DB Schenker vahvistaa kestävän kehityksen strategiaansa hiilidioksidipäästöttömällä kaupunkilogistiikalla 11:ssä Euroopan maassa • FUSO eCanter ensimmäistä kertaa Suomeen, Itävaltaan, Espanjaan ja Italiaan • DB Schenker on FUSOn suurin sähköajoneuvojen asiakas 41 eCanterilla

Kansainvälisiä logistiikkapalveluita tarjoava DB Schenker ja Daimler Trucks -merkki FUSO jatkavat uraauurtavan kumppanuutensa laajentamista sähköisessä liikenteessä. Tulevien kuukausien aikana DB Schenker ottaa käyttöön yhteensä 36 uutta FUSO eCanter -ajoneuvoa yhdessätoista Euroopan maassa. Laajentamalla sähköajoneuvojen käyttöä Euroopan johtava maakuljetusten tarjoaja vahvistaa kestävän kehityksen strategiaansa. DB Schenker on käyttänyt FUSO eCanteria jo vuodesta 2018 lähtien Berliinin kaupunkikeskustan jakeluissa. Vuodesta 2019 alkaen yhtiö on hankkinut ajoneuvoja Pariisiin, Frankfurtiin ja Stuttgartin alueelle.

"DB Schenker on logistiikan innovaatioiden edelläkävijä, ja nyt meistä on tulossa johtava vihreän logistiikan toimittaja. Keskitymme kestävään kehitykseen ensimmäisestä viimeiseen mailiin", sanoo Cyrille Bonjean, DB Schenkerin Euroopan maakuljetuksista vastaava johtaja. "Päästötön kaupunkilogistiikka on mahdollista jo nyt, kuten me osoitamme eri puolilla Eurooppaa yhdessä FUSOn ja uuden eCanterin kanssa. Olemme ylpeitä siitä, että pystyimme varmistamaan meille merkittävän osuuden eCanterin tämän vuoden tuotannosta. Asiakkaittemme näkökulmasta tämä tarkoittaa saman palvelun saamista ilman lähipäästöjä."
 

^{”DB Schenker on logistiikan innovaatioiden edelläkävijä, ja nyt meistä on tulossa johtava vihreän logistiikan toimittaja.” – Cyrille Bonjean, Head of Land Transport Europe}

"Olemme erittäin iloisia voidessamme viedä kumppanuutemme DB Schenkerin kanssa seuraavalle tasolle näiden 36:n lähipäästöttömän FUSO eCanter -kuorma-auton avulla. Otamme yhdessä seuraavan askeleen kaupunkilogistiikan sähköistämisessä, millä vähennämme myös melua ja ilmansaasteita suurimmissa kaupungeissa 11:ssä Euroopan maassa. Nyt on kyse tähän mennessä suurimmasta eCanter-kaluston sopimuksesta ja kiitän DB Schenkeriä yhä jatkuvasta luottamuksesta FUSOon yhteisessä tehtävässämme kohti hiilidioksidineutraalia kuljetusta", korostaa toimitusjohtaja Hartmut Schick, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) ja Daimler Trucks Asia (DTA).

Ilman päästöjä ja melua 20:ssa Euroopan kaupungissa

FUSO valmistaa parhaillaan 36:tta uutta ajoneuvoa DB Schenkerille Euroopan tehtaallaan Tramagalissa Portugalissa. Lähiviikkojen aikana ne varustetaan eri valmistajien kuormatiloilla ja takalaitanostimilla kappaletavarakuljetuksiin sopiviksi. FUSO eCanter -ajoneuvoja aletaan luovuttaa DB Schenkerille alueittain ennen vuodenvaihdetta. Suomen DB Schenkerin käyttöön tulee kaksi eCanteria.

