Rautateistä ja Gottfried Schenkeristä nykypäivän johtavaksi globaalin logistiikan tarjoajaksi. DB Schenkerin logistiikka-asiantuntijoiden menestystarina sai alkunsa 1800-luvulla.
DB AG luo vuonna 2002 perustan logistiikka-alan johtavien yritysten Stinnes AG:n ja Schenkerin yhdistymiselle, mikä antaa sekä Deutsche Bahnille että Schenkerille rikkaan historian. Ponnistamme menneisyydestämme, mutta katsomme myös tulevaisuuteen, jotta voimme jatkossakin loistaa logistiikka-alan innovaattorina.
2019
Norjassa avataan ensimmäinen vähähiilinen jakeluterminaali Oslo City Hub.
Dubaissa avataan täysin aurinkoenergialla toimiva logistiikkakeskus.
2018
What3Words-startup-yritys esitellään.
Ensimmäiset 3D-tulostuksen ratkaisut: DB Schenker on maailman ensimmäinen logistiikkayritys, joka tarjoaa asiakkailleen laajat 3D-tulostuspalvelut.
Älykkäät skannauskäsineet esitellään Saksassa.
2017
DB Schenker avaa Madridissa suurimman logistiikkakeskuksensa - 22 miljoonan investointi.
Varsovassa avataan uusi IT-keskus.
2016
DB Schenker on investoinut sähköiseen tulevaisuuteen allekirjoittamalla pitkäaikaisen kumppanuussopimuksen uShipin, globaalin markkina-alustan kanssa.
2015
DB Schenker on MERCEDES AMG PETRONASin kumppani ja vastaa Formula 1 -tiimin Euroopan logistiikasta.
DB Schenker avaa edistyneimmän ja suurimman terminaalinsa Vantaan Viinikkalassa.
2014
DB Schenker on toiminut Hampurissa 125 vuotta.
DB Schenker on Sotshin olympialaisissa 2014 Saksan paviljongin logistiikkakumppani.
2012
DB Schenker juhlii 140-vuotisjuhliaan
DB Schenker kuljettaa 100 kontillista korkeaa teknologiaa Bakun Euroviisuihin Azerbaidzaniin ja takaisin.
Saksan olympiajoukkueen virallisena kumppanina DB Schenker vastaa Lontoossa olympia- ja paralympiakilpailujen kuljetuksista.
2011
DB Schenker rakentaa uuden logistiikkakeskuksen Saksan Leipzigiin autonosien kuljettamiseksi Kiinaan ja Etelä-Afrikkaan. DB Schenker on mukana FIFAn jalkapallon naisten maailmancupin 2011 virallisena logistiikkakumppanina.
2010
DB Schenker avaa uuden logistiikkakeskuksen Pardubicessa Tšekissä ja Göteborgin Landvetterin lentoasemalla Ruotsissa.
Espanjan kansallinen yhtiö tulee markkinoille ja toimii nimellä DB Schenker Spain-Tir.
Yrityksen perustaja Gottfried Schenker liitetään postuumisti "Logistics Hall of Fameen" hänen panoksestaan logistiikan kehittämiseen.
DB Schenker juhlii Argentiinassa toimintansa 50-vuotispäivää ja Singaporessa 40-vuotispäivää.
DB Schenker avaa Salzburgiin uuden, 26 miljoonaa euroa maksavan terminaalin, joka toimii koko Euroopan laajuisen tavaraliikenteen solmukohtana.
RUHR.2010 "Still-life A40/B1" -katufestivaalia varten DB Schenker järjestää Ruhrin alueen läpi kulkevalle A40-moottoritielle 20 000 pöydän ja penkin pystytyksen ja poistamisen tapahtuman jälkeen.
DB SCHENKERhangartner -tuotteella DB Schenker yhdistää maantie- ja rautatiekuljetukset Euroopan maaliikenteessä.
DB Schenker on virallisena palveluntarjoajana mukana Kanadan Vancouverissa järjestettävissä talviolympialaisissa ja paralympialaisissa.
2009
DB Schenker avaa Frankfurtin kansainvälisellä lentoasemalla uuden lentorahtikeskuksen, joka on yhtiön verkoston suurin.
Yhdysvalloissa BAX Global liitetään osaksi DB Schenkerin kansallista yhtiötä.
S.C. Romtrans S.A.:n oston myötä DB Schenkerillä saa tiheän verkoston koko Romaniassa, ja siitä tulee yksi johtavista kansallisista palveluntarjoajista.
DB Schenker käynnistää "DB Eco Program" -aloitteen, jonka tarkoituksena on vähentää hiilidioksidipäästöjä.
2007
Ensimmäisen multimodaalisen logistiikkakeskuksen avaaminen Suomessa.
Spain-TIR -yrityksen osto.
2006
DB Logisticsin uusi rakenne.
BAX Globalin hankinta.
Uusi Pohjois-Aasian logistiikkakeskus Koreassa.
2005
Schenkerin kulutustavaroiden logistiikkakeskus aloittaa toimintansa Willebroekissa, Belgiassa.
Verkoston vahvistaminen Venäjällä ja markkina-aseman vahvistaminen Norjassa Linjegodsin kanssa.
2004
Schenkerin ja Spedpolin yhdistyminen nostaa Schenkerin yhdeksi Puolan johtavista integroidun logistiikan tarjoajista.
A-luokan toimilupa uudelle tytäryhtiölle kasvumarkkinoilla Kiinassa.
2003
KOK:n virallinen toimittaja olympialaisten (Ateena 2004, Torino 2006, Peking 2008) huolinta- ja tulliselvityspalveluissa.
Schenkerin ja Joyaun yhdistäminen Ranskassa.
2002
Schenker juhlii 130-vuotissyntymäpäiväänsä.
