161110_icono_product_teaser Shape Shape 161110_icono_product_teaser icon-arrow-left icon-arrow-right icon-first icon-last 161110_icono_product_teaser 161110_icono_product_teaser location-pin 161110_icono_product_teaser 161110_icono_product_teaser contact-desktop-white careers-desktop-white

DB Schenker ja Siemens yhdistivät voimansa Egyptissä

Jättiläismäisessä kuljetusprojektissa yli 100 000 tonnia voimalaitoskomponentteja Egyptiin eri puolilta maailmaa

Siemens AG rakentaa Egyptin Burullukseen yhden maailman suurimmista kaasuvoimalaitoksista. DB Schenker kuljettaa voimalaitoksen työmaalle yhteensä 100 000 tonnia eli 400 000 kuutiometriä komponentteja. Burulluksen voimalaitos on yksi Siemensin kolmesta maakaasuvoimalaitoksesta, joista jokainen on kapasiteetiltaan 4,8 gigawattia. Sähköntuotannossa käytetään kahdeksaa Siemensin kaasuturbiinia ja neljää höyryturbiinia.

Siemensin Burullus-hanke on Saksan DB Schenkerin historian suurin kuljetusprojekti. Osana projektia DB Schenker kuljettaa myös erittäin suuria yksittäisiä komponentteja kuten turbiineita, generaattoreita, muuntimia ja höyrykattiloita, jotka voivat painaa jopa 500 tonnia. Jokainen kolmesta voimalaitoksesta koostuu yhteensä 248 tällaisesta isosta komponentista. 



Komponentit kuljetetaan Euroopasta ja USA:sta suoraan Burulluksen kalasatamaan. Aasiasta saapuvat osat kuljetetaan ensin valtamerialuksilla Aleksandriaan, josta ne rahdataan pienemmillä aluksilla noin 80 kilometrin matkan Burulluksen satamaan.

Jotta voimalaitoksen suurkomponentit voitiin ottaa vastaan Burulluksen kalasatamassa, DB Schenkerin täytyi varmistua sataman toimivuudesta. Siksi väylää syvennettiin 5,5 metriin ja laituria vahvistettiin sekä rakennettiin satamaan kulkuväyliä ja väliaikaisia varastoja. Lisäksi asennettiin 600 tonnin nosturi laivojen lastin purkua varten. 


  • Yksi kaasuturbiini painaa 482 tonnia eli noin sadan norsun verran.
  • DB Schenker kuljettaa kahdeksan tällaista turbiinia ja 240 yli 50 tonnin painoista komponenttia.
  • Burulluksen pieni kalasatama muokattiin viiden kuukauden aikana ottamaan vastaan raskaat kuljetukset. Saapumisväylä syvennettiin 5,5 metriin ja aallonmurtajaa pidennettiin 150 metriä. Tietä rakennettiin 1 500 metriä, varastotilaa rakennetiin 6 000 neliömetriä ja laituria vahvistettiin 125 metriä.
  • DB Schenker kerää jättimäiset komponentit eri puolilta maailmaa: Kaasuturbiinit tuodaan Berliinistä, generaattorit Saksan Mühlheimista ja USA:n Charlottesta. Muuntajat tuodaan Itävallan Weizista ja Kroatian Zagrebista. Osia tuodaan myös Indonesiasta ja Etelä-Koreasta.
  • Muita voimalaitoskomponentteja kuljetetaan meri- ja lentoteitse yhteensä 316 000 kuutiometriä.