Logo DB SCHENKER

camera lenses notebook db schenker office desk

Razem dla ochrony klimatu: Lufthansa Cargo i DB Schenker rozpoczynają pierwsze loty towarowe neutralne pod względem CO2

Lot komercyjny z Frankfurtu do Szanghaju • Całkowite pokrycie zrównoważonym paliwem lotniczym • Od wiosny regularne dostawy drogą lotniczą neutralne pod względem CO2

Pod koniec 2020 miał miejsce pierwszy lot towarowy w lotnictwie komercyjnym, którego zapotrzebowanie na paliwo w całości zostało pokryte zrównoważonym paliwem lotniczym (Sustainable Aviation Fuel: SAF). Boeing 777F Lufthansa Cargo wyleciał z Frankfurtu do Szanghaju rano 29 listopada o 8:10 czasu miejscowego z numerem lotu LH8406, a następnie wrócił do metropolii w Hesji. Ten pierwszy neutralny pod względem CO2 lot był możliwy dzięki współpracy DB Schenker i Lufthansa Cargo. Dostawca usług logistycznych oraz firma oferująca przewozy lotnicze będą w ramach tego połączenia obsługiwać między innymi towary Siemens Healthineers AG. DB Schenker i Lufthansa Cargo, zainteresowane zrównoważonym transportem lotniczym, omawiając w listopadzie 2020 roku kwestie ochrony środowiska w lotniczym transporcie towarów, postawiły na wspólną promocję tego tematu, w tym odejście od paliw kopalnych.

Minister Transportu i Infrastruktury Cyfrowej, Andreas Scheuer: „Nawet w obliczu najpoważniejszego kryzysu, przed jakim kiedykolwiek stanęło lotnictwo, Lufthansa Cargo i DB Schenker wykazują odpowiedzialność w zakresie ochrony klimatu, realizując pierwszy lot towarowy z Frankfurtu do Szanghaju całkowicie w oparciu o zrównoważone paliwo lotnicze. Jest to ważny sygnał, że firmy planują przyszłość, pomimo wszelkich obaw, oraz że podejmują istotne kroki, aby lotnictwo było bardziej zrównoważone”.

„W kontekście ochrony klimatu w lotniczych przewozach towarów jesteśmy dalej, niż sądzi wiele osób. Świadczy o tym ten pierwszy w historii lot towarowy, neutralny pod względem CO2”, mówi Jochen Thewes, CEO DB Schenker. „Z początkiem letniego rozkładu lotów 2021, DB Schenker będzie oferować przewozy lotnicze, neutralne pod względem emisji gazów cieplarnianych, jako regularny produkt. DB Schenker – dostawca usług logistycznych – jest ogniwem łączącym branżę przewozową z liniami lotniczymi, aby faktycznie wdrożyć ochronę klimatu w przewozach lotniczych. Jestem przekonany, że istnieje ogromny popyt na ten rodzaj zielonego transportu, i nie mogę się doczekać, by sprawdzić, kto pójdzie za naszym przykładem”, dodaje Jochen Thewes.

„Ten lot oznacza nasze zaangażowanie w szersze badania i wykorzystanie SAF, aby zapewnić na przyszłość wystarczającą ilość alternatywnego paliwa. Oprócz inwestycji w nowoczesną flotę samolotów towarowych, nasze zaangażowanie w ten neutralny

pod względem CO2 lot również przyczynia się do realizacji celu zrównoważonego rozwoju ONZ dotyczącego działań na rzecz klimatu. Wynika to z faktu, że Lufthansa Cargo bardzo poważnie traktuje swą odpowiedzialność i podejmuje aktywne kroki, aby odciążyć środowisko”, wyjaśnia Peter Gerber, CEO Lufthansa Cargo.

„Naszym najważniejszym priorytetem jest dostarczanie systemów technologii medycznych i ważnych części zamiennych do miejsc, gdzie są pilnie potrzebne oraz to, aby być niezawodnym partnerem dla naszych klientów i ich kontrahentów. Dlatego też tym bardziej cieszymy się, że nasi dostawcy logistyczni wysyłają ważny sygnał na temat swojego zaangażowania w bardziej przyjazne dla klimatu przewozy lotnicze w przyszłości. Jest to ważny krok w stronę zrównoważonego transportu”, mówi dr Frank Debus, Head of Customer Services Managed Logistics w Siemens Healthineers.

SAF to zrównoważone paliwo lotnicze, syntetyczne i przyjazne dla środowiska. Aktualnie produkuje się je przede wszystkim z biomasy, na przykład ze zrównoważonych lub poddawanych recyklingowi olejów roślinnych i spożywczych. W przyszłości dostępne będą także paliwa odnawialne nieoparte na roślinach. Najlepiej znany proces produkcji takiego paliwa nazywa się koncepcją power-to-liquid (PtL) w oparciu o odnawialną energię elektryczną, wodę i CO2.

W przeciwieństwie do lotu z użyciem konwencjonalnej nafty lotniczej, dzięki SAF nie dochodzi do emisji dwutlenku węgla pochodzącego ze spalania paliw kopalnych. Podczas spalania SAF w silniku uwalniany jest jedynie CO2 pobrany wcześniej z atmosfery na przykład przez rośliny, z których paliwo to zostało wytworzone. SAF stanowi pierwszą realną alternatywę dla paliw kopalnych w lotnictwie. To klucz do przyjaznego dla klimatu ruchu lotniczego neutralnego pod względem emisji CO2.

