Skip to content
Logo DB SCHENKER Logo DB SCHENKER


Truck Sideview Old Photo
Truck Sideview Old Photo
Truck Sideview Old Photo
DB Schenker truck next to a small airplane

Historia DB Schenker

Historia rozwoju DB Schenker sięga XIX wieku – od kolei i Gottfrieda Schenkera po wiodącego dostawcę usług logistycznych, jakim jesteśmy dzisiaj.

DB AG w 2002 roku łączy liderów logistyki - Stinnes AG i Schenker, dając zarówno Deutsche Bahn, jak i Schenkerowi podwaliny pod lata rozwoju. Myśląc o przeszłości patrzymy w przyszłość. Stawiamy na innowacje w w branży logistycznej.

Kamienie milowe 2021 – 2011

Plane on the runway

2021

Lufthansa Cargo i DB Schenker prezentują wspólne inicjatywy w transporcie lotniczym

Two roboters and a worker

2021

DB Schenker inwestuje w firmę Gideon Brothers, pioniera autonomicznej robotyki mobilnej.

Volodrone in the sky

2021

Pierwszy w historii publiczny lot drona towarowego VoloDrone.

First CO2-neutral freight flight of Lufthansa Cargo and DB Schenker

2020

Pierwszy w historii komercyjny lot towarowy neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla.

DB Schenker Building Red Lion

2020

Nowy magazyn DB Schenker w Singapurze, Red Lion, rekordową inwestycją w historii firmy - 101 milionów euro.

Electric truck Oslo

2019

DB Schenker jako pierwszy wprowadza do codziennych przewozów w pełni elektryczny samochód ciężarowy Volvo.

2020
Wspólny Plan Połączenia DB Polska Holding i Schenker Aktiengesellschaft   

2019
Otwarcie pierwszego niskoemisyjnego terminalu dystrybucyjnego w Norwegii – Oslo City Hub.

Otwarcie  w pełni zasilanego energią słoneczną centrum logistycznego w Dubaju.

2018
Uruchomienie start-up'a What3Words.

Pierwsi na rynku z rozwiązaniami druku 3D: DB Schenker jest pierwszym na świecie dostawcą usług logistycznych oferującym  klientom zaawansowaną usługę druku 3D.

Wprowadzenie w Niemczech inteligentnej rękawicy do skanowania.

2017
DB Schenker otwiera swoje największe centrum logistyczne w Madrycie w Hiszpanii – inwestycja o wartości 22 mln EUR.

Otwarcie nowego centrum IT w Warszawie. 

olympia 2016 loading aircraft

2016

Jako "Official Co-Partner of the German Olympics", a także wyłączny partner logistyczny German House, DB Schenker bierze udział w Igrzyskach Olimpijskich i Paraolimpijskich w Rio de Janeiro.

dubai warehouse lkw sign

2016

W Dubaju DB Schenker otwiera swoje pierwsze centrum logistyczne na Bliskim Wschodzie.

E-Commerce Carry pick Warehouse

2015

Handel elektroniczny nowej generacji: DB Schenker kontynuuje rozwój logistyki dla e-commerce dzięki Carry Pick, systemowi robotyki i automatycznego pakowania.

2016
DB Schenker zainwestował w cyfrową przyszłość, podpisując długoterminową umowę partnerską z globalnym dostawcą uShip.

2015
DB Schenker jest Partnerem MERCEDES AMG PETRONAS i odpowiada za europejską logistykę zespołu Formuły 1.

DB Schenker otwiera swój najnowocześniejszy i największy terminal w Viinikkala w Finlandii.

2014
DB Schenker świętuje 125-lecie siedziby w Hamburgu.

DB Schenker jest wyłącznym partnerem logistycznym German House w Soczi 2014.

2012
DB Schenker świętuje 140-lecie istnienia.

DB Schenker bezpiecznie wysyła 100 kontenerów z nowoczesnym sprzętem na Konkurs Piosenki Eurowizji 2012 do Baku w Azerbejdżanie i zapewnia ich transport powrotny.

DB SCHENKERsportsevents zajmuje się wyposażeniem stadionów i mediów w obiektach w Polsce i na Ukrainie.

Jako oficjalny współpartner Niemieckiej Reprezentacji Olimpijskiej Londyn 2012, DB Schenker wspiera sprawny przebieg Igrzysk Olimpijskich i Paraolimpijskich w Londynie 2012.

2011
DB Schenker buduje w Lipsku nowe centrum logistyczne, które będzie zaopatrywać fabryki motoryzacyjne w Chinach i RPA. Firma obsługuje też Mistrzostwa Świata Kobiet w Piłce Nożnej 2011™ jako oficjalny dostawca usług logistycznych.