DB Schenker käyttää näitä täysin sähköisiä kevytkuorma-autoja (teho 129 kW, hyötykuorma enintään 3,2 tonnia) kaupunkien lähijakeluihin Euroopan suurimmissa kaupungeissa kuten Oslossa, Kööpenhaminassa, Madridissa, Salzburgissa, Wienissä, Hampurissa, Roomassa ja Milanossa. DB Schenker alkaa kuljettaa asiakkaiden lähetyksiä sähkökäyttöisillä kevytkuorma-autoilla lähes äänettömästi ja ilman päästöjä yhteensä 20:ssa Euroopan kaupungissa Saksassa, Suomessa, Tanskassa, Isossa-Britanniassa, Ranskassa, Irlannissa, Alankomaissa, Norjassa, Itävallassa, Espanjassa ja Italiassa. Tämän myötä FUSO eCanter tulee markkinoille Suomessa, Itävallassa, Espanjassa ja Italiassa. Näiden 7,49 tonnin kuorma-autojen kantama on vähintään 100 kilometriä, joten ne kykenevät ongelmitta kattamaan DB Schenkerin asettamat vaatimukset kaupunkikeskustojen jakeluille. Ajoneuvot ladataan öisin joko vaihtovirta- tai tasavirtalaturilla. Pikalaturilla latausaika voidaan lyhentää noin 90 minuuttiin.

Nyt vahvistuneen kumppanuuden myötä DB Schenkeristä tulee FUSOn suurin sähköajoneuvoasiakas; päivittäiseen käyttöön tulee yhteensä 41 eCanter-ajoneuvoa. Tähän mennessä saadut kokemukset FUSO eCanterista ovat olleet positiivisia. Kuljettajat kiittävät sähköauton tasaista ja välitöntä kiihtyvyyttä ja ketteryyttä sekä melun tai tärinän puutetta ohjaamossa. DB Schenkerin käytössä FUSO eCanter on osoittanut luotettavuutensa kahden viime vuoden aikana ja siitä on ekologisena kuljetusratkaisuna tullut tärkeä osa kestävän kehityksen strategiaa. Toinen Daimler Trucksin valikoimaan kuuluva kuorma-auto DB Schenkerin matkalla kohti CO₂-neutraalia kuljetusta on Mercedes-Benz eActros, jota DB Schenker käyttää Leipzigissä osana ns. innovaatiokalustoa.

Yli 200 FUSO eCanter -autoa asiakaskäytössä maailmanlaajuisesti

FUSO eCanter on Daimler Trucksin ensimmäinen täysin sähköinen kevytkuorma-auto piensarjatuotannossa. FUSO lanseerasi tämän hyötyajoneuvon lähijakeluun vuonna 2017. Sittemmin FUSO eCantereita on toimitettu lukuisille asiakkaille Euroopassa, Japanissa ja Yhdysvalloissa. Kun nämä 36 uutta ajoneuvoa toimitetaan DB Schenkerille, asiakkaiden käytössä on päivittäin yhteensä yli 200 FUSO eCanter -autoa 14 maassa. Maailmanlaajuisesti FUSO eCantereilla on ajettu nyt yli 2,5 miljoonaa kilometriä ilman lähipäästöjä.

Daimlerin insinöörit keräävät asiakkailta jatkuvasti tietoja ja palautetta ajoneuvojen päivittäisestä toiminnasta, reittiprofiileista ja latausominaisuuksista. Tätä tietoa hyödynnetään FUSO eCanterin seuraavan sukupolven kehityksessä. Sarjatuotantoon seuraavan sukupolven FUSO eCanter on odotettavissa tämän vuosikymmenen ensimmäisellä puoliskolla. FUSO on olennainen osa Daimler Truck AG:n kestävän kehityksen strategiaa, jonka tavoitteena on saada kaikki uudet ajoneuvot Euroopassa, Pohjois-Amerikassa ja Japanissa CO₂-neutraaleiksi (käytön aikana, ”tank-to-wheel”) vuoteen 2039 mennessä.