Znajdź dokładnie to, czego szukasz

  • Wybierz swoją lokalizację i język

  • A CMA CGM cargo ship at a big seaport next to another ship

    Zrównoważony rozwój w transporcie morskim


    Zróbmy razem to, co powinniśmy zrobić

    Wybierz lepszą opcję. Podejmuj decyzje, które są opłacalne dla ludzi i planety. Skorzystaj z trasportu morskiego opartego o biopaliwa.  Zapewniamy, że jest zweryfikowane, z pełną dokumentacją i certyfikowane – tak jak Twoje zaangażowanie w zrównoważony rozwój.

    Dołącz teraz i osiągnij z nami zerową emisję netto *

    1. 1


      Wybierz

      Zaloguj się i wybierz zaawansowane biopaliwa morskie.

    2. 2


      Zastosuj

      Zastosuj do swoich transportów morskich, bez względu na to, czy są to przesyłki w formie FCL, LCL czy kontenerów chłodniczych.

    3. 3


      Skontaktuj się z nami

      Skontaktuj się z nami i zleć transport oceaniczny z zerową emisją netto*

    Gotowi na każde wyzwanie

    Zespół Sprzedaży Transportu Oceanicznego

    Wyeliminujmy gazy cieplarniane

    Wybierając fracht oceaniczny zdecydowałeś się na transport o najniższej emisji dwutlenku węgla. Ale nawet ten rodzaj transportu można zoptymalizować i zwięszyć swoje wsparcie dla ochrony środowiska. Aby ułatwić Ci działanie już teraz, proponujemy Ci wybór opcji biopaliwa. Osiągaj swoje cele i wspieraj transformację frachtu oceanicznego ku zeroemisyjności* w skali globalnej.

    Czerpmy korzyści płynące z biopaliwa morskiego

    • Zainwestowaliśmy w biopaliwa morskie, wspólnie z trzema liniami żeglugowymi. Dzięki temu możesz wybrać preferowane ilości do swoich transportów.


    • W 2023 r. zabezpieczyliśmy 17 000 ton metrycznych najlepszego, dostępnego na rynku zrównoważonego biopaliwa - zgodnego z unijną dokmentacją RED II IX, część A + B, która wyklucza olej palmowy i jego pozostałości (np. PFAD) oraz nie powoduje pośredniej zmiany użytkowania gruntów (ILUC).


    • Koncepcja Bilansu Masy to rozwiązanie, które umożliwia wykorzystanie kilku rodzajów energii w ramach floty statków i przypisanie ich do różnych przesyłek, aż do faktycznie wykorzystanych ilości. Oznacza to, że możesz wybrać biopaliwo morskie i przypisać je do swoich przesyłek, niezależnie od tego, który statek przewozi Twoje towary.


    • Naszą ambicją jest oferowanie 100% redukcji emisji w transporcie morskim od portu do portu. Można to osiągnąć poprzez przypisanie dodatkowych ilości biopaliwa morskiego do wolumenu naszych klientów.


    • Jesteśmy audytowani przez niezależnego audytora TÜV Süd i wystawiamy deklarację zużycia biopaliw i związanej z tym redukcji emisji w 3 zakresie.


    Ship full of containers on the ocean Zobacz video

    / Statek pełen kontenerów na oceanie

    Zapewnienie neutralności węglowej do 2040 r.*

    We frachcie oceanicznym liczy się nie tylko dotarcie do portu, ale także osiągnięcie po drodze celów zrównoważonego rozwoju. Dlatego podejmujemy konkretne kroki, aby uzyskać neutralność pod względem emisji dwutlenku węgla** do 2040 roku. Wszystko zaczyna się od biopaliw morskich: zastępując paliwo kopalne paliwem zrównoważonym, mamy realny wpływ na zmiany jakie zachodzą w transporcie. Tworzymy przyszłość przyjazną dla środowiska poprzez oferowanie klientom produktów zeroemisyjnych. A ponieważ dekarbonizację frachtu najlepiej osiągnąć poprzez współpracę, dlatego łączymy siły z innowatorami w dziedzinie zrównoważonych technologii, a także instytucjami rządowymi i prywatnymi, takimi jak Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO), Koalicja Getting to Zero oraz Arctic Commitment.

    *Z dodatkowym przydziałem biopaliw w celu zrekompensowania emisji biopaliw na wcześniejszym etapie.
    **Używając maksymalnie 10% stałego usuwania/offsetu dwutlenku węgla

    Unijny system handlu uprawnieniami do emisji (ETS)

    Unijny Zielony Ład, ogłoszony w 2019 roku, to plan który zakłada osiągnięcie zerowej emisji netto do 2050 roku. Aby zapewnić jego realizację, konieczne są zmiany strukturalne. Pakiet Fit for 55, ogłoszony w 2021 roku to zestaw inicjatyw politycznych stworzony, aby pomóc Europie zredukować emisję netto o co najmniej 55% do 2030 r. w porównaniu z poziomami z 1990 r. Unijny system handlu uprawnieniami do emisji jest jednym z przepisów zawartych w planie opartym na systemie "cap and trade". W ramach tego systemu ustalany jest maksymalny limit całkowitej ilości gazów cieplarnianych, które mogą być emitowane przez firmy na obszarze UE w danym roku dla określonych branż. Firmy podlegające EU ETS muszą kupować uprawnienia w oparciu o ilość emitowanych gazów cieplarnianych i odpowiednio je umarzać.

    Od stycznia 2024 r EU ETS zostanie rozszerzony o emisje pochodzące z transportu morskiego. Ta zmiana ma pomóc Europie osiągnąć cel związany z redukcją emisji netto. System obejmuje 100% emisji, które występują między dwoma portami UE, a także 50% emisji z rejsów rozpoczynających się lub kończących poza UE, z okresem stopniowego wprowadzania, począwszy od 40% dla zweryfikowanych emisji od 2024 r., 70% emisji w 2025 r. i 100% od 2026 r. W związku z tym od stycznia 2024 r. zostanie wprowadzona dodatkowa opłata, która będzie miała zastosowanie do wszystkich przesyłek na pokładzie statków zawijających do portów europejskich. Koszty uprawnień będą zmieniać się w zależności od wartości na aukcji i będą dostosowywane do wyników indeksu.

    Zgoda na wykorzystanie plików cookie i gromadzenie danych

    Używamy plików cookie, by optymalizować naszą witrynę i na bieżąco ją usprawniać. W tym celu korzystamy m.in. z Adobe Analytics. Dalsze korzystanie z tej witryny jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na użycie przez nas plików cookie. Dalsze informacje na temat plików cookie oraz jak je wyłączyć można znaleźć w naszej Polityce prywatności.

  • Cookies and tracking scripts

    Dajemy użytkownikowi możliwość podjęcia świadomej decyzji w sprawie plików cookie, które nie są konieczne do obsługi technicznych aspektów witryny. Pliki cookie to małe pliki tekstowe, w których mogą być przechowywane dane osobowe.

    Celem naszej Polityki prywatności jest upewnienie się, że użytkownik ma świadomość gromadzenia i przetwarzania jego danych poprzez wykorzystanie w naszych witrynach plików cookie oraz że ma on możliwość podjęcia świadomej decyzji w tym zakresie. Użytkownik może w dowolnej chwili zmienić swoje ustawienia dotyczące plików cookie.

    Dalsze informacje na ten temat znajdują się w naszej Polityce prywatności.