2010
DB Schenker otwiera nowe centrum logistyczne w Pardubicach w Czechach oraz na lotnisku Göteborg Landvetter w Szwecji.

Na rynek wchodzi lokalna firma w Hiszpanii, działająca pod marką DB Schenker Spain-Tir.

Założyciel firmy Gottfried Schenker został pośmiertnie włączony do „Logistycznej Galerii Sław” za wkład w rozwój logistyki.

DB Schenker obchodzi 50-lecie działalności w Argentynie i 40-lecie w Singapurze.

DB Schenker otwiera nowy terminal w Salzburgu o wartości 26 mln euro, który ma służyć jako hub dla towarów wysyłanych w całej Europie.

Na festiwal uliczny RUHR.2010 „Still-life A40/B1” DB Schenker organizuje ustawienie 20 000 stołów i ławek na

autostradzie A40, która biegnie przez Zagłębie Ruhry w Niemczech i usuwa je po imprezie.

Dzięki DB SCHENKERhangartner, DB Schenker oferuje produkt zaprojektowany specjalnie do ekonomicznego połączenia transportu drogowego i kolejowego w europejskim transporcie lądowym.

DB Schenker bierze udział w Zimowych Igrzyskach Olimpijskich i Paraolimpijskich w Vancouver w Kanadzie jako oficjalny usługodawca.

2009
DB Schenker otwiera nowe centrum frachtu lotniczego, największy tego typu hub w firmowej sieci, na międzynarodowym lotnisku we Frankfurcie.

W Stanach Zjednoczonych BAX Global zostaje zintegrowany z lokalną firmą DB Schenker.

Dzięki przejęciu S.C. Romtrans SA, DB Schenker ma teraz gęstą sieć w całej Rumunii i staje się jednym z wiodących krajowych dostawców usług.

DB Schenker uruchamia „DB Eco Program”, inicjatywę mającą na celu ograniczenie emisji dwutlenku węgla.

2007
Otwarcie pierwszego multimodalnego centrum logistycznego w Finlandii.

Przejęcie Spain-TIR.

2006
Nowa struktura w DB Logistics.

Przejęcie BAX Global.

Nowy hub logistyczny Azja Północna w Korei.

2005
Rozpoczęcie działalności centrum logistycznego Schenkera dla towarów konsumpcyjnych w Willebroek w Belgii.

Wzmocnienie sieci w Rosji i pozycji rynkowej w Norwegii z Linjegods.

2004
Integracja Schenkera ze Spedpolem pozycjonuje firmę jako jednego z wiodących dostawców zintegrowanej  logistyki  w Polsce.

Licencja „A-Class” dla nowej spółki zależnej na rozwijającym się rynku w Chinach.

2003
Oficjalny dostawca dla MKOl usług spedycyjnych i odpraw celnych na Igrzyska Olimpijskie (Ateny 2004, Turyn 2006, Pekin 2008).

Integracja Schenkera i Joyau we Francji.

2002
Schenker obchodzi 130. urodziny.

Schenker i Seino łączą swoje międzynarodowe logistyczne działania w Japonii w Schenker-Seino Ltd.

Otwarcie Zintegrowanego Centrum Logistycznego Narita w Tokio.

Deutsche Bahn przejmuje większość firmy Stinnes.

2001
Połączenie Schenker-BTL (Deutschland) AG i Schenker International Deutschland GmbH w Schenker Deutschland AG.

2000
Otwarcie Zintegrowanego Centrum Logistycznego Rotterdam.

Schenker, Inc. dostawcą na Zimowe Igrzyska Olimpijskie Salt Lake City 2002.

Schenker i Deutsche Bahn zakładają spółkę joint venture Railog dla usług logistycznych związanych z koleją.

Co wydarzyło się w XX wieku

Schenker Tokyo Truck Street Japan

1999

Schenker Australia oficjalnym spedytorem Igrzysk Olimpijskich w Sydney w 2000 roku. Sojusz strategiczny pomiędzy Schenker i Seino.

Rail Freight

1991

Stinnes AG przejmuje większościowy pakiet udziałów w Schenker od niemieckiej spółki kolejowej Deutsche Bundesbahn.

Seafreight Ocean Freight Container Ship

1931

Schenker zostaje przejęty przez Koleje Niemieckie. Pierwsze przesyłki kontenerowe drogą morską.

