Insikter, Blogg – Logistics Matters /
Upp till 55 procent lägre dieselbränsleförbrukning vid landtransport. DB Schenker och Trailer Dynamics har testat eTrailers i fjärrtrafik – med goda resultat.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Varje dag rullar den 40 ton tunga trailerdragaren mellan Tyskland och Belgien. Den första i sitt slag i landet. Fordonet – av märket Hyzon – leasas av företaget hylane.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
För att möta en växande marknad mer än fördubblar DB Schenker sin terminalyta i Hudiksvall. Den nya terminalen på drygt 2 000 kvm beräknas stå färdig 2024.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Tillverkaren Sensos ultratunna engångsetiketter kan fästas på containrar, pallar eller enskilda kollin. Det möjliggör spårning av sändningar via land-, flyg- och sjöfrakt på en enda plattform.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Det är inte bara lätt att vara efterklok – det kan bli dyrt också. Fråga EU-kommissionen. Deras brist på fördjupad granskning i samband med beslutet att göra svensk biogas skattefri till 2030, kan kosta miljarder. Men det är inte kommissionen som får betala.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Elektrifieringen av den tunga långväga trafiken är särskilt komplex och DB Schenker har därför valt att gå med i projektet E-Charge, som utvecklar eldrivna lastbilar med tungt ekipage.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Hör bullriga dieselmotorer verkligen hemma i en stadskärna med tusenårig historia? Det tycker inte Alexander Lagnelöv, trafikchef på Västerås Distribution AB:
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
På sex år har DB Schenker ökat leveranskvaliteten på landtransporter avsevärt. Det kan logistikjätten tacka sina avvikelser för.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Fraktpriset beror bland annat på hur mycket och ofta du skickar, och om du är avtalskund. Men du kan alltid se priser direkt på Skicka enkelt och Connect 4.0. Du som blir avtalskund kan använda eSchenker för att räkna ut fraktpriset.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Kostnaderna för utsläpp inom sjöfraktsindustrin kommer att öka. Detta till följd av att vi nu behöver betala för utsläpp som görs i samband med transporterna. Vad ser vi för kostnader idag? Och hur ser planen ut framåt?
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Volodrone är ingen vanlig drönare. Med en maxlast på 200 kg skriver den 2,5 meter höga farkosten ny historia när det kommer till alternativa och miljövänliga transporter. Drönaren är utvecklad av Volocopter och premiärturen i offentligt luftrum skedde i samarbetade med DB Schenker.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
På DB Schenkers lager i Landvetter satsar Rabi Asmar, Operation & Account Manager, hårt för att öka antalet kvinnor på arbetsplatsen.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
BankID känner de flesta till. Det är en av våra mest välanvända appar och har blivit en naturlig del av vår vardag. Däremot känner långt ifrån alla till nyttan med BankID när det kommer till att hämta ut ombudspaket.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
I vårt nordiska kluster har vi på DB Schenker 114 byggnader totalt – 33 i Finland, 54 i Sverige, 3 i Danmark och 24 i Norge.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Effektiv hantering av leveranskedjan är nyckeln till framgång. Den omfattar allt från att ta in material till tillverkning och leverans av färdig produkt ut mot kund. Och logistik – transport, lagerhållning och distribution – är en avgörande länk. Ta del av nio tips för att få till en riktigt bra supply chain!
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Utsläppsberäkning är en riktigt knepig historia. Vi vill alla veta hur mycket utsläpp vår verksamhet genererar, men beräkningen är både svår och komplex. Samtidigt kräver den nya CSRD-lagstiftningen från EU att vi mäter och rapporterar vår klimatpåverkan. Så vad är det bästa tillvägagångssättet?
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Den stora majoriteten av våra utsläpp, nära 90 %, kommer från tung lastbilstrafik, det är därför viktigt att vi övergår till lågutsläppsfordon inom detta segment. Övergången till batteridrivna fordon är komplex.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
DB Schenkers långsiktiga globala mål är att alla transporter ska drivas med förnybar el och för landtransporter kommer batterielektriska fordon att spela en särskilt viktig roll under en lång tid framöver. Övergången till utsläppsfri teknik kommer dock inte bara att påverka våra fordon utan även många av våra processer.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Närhet. Pålitlighet. Kvalitet. Och så priset. Slå ihop det och du får en sak som betyder mer än allt annat när du ska välja transportör – kundnöjdhet! I alla fall om du pratar med Razak Ali, säljare och e-handelsexpert på DB Schenker.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
En god nyhet för miljön, och inte minst för våra norska transporter, är att vi i övergår till biogas på två linjer från och med januari i år. Linjerna är Ålesund – Førde och Alnabru-Trondheim.
Läs mer Läs mer