Global projektlogistik
DB Schenker Global Projects and Industry Solutions täcker hela spektrumet av projeklogistik. Transport av utrustning och material från leverantör till byggarbetsplatsen, eller någon annan plats där en industrianläggning byggs.
Skräddarsydd logistik för industriprojekt
Ju mer komplexa kraven på projekt och industrianläggningar är, desto mer spelar vår kompetens in.
Som global branschledare inom logistik ger vi dig den kunskap och erfarenhet som krävs för att säkerställa att ditt projekt blir en framgång, oavsett vilka utmaningar det innebär. Från de allra första konceptstudierna, design och konstruktion av infrastruktur för att övervinna logistiska utmaningar, till frakttjänster med FCL och LCL, break bulk, del- och helcharter, till organisering av lastundersökningar, kan vi täcka alla dina behov från början till slut.
Kontakta våra experter med dina önskemål.
DB Schenker
-
Heavy lift-transport från Hamburg till Dominikanska republiken / © DB SCHENKER -
Kabeltrummor för kraftöverföring från Frankrike till Förenade Arabemiraten / © DB SCHENKER -
Multimodala frakter från Litauen till USA -
BHP:s järnmalmsgruvor i Australien -
Leveranser till kraftverket Goudel i Niger -
Nelson Ngai (höger) tar emot AFLAS Award-trofén på uppdrag av DB Schenker -
Investering i ny hamnkran i Rumänien -
Breakbulkfrakt och transport i MEA -
Carbon neutral breakbulk transport from Angola
Carbon neutral breakbulk transport with biofuel
Our Global Projects and Industry Solutions (GPIS) business has taken the next step in our sustainability offering to provide an all-encompassing carbon insetting solution with our pilot shipment of breakbulk cargoes from Angola together with our customer Aker Solutions. With the collaboration of our GPIS teams in Norway, UK and Angola, critical subsea equipment and tools chartered on a direct last in first out voyage were successfully discharged in Aberdeen and Ågotnes with a carbon neutral footprint.
With our upfront investment in biofuel already bunkered as a direct switch replacing the fossil fuel equivalent the specific cargo emissions reductions can be calculated and verified no matter where the shipment takes place. With participating customers selecting the biofuel insetting option, no additional CO2e is released to our atmosphere and accounts for our customers Scope 3 emissions reduction. All DB SCHENKER inset marine biofuels comply with EU RED II Annex IX Part A+B and exclude any palm oil related waste and residual streams offering our customers the highest quality standards in sustainable freight solutions. All emissions calculations are based on EcoTransIT World which is accredited to be compliant with the global GLEC framework and in line with the GHG Protocol Corporate Value Chain Accounting and Reporting Standard.
950 fraktton från Kairo till Tyskland och USA
DB Schenkers GPIS-team i Kairo och Tyskland transporterade tillsammans 950 ton maskiner och utrustning för syntetiska filmer från ett tillverkningsvarv i Damietta, Egypten, till Hamburg, Tyskland och Norfolk, USA. Vår tyska GPIS-partner Nürmont Installations GmbH & Co ansvarade för demontering och återmontering av begagnade produktionsmaskiner. Med hjälp av våra teams expertis transporterades 350 fraktton maskiner till olika platser i södra Tyskland samt 600 fraktton till Franklin, Kentucky.
Investerar i hamnverksamhet i Rumäninen
AFLAS-pris för bästa logistiktjänsteleverantör - Project Cargo
DB Schenker tilldelades utmärkelsen Best Logistics Service Provider - Project Cargo vid 2020 års Asian Freight, Logistics and Supply Chain (AFLAS) Awards i Hong Kong. I Asia Pacific organiserade vårt team ett mycket komplext projekt som omfattade transport av världens största staplare och återvinnare från ett tillverkningsvarv i Kina och Perth till en järnmalmsgruva i Pilbara-regionen i västra Australien. Delarna transporterades på tre fartyg 1.770 kilometer från Australian Marine Complex i Henderson, Western Australia, till Port Hedland. Därifrån transporterades de med specialiserade hydrauliska släpvagnar och lastbilar för tunga transporter 350 kilometer till gruvområdet i Pilbaras öken.
Goudel-kraftverket i Niger
När Goudel Power Plant behövde stora transporter av sin leverans från Ghana till Niamey i Niger, levererade vårt team i Frankrike. De största föremålen var motorerna med måtten 12 m L x 3 m B x 4 m H och det tyngsta föremålet vägde 218 ton.
Järnmalmsgruva i västra Australien
Multimodala ODC-transporter (over dimensional cargo) från Litauen till USA
När en kabelfabrik i Charleston, South Carolina i USA bad oss att om en sändning med 23 laster, där den största delen vägde 70 ton, från Litauen till USA, levererade vårt team i Norge. Från Klaipeda i Litauen fraktades godset via sjöfrakt och när det nådde USA användes en kombination av en specialsläpvagn med bred och låg flakbredd samt en pråm för att leverera godset till Goose Creek. En flytande kran användes för att lasta över till en speciallastbil för den sista kilometern till kabelfabriken i Charleston, South Carolina, USA.
Kabeltrummor från Frankrike till Förenade Arabemiraten
Framgångsrik leverans av två kabeltrummor till ett kraftöverföringsprojekt i Förenade Arabemiraten. Multimodala transportlösningar, inklusive förtransport med lastbil och flodpråmar, hamnhantering, lastövervakning och befraktning av oceangående fartyg användes för att transportera försändelsen från Frankrike till Abu Dhabi i Förenade Arabemiraten.
Tunga transporter från Europa till Karibien
När ett kraftverk i Dominikanska republiken behövde en generator på 125 ton som skulle fraktas från Hamburg i Tyskland såg våra expertteam till att leveransen skedde i tid. Detta inkluderade frakt från Hamburg till hamnen i Rio Haina och lossning vid kraftverket för att bidra till att säkra energiförsörjningen i Santo Domingo. Från design till leverans hanterade vårt team i Spanien varje detalj i den här leveransen.