Nowa norma IMO 2020

Czym jest IMO 2020?

Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) wprowadza nową regulację dotyczące paliw używanych w transporcie morskim. Od 1 stycznia 2020 dopuszczalna zawartość siarki w paliwie zostanie ograniczona do 0,50%. W związku z czym emisja tlenków siarki ze statków do atmosfery  zmniejszy się o 85%.

Co obejmują nowe przepisy?

Rozporządzenie w sprawie emisji IMO 2020 sprawia, że statki muszą znacznie ograniczyć emisje zarówno na pełnym morzu, jak i w strefach przybrzeżnych.  To duża zmiana dla światowej żeglugi, czyniąca ją bardziej przyjazną dla środowiska.

Koszty

Aby zachować zgodność z przepisami, armatorzy będą używać droższego paliwa o niskiej zawartości siarki lub inwestować w nowe technologie. W obu przypadkach koszty wzrosną.

W Europie Północnej, Ameryce Północnej i niektórych częściach Azji obowiązkowe jest stosowanie jeszcze czystszego paliwa o zawartości siarki 0,1%. Pozostałe obszary geograficzne wymagają maksymalnej zawartości siarki 0,5%

W sytuacji, gdy po 1 stycznia 2020 roku rozporządzenie nie będzie przestrzegane należy spodziewać się kar pieniężnych, zatrzymań statków a nawet kary więzienia dla kapitana.

Z dniem 1 stycznia 2020 roku wszystkie statki morskie muszą bez wyjątku przestrzegać nowych zasad, w przeciwnym razie zostaną ukarane.

FAQ

Regulacja IMO202 ma zastosowanie dla wszystkich przesyłek.  Podobnie jak w przypadku dodatku BAF.

Nie można wykluczyć, że rafineriom nie uda się w porę wyprodukować potrzebnych ilości oleju o niskiej zawartości siarki, co może prowadzić do przejściowego wzrostu cen.

Niektórzy z największych armatorów na świecie planują wyposażyć swoje floty w systemy filtrów jako rozwiązanie krótkoterminowe. Ponadto statki przestawią się na skroplony gaz ziemny (LNG). Pozostałe statki przestawią się na paliwo o zawartości siarki 0,5%.

DB Schenker współpracuje z armatorami, którzy aktywnie pracują nad redukcją CO2 i zgodnością z IMO 2020. Armatorzy opracowują indywidualne rozwiązania, takie jak zastosowanie nowych statków z systemami filtrów, systemami gazowymi i nowymi paliwami.

Ze względu na dostosowania techniczne realizowane przez armatorów, pozwalające na zgodność z IMO 2020, oczekuje się wyższych cen po stronie klienta.

W tym celu stawki frachtowe są obliczane przez DB Schenker zgodnie z BAF na podstawie najnowszego trendu cenowego.

Nasze produkty frachtu oceanicznego

eSchenker: To takie łatwe

eSchenker to nasze jak dotąd najbardziej zaawansowane rozwiązanie logistyczne. Łączy ono na jednym portalu wszystkie usługi eServices, zapewniając klientom maksymalne wsparcie na każdym etapie łańcucha dostaw. Od śledzenia drogi przesyłki i harmonogramu dostaw do zleceń on-line i raportowania, eSchenker zapewnia obsługę Twoich potrzeb logistycznych.

Śledzenie przesyłek międzynarodowych i krajowych

Intuicyjna eUsługa, która daje Ci dostęp do informacji o lokalizacji i statusie przesyłki w czasie rzeczywistym. Dodatkowo możesz dzięki niej poznać aktualny szacowany czas dostawy Twoich przesyłek. Nie musisz się logować, aby mieć dostęp do szczegółowych danych.

Usługa ta umożliwia śledzenie wszystkich rodzajów transportu, na całym świecie i w każdej chwili.

When automotive legends leave the ground

Zespół DB Schenker Automotive

1/4

DB Schenker connect 4.0

2/4
DBS Airbus transportation Airplane frontview

Logistyka Just-in-Time

3/4

Projekt jazdy w kolumnie pojazdów (platooning):

4/4