Insikter, Blogg – Logistics Matters /
DB Schenkers nya bokningstjänst “Boka Landtransport” ersätter den nuvarande bokningslösningen. Genom åren har vi fått synpunkter på att den nuvarande lösningen inte uppfyller de krav våra kunder har. Det är grunden till att det här projektet startade.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Naturvårdsverkets investeringsstöd Klimatklivet är en viktig del i transportbranschens omställning till gröna transporter. Flera av våra samarbetsåkeriers satsningar på hållbarhet sker just tack vare Klimatklivet. ÖGS-bolagen, med säte i Örebro, är ett av dem.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Som innefattar hela leveranskedjan. Inte bara sista milen. DB Schenker jobbar brett med sina hållbarhetsmål – här inkluderas även de tunga transporterna som, faktiskt, står för de största utsläppen.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
DB Schenker, en av världens ledande globala leverantörer av logistiktjänster, öppnar nya lageranläggningar i Ilvesvuori, Nurmijärvi. Det 25 600 kvadratmeter stora Nurmijärvi Distribution Center – NDC – är hållbarhetscertifierad som BREEAM Very Good. Tillsammans med lagret på den intilliggande tomten har DB Schenker nu ett totalt 50 000 kvm stort kontraktslogistikcenter i Ilvesvuori.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
I takt med att oron för klimatförändringarna ökar söker företag världen över hållbara lösningar för att minska sitt koldioxidavtryck. I vår bransch, där beroendet av fossila bränslen varit norm under lång tid nu, är övergången till förnybara energikällor en naturlig del av utvecklingen.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Idag är fri frakt och fri retur nästan en självklarhet. Men ur miljöaspekt är det inte hållbart. Hållbar frakt kostar pengar. Företag, konsumenter och transportbolag måste ta sitt ansvar när det gäller anställda och klimat. Om inte slutkonsumenten betalar frakt, vem betalar frakten då?
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Från nationell lönekartläggning till lokala mensskyddstationer. För att skapa en välkomnande arbetsmiljö behöver du tänka både på helheten och detaljerna. Och ibland utanför boxen.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Utsläpp från flygfrakt står för en betydande del av DB Schenkers Scope 3-utsläpp. Vi är mycket engagerade i att bli CO2-neutrala och vi vet att vi är beroende av globala samarbeten för att nå våra mål.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Elektrifieringen går olika snabbt för olika fordonssegment. Ju mindre fordon, desto lättare är det att elektrifiera. DB Schenkers globala mål är att alla transporter ska elektrifieras. Elektrifierade fjärrtransporter innebär en rad nya utmaningar, jämfört med de eldrivna fordon som transporterar gods inom städerna. De så kallade ”last mile”-leveranserna.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Byggandet av DB Schenkers nya gods- och paketterminal i Skellefteå är i gång. För att fira det deltog kommunrådets Lorents Burman vid ett symboliskt första spadtag, tillsammans med DB Schenker-koncernen och byggbolaget NCC.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Nu har vårt flygkontor i Stockholm Arlanda certifierats för GDP-compliance. Inte nog med det, vi har ett av världens största GDP-kompatibla logistiknätverk!
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Möt Cecilia Högberg, paketbilschauffören från Taxinge, som älskar sitt jobb men som helst hade packat sin paketbil själv.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Vad är viktigt vid val av logistikleverantör? Den frågan ställde sig Camfil Sverige när de upphandlade logistikpartner. Företaget fick in många starka erbjudanden, där DB Schenker erbjöd det bästa och mest hållbara valet.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Att fossila bränslen – som bensin och diesel – måste bort är de flesta överens om. Arbetet med att ställa om till fossilfrihet är i full gång i många branscher världen över och efterfrågan på fossilfria alternativ blir allt större. Och alternativ finns det. Vissa riktigt bra och andra ännu bättre. Vi tar en titt på dagens och morgondagens drivmedel för vägtransporter.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Den 31 mars klipptes invigningsbanden i Schenker Logistics nya logistikytor i Sörred Logistikpark. Schenker Logistics flyttar in i 30 000 kvm av den totalt 43 000 kvm stora logistikbyggnaden.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Efter avslutad förstudie har Active Brands beslutat överlåta hanteringen av sitt europeiska centrallager till Schenker Logistics AB. Lagret kommer att flyttas till Schenker Logistics lokaler i Landvetter och hanteringen ska automatiseras med en utökning av den Autostore-lösning som redan finns på plats.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Vi kan leverera gods till utrymmen låsta med digitala lås, utan att mottagaren behöver vara på plats för att kvittera. Chauffören levererar till det låsta utrymmet med en digital och tillfällig engångsnyckel. Efter att chauffören levererat sändningen så har inte chauffören längre åtkomst till mottagarens låsta utrymme. Det här tillvalet innebär att mottagaren ger DB Schenker rätt att leverera utan kvittens.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
DEBATTARTIKEL: Med kraftigt ökad näthandel kommer ökade krav på leveranserna. Och med ökade krav på leveranserna gör nya aktörer entré på marknaden.
Läs mer Läs merInsikter, Blogg – Logistics Matters /
Upp till 55 procent lägre dieselbränsleförbrukning vid landtransport. DB Schenker och Trailer Dynamics har testat eTrailers i fjärrtrafik – med goda resultat.
Läs mer Läs mer