1998
Koordynacja operacji transportu lądowego w Europie w Schenkerze i BTL pod nazwą Schenker-BTL.

1997
Schenker spogląda wstecz na 125 lat historii.
Schenker AG zmienia swoją pozycję poprzez zbycie działalności związanej z ładunkami masowymi i utworzenie trzech nowych obszarów biznesowych: Schenker Logistics, Schenker International i Schenker Eurocargo.

Udział w szwedzkiej firmie BTL-AB z Göteborga daje początek wiodącemu w Europie dostawcy usług transportowych i logistycznych.

1996
Fracht lotniczy i morski Stinnes, transport lądowy, przeładunki/logistyka oraz działalność w portach morskich są zgrupowane pod parasolem Schenker-Rhenus AG. 

1989
Firma postanawia wprowadzić SWORD (Schenker's Worldwide Online Realtime Data Network) oraz standardy EDIFACT.

1972
Schenker zostaje oficjalnym spedytorem na Igrzyska Olimpijskie w Monachium.

JETcargo, SEAcargo i Eurocargo jako znaki towarowe dla masowego transportu lotniczego, morskiego, kolejowego i drogowego.

1967
Powstaje dedykowane biuro na Tajwanie, aby rozwijać biznes na tym rynku.

1966
W Hongkongu powstaje dedykowana firma, która ma wzmacniać biznes na  rynku azjatyckim.

1947
Powstaje filia w USA, internacjonalizacja i fracht lotniczy realizowany jest na dużą skalę.


1931 - 1945

W 1931 roku firma Schenker & Co. GmbH zostaje przejęta przez ówczesną Deutsche Reichsbahn i odtąd znajduje się pod kontrolą państwa. Po przejęciu władzy przez narodowych socjalistów w 1933 roku  Marcell Holzer, dyrektor zarządzający żydowowskiego pochodzenia,  zostaje usunięty z urzędu i aresztowany, a decydujące stanowiska w organach kierowniczych i nadzorczych obsadzają członkowie partii NSDAP.

Już w 1933 r. organy nadzorcze i zarząd zwalniają żydowskich pracowników w Niemczech, a później także - z nielicznymi wyjątkami - w zagranicznych spółkach zależnych. 
W czasie II wojny światowej Schenker intensywnie uczestniczy jako spedytor w branży zbrojeniowej i wojennej oraz aktywnie korzysta ze swoich bliskich powiązań z Deutsche Reichsbahn. Schenker rozszerza swoją działalność, zwłaszcza na okupowanych i podbitych terytoriach Europy Wschodniej i Środkowej.

Schenker przewozi towary o znaczeniu wojennym, amunicję i materiały wojenne, a także realizuje transporty dla Wehrmachtu, gospodarki militarnej oraz zaopatrzenia wojskowego. Schenker zajmuje się także „transportami eksmisyjnymi” skonfiskowanych i zagrabionych towarów.

W 1944 roku Schenker zostaje mianowany „Zaufanym Spedytorem Rzeszy”.

Rola Schenkera w okresie narodowego socjalizmu jest obecnie badana w ramach wszechstronnego badania naukowego prowadzanego przez Gesellschaft für Unternehmensgeschichte. Badanie ma pomóc odpowiedzieć na wciąż otwarte pytania.  Dotyczą one zaangażowania Schenkera w „aryzację” i pracę przymusową. Po zakończeniu badań, ich wyniki zostaną opublikowane.


Jak to się wszystko zaczeło

Truck frontview Old Vintage Photo

1924

Niemiecki przemysł eksportowy wyrusza na międzynarodowe tournée wystawiennicze organizowane przez Schenker.

Schenker in Wien

1873

Pierwsza skonsolidowana przesyłka kolejowa z Paryża do Wiednia.

Gottfried Schenker Old Photo

1872

Gottfried Schenker zakłada Schenker & Co. w Wiedniu w Austrii.

1922
Pierwsze przesyłki frachtu lotniczego w Niemczech.

1918
Po I wojnie światowej Schenker koncentruje się na usługach ekspresowych, spedycji regionalnej, przeprowadzkach i usługach targowych.

1901
Gottfried Schenker umiera w Wiedniu, a jego następcą zostaje jego przybrany syn dr August Schenker-Angerer.

1895
Założenie Austro-Americana Shipping Company.

1880
Nabyte udziały w spółce żeglugi parowej Adria Dampfschiffahrts-Gesellschaft.

1874
Założenie oddziałów w Budapeszcie, Bukareszcie i czeskiej  Pradze.

1872
Gottfried Schenker zakłada Schenker & Co. w Wiedniu w Austrii.