Znajdź dokładnie to, czego szukasz

  • Wybierz swoją lokalizację i język

  • DB Schenker truck with an on the way zero emissions logo
    • PR
    • Aktualności
    • Globalne rynki

    DB Schenker wprowadza elektryczne ciężarówki na długodystansowe trasy

    100 ciągników eActros LongHaul w europejskiej sieci i start seryjnej produkcji elektrycznej ciężarówki w 2024 roku • Akumulatorowo-elektryczny ciągnik siodłowy do transportu dalekobieżnego o zasięgu ok. 500 km

    DB SCHENKER, jeden z wiodących dostawców usług logistycznych na świecie, podpisał umowę z Mercedes-Benz Trucks na zakup nowych ciągników eActros LongHaul. Wraz z zakupem 100 elektrycznych ciężarówek z początkiem ich seryjnej produkcji w 2024 r., DB Schenker powiększy swoją przyjazną środowisku flotę i zrobi kolejny ważny krok w kierunku elektromobilności . Elektryczne Mercedesy umożliwią teraz pokonywanie dłuższych dystansów.

    „Dzięki sukcesywnej rozbudowie floty pojazdów elektrycznych, kontynuujemy realizację naszego celu, jakim jest pozycja światowego lidera w dziedzinie zielonej logistyki. Model eActros LongHaul umożliwi wykorzystanie elektrycznych ciężarówek na długich trasach. Do naszej sieci transportu drobnicowego możemy teraz włączyć zarówno pojazdy z nadwoziami wymiennymi, jak i ciągniki siodłowe do transportu dalekobieżnego. Mogą być one również wykorzystywane w transporcie FTL i LTL. Przykładamy dużą wagę do odpowiedzialności wobec środowiska i nieustannie szukamy ekologicznych rozwiązań” – mówi Cyrille Bonjean, Head of Land Transport w DB Schenker Europe.

    „DB Schenker jest dla nas ważnym i długoletnim partnerem, który już teraz wykorzystuje nasze elektryczne pojazdy w ruchu dystrybucyjnym. Tym bardziej cieszymy się, że firma postawiła również na ciągniki z gwiazdą, czyli elektryczny model eActros LongHaul, w transporcie dalekobieżnym” – dodaje Stina Fagerman, Head of Marketing, Sales and Services w Mercedes-Benz Trucks.

    Group of people kneeling and standing in front of a truck
    © Volta Trucks

    eActros LongHaul

    W Mercedesie eActros LongHaul zastosowano akumulatory z ogniwami litowo-żelazowo-fosforanowymi (LFP). Odznaczają się one przede wszystkim długą żywotnością oraz większym zasobem energii do wykorzystania. Korzystając ze stacji ładowania o mocy około jednego megawata, akumulatory w eActros LongHaul będzie można naładować z poziomu 20% do 80% w czasie krótszym niż 30 minut. Trzy zestawy akumulatorów zapewniają łącznie ponad 600 kWh pojemności, a dwa silniki elektryczne generują 400 kW mocy ciągłej i 600 kW mocy maksymalnej.

    Zgoda na wykorzystanie plików cookie i gromadzenie danych

    Używamy plików cookie, by optymalizować naszą witrynę i na bieżąco ją usprawniać. W tym celu korzystamy m.in. z Adobe Analytics. Dalsze korzystanie z tej witryny jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na użycie przez nas plików cookie. Dalsze informacje na temat plików cookie oraz jak je wyłączyć można znaleźć w naszej Polityce prywatności.

  • Cookies and tracking scripts

    Dajemy użytkownikowi możliwość podjęcia świadomej decyzji w sprawie plików cookie, które nie są konieczne do obsługi technicznych aspektów witryny. Pliki cookie to małe pliki tekstowe, w których mogą być przechowywane dane osobowe.

    Celem naszej Polityki prywatności jest upewnienie się, że użytkownik ma świadomość gromadzenia i przetwarzania jego danych poprzez wykorzystanie w naszych witrynach plików cookie oraz że ma on możliwość podjęcia świadomej decyzji w tym zakresie. Użytkownik może w dowolnej chwili zmienić swoje ustawienia dotyczące plików cookie.

    Dalsze informacje na ten temat znajdują się w naszej Polityce prywatności.