Schenker ja Seino yhdistävät kansainväliset ja logistiikkatoimintonsa Japanissa Schenker-Seino Ltd:ksi.
Integroitu logistiikkakeskus avataan Naritassa Tokiossa.
Deutsche Bahn hankkii enemmistön Stinnesistä.
2001
Schenker-BTL (Deutschland) AG ja Schenker International Deutschland GmbH sulautuvat Schenker Deutschland AG:ksi.
2000
Rotterdamin integroidun logistiikkakeskuksen avaaminen.
Schenker, Inc. nimetään Salt Lake Cityn vuoden 2002 talviolympialaisiin.
Schenker ja Deutsche Bahn perustavat Railog-yhteisyrityksen rautatieliikenteen logistiikkapalveluja varten.
2002
Schenker celebrates its 130th birthday.
Schenker and Seino merge their international and logistics activities in Japan into Schenker-Seino Ltd.
The Integrated Logistics Centre Narita, Tokyo is opened.
Deutsche Bahn takes over majority of Stinnes.
2001
Merger of Schenker-BTL (Deutschland) AG and Schenker International Deutschland GmbH to form Schenker Deutschland AG.
2000
Opening of the Integrated Logistics Center Rotterdam.
Schenker, Inc. named for the Salt Lake City 2002 Olympic Winter Games.
Schenker and Deutsche Bahn establish Railog joint venture for rail related logistics services.
1998
Schenkerin ja BTL:n maaliikennetoiminnot koordinoidaan Euroopassa Schenker-BTL-nimellä.
1997
Schenker katsoo 125-vuotiseen historiaansa.
Schenker AG asemoituu alalla luopumalla irtolastiliiketoiminnasta ja muodostamalla kolme uutta liiketoiminta-aluetta: Schenker Logistics, Schenker International ja Schenker Eurocargo.
Osakkuus ruotsalaisessa BTL AB:ssä synnyttää Euroopan johtavan kuljetus- ja logistiikkapalvelujen tarjoajan.
1996
Stinnesin lento- ja merirahti, maaliikenne, käsittely- ja logistiikkatoiminnot sekä satamatoiminnot kootaan Schenker-Rhenus AG:n alle.
1989
Yritys ottaa käyttöön SWORDin (Schenkerin maailmanlaajuinen tietoverkko) ja EDIFACT-standardit.
1972
Schenkeristä tulee Münchenin olympialaisten virallinen huolitsija.
JETcargo, SEAcargo ja Eurocargo otetaan käyttöön lento-, meri-, rautatie- ja maantiekuljetusten irtotavarakuljetusten tuotemerkkeinä.
1967
Taiwaniin perustetaan oma toimisto valvomaan Taiwanin markkinoita.
1966
Hongkongiin perustetaan oma yritys valvomaan Aasian markkinoita.
1947
Tytäryhtiö perustetaan Yhdysvaltoihin. Kansainvälistyminen ja lentorahtiliikenne aloitetaan laajamittaisesti.
Vuonna 1931 Schenker & Co. GmbH siirtyy silloisen Deutsche Reichsbahnin omistukseen ja on tästä lähtien valtion valvonnassa. Kun kansallissosialistit kaappasivat vallan vuonna 1933, juutalainen toimitusjohtaja Marcell Holzer erotetaan virastaan ja pidätetään, ja johto- ja valvontaelinten ratkaisevat paikat täytetään NSDAP-puolueen jäsenillä.
Jo vuonna 1933 valvontaelimet ja johto irtisanovat juutalaisia työntekijöitä Saksassa ja myöhemmin myös ulkomaisissa tytäryhtiöissä muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta.
Toisen maailmansodan aikana Schenker osallistuu laajasti huolitsijana ase- ja sotatalouteen ja hyötyy aktiivisesti läheisistä suhteistaan Deutsche Reichsbahniin. Schenker laajentaa yritystoimintaansa erityisesti Itä- ja Keski-Euroopan miehitetyillä ja valloitetuilla alueilla.
Schenker kuljettaa sodan kannalta tärkeitä tavaroita, ampumatarvikkeita ja sotatarvikkeita sekä hoitaa myös Wehrmachtin, sotatalouden ja sotatarvikkeiden kuljetuksia. Schenker osallistuu myös takavarikoitujen ja ryöstettyjen tavaroiden kuljetuksiin.
Vuonna 1944 Schenker nimitetään "valtakunnan luotetuksi huolitsijaksi".
Schenkerin roolia kansallissosialismin aikana tutkitaan parhaillaan osana Gesellschaft für Unternehmensgeschichte -järjestön kattavaa tieteellistä tutkimusta. Tutkimuksella pyritään löytämään vastauksia vielä avoimiin kysymyksiin. Tutkimuskysymykset keskittyvät Schenkerin aktiiviseen osallistumiseen "arjalaistamiseen" ja pakkotyöhön. Kun työ on saatu päätökseen, sen tulokset julkaistaan.
1922
Ensimmäiset lentorahtilähetykset Saksassa.
1918
Ensimmäisen maailmansodan jälkeen Schenker keskittyy pikalähetyspalveluihin, alueelliseen huolintaan, muuttoihin ja messupalveluihin.
1901
Gottfried Schenker kuolee Wienissä. Seuraajaksi tulee hänen ottopoikansa tohtori August Schenker-Angerer.
1895
Perustetaan Austro-Americana Shipping Company.
1880
Hankitaan osuus höyrylaivayhtiö Adria Dampfschiffahrts-Gesellschaftista.
1874
Perustetaan sivukonttorit Unkarin Budapestiin, Romanian Bukarestiin ja Prahaan, Tšekin tasavaltaan.
1872
Gottfried Schenker perustaa Schenker & Co -yrityksen Wienissä, Itävallassa.