Dodatkowo DB Schenker oraz Lufthansa Cargo realizują także projekt zalesiania, aby zrekompensować emisję CO2 oraz innych gazów cieplarnianych wynikających z produkcji biomasy, obróbki i transportu SAF. Loty są więc całkowicie neutralne pod względem wydzielania gazów cieplarnianych.

SAF może być dodawane do konwencjonalnej nafty lotniczej jako tzw. paliwo „drop-in”. Właśnie dlatego jest praktyczne i nadaje się do codziennego użytku bez konieczności modyfikacji samolotu czy logistycznego łańcucha dostaw. Do systemu tankowania na lotnisku we Frankfurcie wprowadzana jest ilość SAF, która odpowiada zapotrzebowaniu na loty do Szanghaju i z powrotem. W praktyce wszystkie statki powietrzne tankujące paliwo na tym lotnisku wykorzystują potem niewielką ilość SAF. W efekcie dochodzi do redukcji emisji CO2, co w całości przypisuje się firmom Lufthansa Cargo oraz DB Schenker.

Obie spółki wskazują drogę i począwszy od letniego harmonogramu lotów będą regularnie oferować przewozy lotnicze neutralne pod względem CO2 jako produkt dla branży spedycyjnej.

Jest to pierwszy krok w ramach uzgodnionych w listopadzie ubiegłego roku wspólnych działań na rzecz odejścia od paliw kopalnych w lotnictwie. Celem współpracy jest m.in. regularna wymiana informacji czy promowanie technologii przyjaznych środowisku, takich jak SAF. DB Schenker i Lufthansa Cargo nie tylko uruchamiają pierwsze loty neutralne pod względem emisji CO2, ale także wzywają nadawców ładunków, dostawców usług logistycznych, przewoźników lotniczych, a także polityków do współpracy w zakresie rozwoju produkcji i infrastruktury, a tym samym poprawy dostępności zrównoważonego paliwa lotniczego. Obydwie firmy są liderami i będą regularnie oferować fracht lotniczy neutralny pod względem emisji CO2 jako produkt dla branży transportowej, począwszy od letniego rozkładu lotów.

O DB Schenker

DB Schenker, posiadając około 76 900 pracowników w ponad 2100 lokalizacjach w ponad 130 krajach, jest jednym z wiodących na świecie dostawców usług logistycznych. Firma realizuje usługi transportu drogą lądową, powietrzną i oceaniczną, a także oferuje kompleksowe rozwiązania z zakresu logistyki i zarządzania globalnym łańcuchem dostaw. Dzięki swojemu zaangażowaniu w realizację celów zrównoważonego rozwoju ONZ DB Schenker przyjął tę kwestię za jeden ze strategicznych celów firmy.

www.dbschenker.com

O Lufthansa Cargo AG

Spółka Lufthansa Cargo, generująca w 2019 roku obrót 2,5 miliarda euro i przychód sięgający 8,9 miliardów tonokilometrów, jest jedną z wiodących na świecie firm w sektorze transportu towarów drogą lotniczą. Spółka obecnie zatrudnia około 4500 pracowników na całym świecie. Lufthansa Cargo skupia się na działalności typu airport-to-airport. Przewoźnik obsługuje około 300 miejsc docelowych w ponad 100 krajach przy użyciu własnej floty frachtowców, pojemności luków bagażowych w samolotach obsługiwanych przez Lufthansa German Airlines, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings oraz SunExpress, a także rozległej sieci uzupełniających przewozów drogowych. Większą część działalności przewozowej realizuje za pośrednictwem portu lotniczego we Frankfurcie. Lufthansa Cargo, świadcząc usługi, uwzględnia cele zrównoważonego rozwoju ONZ. Firma zobowiązała się włączyć pięć wybranych celów zrównoważonego rozwoju do swojej działalności oraz wnieść istotny wkład w osiągnięcie tych celów do roku 2030. Lufthansa Cargo jest podmiotem zależnym Deutsche Lufthansa AG (należącym w całości do tej spółki) i wyspecjalizowała się w sektorze działalności logistycznej w Grupie Lufthansa.

www.lufthansa-cargo.com

O Siemens Healthineers AG

Siemens Healthineers AG kształtuje przyszłość opieki zdrowotnej. Jako wiodąca spółka w sektorze technologii medycznych z siedzibą w niemieckiej miejscowości Erlangen, pozwala za pośrednictwem swoich oddziałów regionalnych zwiększać wartość dla usługodawców w dziedzinie służby zdrowia z całego świata, wspierając ich rozwój medycyny precyzyjnej, zmieniając sposób zapewniania opieki, poprawiając relacje z pacjentem i cyfryzując opiekę zdrowotną. Siemens Healthineers nieustannie rozwija portfel produktów i usług, obejmujący obsługiwane przez sztuczną inteligencję aplikacje i oferty cyfrowe, które odgrywają coraz ważniejszą rolę w nowej generacji technologii medycznych. Nowe aplikacje wzmocnią fundamenty spółki w diagnostyce in-vitro, terapii wspomaganej obrazem oraz diagnostyce in-vivo.

Siemens Healthineers zapewnia także szereg usług i rozwiązań, aby poprawić zdolność dostawców usług dla służby zdrowia i zapewniając pacjentom wysoką jakość oraz skuteczną opiekę. W roku podatkowym 2020 zakończonym 30 września 2020 firma Siemens Healthineers, posiadająca około 54 000 pracowników na całym świecie, wygenerowała przychód 14,5 miliarda euro oraz skorygowany EBIT na poziomie 2,2 miliarda euro.

www.siemens-healthineers.com