów
Daj swoim klientom pewność co do dostępności produktów dzięki klarownym i terminowym informacjom, nawet gdy kontenery są opóźnione.
*ETD: Przewidywany czas wyjazdu; ETA: Przewidywany czas przybycia; ETB: Przewidywany czas przybycia do nabrzeża.
Jak to możliwe?
DB SCHENKER ocean bridge jest zasilany przez naszą własną chmurę danych dynamicznych w oparciu o niezawodne algorytmy, które dynamicznie dostosowują się do zakłóceń i nowych sytuacji — zarówno pozytywnych, jak i negatywnych.
Nasze algorytmy predykcyjne dostarczają najbardziej dokładne przewidywania ETD, ETA i ETB*.
Dzięki dynamicznemu dostosowywaniu zdarzeń, wykraczamy poza przeszłość, w której rejestrowano statyczne informacje.
Wykorzystując generatywną sztuczną inteligencję oraz uczenie maszynowe, nasza dokładność prognoz jest ciągle poprawiana. Integrujemy wiele źródeł danych, w tym telematykę AIS, rotacje portów, status portów (zatory/przetrzymywanie), harmonogramy statków, szczegóły rejsów oraz dane pogodowe.
*ETD: Przewidywany czas wyjazdu; ETA: Przewidywany czas przybycia; ETB: Przewidywany czas przybycia do nabrzeża.
Czego możesz oczekiwać?
Szczegółowy status i bieżąca lokalizacja statku
Monitoruj przepływ swojego ładunku dzięki precyzyjnym pozycjom statków oraz skorelowanym przewidywaniom czasów wypłynięcia i przypłynięcia.
Przewidywane harmonogramy i rotacje portów
Uzyskaj dostęp do szczegółowych harmonogramów oraz informacji o rotacjach portów, w tym portów pominiętych i dodanych.
Przewidywania dotyczące wypłynięć i wpłynięć do wszystkich portów.
Bądź na bieżąco z czasem wypłynięć i wpłynięć, opartym na informacjach w czasie rzeczywistym.
Najczęściej zadawane pytania
-
Proszę skontaktować się z biurem DB SCHENKER. Lokalni eksperci pomogą Ci rozpocząć korzystanie z usługi DB SCHENKER ocean bridge.
-
DB SCHENKER ocean bridge umożliwia naszym klientom planowanie na poziomie statku, przesyłki i kontenera. Elementy danych obejmują przewidywany czas wypłynięcia i wpłynięcia, a także zmiany w zaplanowanej trasie.
-
Przewidywany czas przybycia do nabrzeża (ETB) odnosi się do przewidywanego czasu, w którym statek ma dockować w porcie i rozpocząć rozładunek swoich kontenerów. W przypadku zatorów portowych statek może musieć czekać przez dłuższy czas, zanim będzie mógł zacumować.
Przewidywany czas przybycia (ETA) z kolei wskazuje, kiedy statek ma dotrzeć do portu. Jeśli nie ma dostępnego miejsca przy nabrzeżu, statek może musieć czekać na zewnątrz strefy cumowania.